ВАЗ-2122 "Река" [журнал «Автолегенды СССР»] (epub) читать постранично, страница - 4

свидетельства очевидцев позволяют с уверенностью утверждать, что эта машина на самом деле существовала, поскольку история ее появления со временем стала заводским мифом, а судьба «концепта» и вовсе туманна.

Якобы в начале 90-х годов, то есть в пору зарождения в России «дикого капитализма», некая российская коммерческая фирма решила помочь фермерам Латинской Америки, нуждавшимся в недорогом утилитарном джипе. Создать такой джип коммерсанты предложили ВАЗу, пообещав щедро оплатить разработку. Руководству автозавода идея понравилась, и в 1992 году над проектом, получившим название «21 Бора», начала работать группа специалистов НТЦ под руководством Евгения Соколова. Речь шла об оснащении «нивской» платформы предельно простым и легким кузовом. В основу конструкции легла пространственная рама из алюминиевых профилей. К этому каркасу крепился двигатель и навесные панели из пластика АБС. Передняя подвеска устанавливалась на стальной подрамник. Кузов не имел дверей (их заменяли проемы в бортах, как у ГАЗ-67) и оснащался съемным брезентовым верхом. В результате «Бора» получилась на 200 кг легче «Нивы». Известно, что в мае 1994 года фирма-заказчик отправила готовый образец в Лондон, где он принял участие в международной выставке инвестиционных проектов. Необычный автомобиль вызвал там живой интерес. Вскоре этот же образец был показан в Арабских Эмиратах и прошел ходовые испытания в Аравийской пустыне. Но до производства дело не дошло, а один из прототипов уже в XXI веке оказался в частной собственности.

Проект «ДСЕ» («Сержант»). Невостребованный проект «Бора» в 1995 году был подхвачен научным конструкторско-технологическим бюро «Парсек» под руководством В. Н. Луценко при Тольяттинском политехническом институте (ныне ТГУ). Разработчиками двигало желание как-то расширить сферу применения легкого и простого джипа, а заодно привлечь к нему внимание российских потребителей. Проект, получивший название «ДСЕ», предполагал разработку целого семейства полноприводников на базе «Нивы» от адаптированного к российским условиям аналога «Боры» (ДСЕ-1 до закрытого восьмиместного джипа с кузовом «минивэн» и колесной формулой 6x4 с пассивным третьим мостом (ДСЕ-3).

Планировалось создание шести опытных образцов базовой версии ДСЕ-1. Было построено три, в том числе фаэтон с навесными каркасными дверями, закрытый пикап с брезентовым тентом и «военизированная» версия стентом и брезентовыми дверями. Первоначально имя собственное «Сержант» получил лишь последний вариант, однако вскоре оно распространилось на все немногочисленное семейство. Джипы ДСЕ-1, так же как и «Бора», имели силовую раму-каркас из алюминиевого профиля. Навесные панели кузова были сделаны из пластика по технологии «стекловолокно + эпоксидная смола». «Сержанты» продемонстрировали прекрасные вездеходные качества на испытаниях, но развития идея так и не получила.

Автолегенды СССР №091. ВАЗ-2122 "Река"
Бегом от «оборонки»
Для охотников и рыбаков
Заводские испытания
Довести до ума
А в это время...
Цена вопроса

«Автолегенды СССР»

Выходит раз в две недели

Выпуск №91, 2012

РОССИЯ

Издатель и учредитель: ООО «Де Агостини», 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. З, стр. 1.

Генеральный директор: Н. Скилакис

Финансовый директор: Н. Василенко

Коммерческий директор: А. Якутов

Главный редактор: А. Жаркова

Менеджер по маркетингу: М. Ткачук

Распространение: ООО «Бурда Дистрибьюшен Сервисиз»

Адрес редакции: ООО «Де Агостини», 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. З, стр. 1. (письма читателей по данному адресу не принимаются)

Для заказа пропущенных номеров и по всем вопросам, касающимся информации о коллекции, заходите на сайт www.deagostini.ru, по остальным вопросам обращайтесь по телефону бесплатной «горячей линии» в России: 8-800-200-02-01

Телефон «горячей линии» для читателей Москвы: 8-495-660-02-02

Адрес для писем читателей: Россия, 170100, г.Тверь, Почтамт, а/я 245, «Де Агостини», «Автолегенды СССР»

Пожалуйста, указывайте в письмах свои контактные данные для обратной связи (телефон или e-mail).

Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия ПИ № ФС 77-32040 от 23.05.2008

УКРАИНА

Издатель и учредитель: ООО «Де Агостини Паблишинг» 01032,