Современные достижения космонавтики [Сборник Статей] (pdf) читать онлайн

КОСМОНАВТИКА
АСТРОНОМИЯ

РЖ г-«л-

ШЖ

ЗНАНИЕ

ПОВОЕ В ЖИЗНИ, НАУКЕ, ТЕХНИКЕ
ПОДИ ПСП ЛЯ ПЛ УЧЛО- ПОПУЛЯРНАЯ СЕРИЯ

КОСМОНАВТИКА
АСТРОНОМИЯ
12/1988
Издается ежемесячно с 1971 г.

СОВРЕМЕННЫЕ
ДОСТИЖЕНИЯ
КОСМОНАВТИКИ
Сборник статей

В

Приложении

этого

ХРОНИКА КОСМОНАВТИКИ

Издательство «Знание» Москва 1988

номера:

ББК 39.6
С 56
СОДЕРЖАНИЕ

Савиных В. П. «Мир»: третья основная экспедиция
(Хроника полета)
.............................................................
3
Никитин С. А. СССР: международное сотрудничест­
во я космосе................................................................................ 32
Г о л ь д о в с к и н Д 10. Новости зарубежной космо­
навтики
....................................................................................... -17
ХРОНИКА КОСМОНАВТИКИ ........................................
62

С 56

Современные достижения космонавтики: Сб. статсй. — М.: Знание, 1988. — 64 с. —- (Новое в
жизни, науке, технике. Сер. «Космонавтика, астро­
номия»; № 12),
11 к.
В статьях сборника рассказывается о последних достижениях со­
нотекой космонавтики: об очередной (третьей)
экспедиции космо­
навтов на орбитальную станцию «Мир», о совместном советско-аф­
ганском полете на этой стант и, об успешном развитии междуна­
родного сотрудничества в области космонавтики. Приводятся также
сведения о достижениях и проблемах зарубежной космонавтики.

3500000000

ББК ЗУ 0

(6) Издательство «.Знание ■, 1988 г-

I

II

В. П. Сазиных,
кандидат технических наук,
летчик-космонавт СССР

«МИР»: ТРЕТЬЯ ОСНОВНАЯ ЭКСПЕДИЦИЯ
(Хроника полета)
Начало третьей основной экспедиции было не совсем
обычным. Ее экипаж: командир Владимир Титов и борт­
инженер Муса Манаров, а также космонавт-исследова­
тель Анатолий Левченко стартовали 21 декабря 1987 г.
и через двое суток прибыли па орбитальный комплекс
«Мир». А там еще продолжалась вахта второй основ­
ной экспедиции — Юрия Романенко и Александра Алек­
сандрова. Шесть суток все пятеро космонавтов работа­
ли рука об руку, проводя совместные исследования, пе­
редавая и перенимая опыт жизни на орбите. 29 декабря
Романенко, Александров и Левченко вернулись па Зем­
лю. Гак завершился полет второй основной экспедиции.
Полет третьей экспедиции продолжается.
Орбитальный комплекс «Мир» не зря называется по­
стоянно действующим. Это означает, что на нем посто­
янно должен работать экипаж. И в дальнейшем такая
передача комплекса из рук в руки, полная или частич­
ная замена экипажа станут обычной операцией. Частич­
ная смена экипажа уже проводилась в июле 1987 г., ког­
да Александра Лавейкипа заменил А. Александров, те­
перь же впервые проведена полная смена.
О Владимире Титове и Мусе Манарове, их жизни и
работе на борту комплекса «Мир», проведении научных
исследований, выходе в открытый космос для установ­
ки экспериментальной панели солнечной батареи уже
рассказывалось в брошюрах серии (см. «Новости кос­
монавтики» в № 2 и № 5 за 1988 г.). Поэтому, чтобы
не повторяться, свой рассказ о третьей основной экспе­
диции на орбитальном комплексе «Мир» я начну с того
момента, когда «Океаны» (это позывной В. Титова и
М. Манарова) расстались с грузовым кораблем «Про­
гресс-34».
Очередной грузовик стартовал к ним ровно 20 дней

.спустя
*
В ожидании его космонавты не сидели сложа
руки. Они продолжали астрофизические исследования с
помощью международной орбитальной обсерватории
«Рентген» и ультрафиолетового телескопа «Глазар». Эти
работы стали уже привычными в программе полета пи­
лотируемого комплекса «Мир». Были продолжены так­
же экспериментальные исследования в области физики
невесомости и космического материаловедения с исполь­
зованием аппаратуры «Пион-М».
Многофункциональная аппаратура «Пиоп-М» пред­
назначена для проведения модельных исследований в
области гидромеханики, тепломассообмена и кристал­
лизации на борту орбитальных пилотируемых комплек­
сов. Одновременное использование различных исследо­
вательских методик (оптической теневой визуализации,
стробоскопической анемометрии, термопарных измере­
ний) позволяет получать высококачественную информа­
цию об изучаемом процессе, а рабочая камера установ­
ки практически не ограничивает размеры кювет с ис­
следуемыми модельными материалами. Вся информа­
ция о наблюдаемых явлениях регистрируется на кино­
фотопленку. Хотя ее не так оперативно можно доста­
вить на Землю, зато отсутствует вероятность внесения
помех при передаче по каналам телеметрической связи.
В. Титов и М. Манаров провели цикл экспериментов
по моделированию процессов тепломассообмена при по­
лучении полупроводниковых материалов методом на­
правленной кристаллизации. В этой серин эксперимен­
тов использовалась кювета с нагревателем, создающим
осевой градиент температуры, и проницаемой перегород­
кой-поршнем, моделирующей движущийся фронт кри­
сталлизации в полупроводниках. В ходе исследований
получены новые результаты по динамическому влиянию
движущегося фронта кристаллизации на расплав, а так­
же по эволюционной перестройке структуры конвектив­
ных течений в уменьшающемся объеме жидкой фазы.
В конце марта начался международный аэрокосми­
* «Прогресс-35» стартовал 24 марта 1988 г. в 0 ч 05 мни 00 е,
состыковался с комплексом «Мир» 26 марта в 1 ч 2 мин 00 с,
расстыковался 5 мая в 5 ч 36 мнн 03 с, в тот же день в
10 ч 01 мин 30 с была включена его двигательная установка па
торможение (здесь и далее везде указано московское декретное
время, по которому осуществляется управление полетом советских
космических аппаратов).

ческий эксперимент «Карибэ—Интеркосмос-88», в кото­
ром участвовали орбитальный комплекс «Мир», спутни­
ки «Космос-1766» и «Космос-1869», советские и кубин­
ские самолеты, оснащенные научно-исследовательской
аппаратурой, морские суда, наземные научные станции.
Эксперимент готовили специалисты Болгарии, ГДР, Ку­
бы, Полыни и Советского Союза. Он стал очередным
этапом в реализации целевого международного проекта
«Исследование динамики геосистем дистанционными ме­
тодами». Напомню, что в рамках этого проекта выпол­
нен ряд аэрокосмических экспериментов па территории
разных стран: «Гюнеш-84» (СССР), «Курск-85» (СССР),
«Гсоэкс-86» (ГДР), «Тслегео-87» (ПНР), «Карибэ—Ин­
теркосмос-88» проводился на территории Республики
Куба. Физико-географические особенности Острова Сво­
боды, расположенного в зоне тропического пояса, тре­
буют разработки новых методов дистанционного опре­
деления характеристик динамических процессов, свя­
занных с гидрологическим и фенологическим циклами,
отличающимися от зоны умеренных широт, в которых
проводились предыдущие эксперименты.
Цель эксперимента «Карибэ—Интеркосмос-88» — ис­
следование экологического состояния биосферы, геоло­
гического строения острова Куба и его шельфа, выявле­
ние районов, перспективных на поиск полезных иско­
паемых, определение уровня грунтовых вод, наблюдение
за плантациями различных культур, лесами и пастби­
щами, за процессами эрозии и засоления почв, океански­
ми течениями и рыбными запасами.
Для исследований выбрали три крупных тестовых
участка, расположенных на территории Республики Ку­
ба и имеющих важное значение для народного хозяйст­
ва страны. Это часть провинции Гавана вместе с г. Га­
вана на западе Кубы, так называемый Восточный поли­
гон на юго-востоке страны в долинах рек Кауто и Гуан­
танамо, а также шельфовая зона на юге республики —
архипелаг де Лос Канарреос. Тестовые участки служат
для оценки происходящих процессов в районах интен­
сивного сельскохозяйственного и промышленного освое­
ния, которые влияют на состояние горных тропических
лесов, мангровых зарослей, пастбищ, а также продук­
тивность сельскохозяйственных культур и цитрусовых
плантаций. В шельфовой зоне Карибского моря опреде­
лялись районы с повышенным содержанием биологиче-

скоп массы, которые могут быть практически использо­
ваны в интересах промыслового рыболовства Республи­
ки Куба.
В работах по программе «Иптеркосмос» кубинские
ученые участвуют с самого начала ее создания. Однако
эксперимент «Карибэ—Иптеркосмос-88»—наиболее круп­
ный из международных аэрокосмических экспериментов,
которые до сих пор проводились па Острове Свободы.
С советской стороны в проведении эксперимента уча­
ствовали Институт географии АН СССР. Институт ра­
диотехники и электроники АН СССР, Институт термо­
физики и электрофизики Академии наук Эстонской ССР.
Оперативная информация со спутников «Космос» посту­
пала на приемную станцию Института метеорологии
Академии наук Кубы, что позволяло работающим там
советским
и
кубинским
специалистам
проводить
экспресс-обработку многоуровневых синхронных измере­
ний. Забегая вперед, скажу, что ученые Кубы проведе­
ние эксперимента «Карибэ—Интеркосмос-88» оцепили
на «отлично». Они надеются, что его результаты сыгра­
ют важную роль в экономическом развитии республики.
Международное сотрудничество давно стало неотъем­
лемой частью деятельности советской космонавтики.
2 марта 1978 г. с космодрома Байконур стартовал пер­
вый в мире международный экипаж. И вот 10 лет спу­
стя в ЦУИ (Центр управления полетом) пришли ею
самые непосредственные участники.
— Володя, Муса, здравствуйте! Это «Зениты», —
приветствовал «Океанов» Алексей Губарев, командир
первого международного советско-чехословацкого эки­
пажа. — Мы оба: и я, и Володя Ремек, пришли отме­
тить десятилетие первого интеркосмосовского полета.
Здесь еще многие, кто был с ним связан..
И там, на экране бортового телевизора, «Океаны»
увидели рядом с «Зенитами» ветеранов космических по­
летов.’ Георгия Гречко, Николая Рукавишникова, Вита­
лия Севастьянова.
Многие еще помнят драматические события первого
советско-болгарского космического полета. 9 лет назад
па корабле «Союз-33» стартовали в космос. Николай Ру­
кавишников и первый болгарский космонавт Георгий
Иванов. Но тогда из-за аварии в основной двигатель­
ной установке корабля стыковку со станцией «Салют-6»

^■эиполнить не удалось. Для спуска с орбиты экипаж ис---- оользовал резервный двигатель.
Среди тех, кто провожал Георгия Иванова в полет,
---- :тго ждал возвращения советско-болгарского экипажа на
^9 Прогресс-37» стартовал 19 июля 1988 г. в 0 ч 13 мин 09 с,
состыковался с комплексом «Мир» 21 июля в 1 ч 33 мни 40 с,
расстыковался 12 августа в 11 ч 31 мин 5-1 с, н тог же день в
15 ч 51 мин 30 с была включена сто двигательная установка па
торможение.

ка. степени зарастания лиманов Азовского моря водной
растительностью. В соответствии с заданиями экспери­
мента Титов и Манаров выполнили несколько серий фо­
тосъемок и сиектрометрирования территорий Краснодар­
ского и Ставропольского краев.
А па космодроме Байконур тем временем заверши­
лась подготовка к старту очередного международного
экипажа. Как всегда, ранним утром за двое суток до
старта ракету-носитель с космическим кораблем «Союз
ГМ-6» вывезли из монтажно-испытательного корпуса и
установили па стартовой позиции. На следующий день
Государственная комиссия окончательно утвердила ос­
новной экипаж. Затем традиционная пресс-конференция.
Космический корабль «Союз ТМ-6» стартовал 29 ав­
густа в 8 ч 23 мин I 1 с. В составе его экипажа дважды
Герой Советскою Союза летчик-космонавт СССР Вла­
димир Ляхов, кандидат медицинских наук врач Валерий
Поляков и гражданин Республики Афганистан Абдул
Ахад Мо.манд.
Состав экипажа несколько необычен: вместо борт­
инженера в нем врач. Ио «секрет» здесь простой. Запу­
ском одного корабля решаются две задачи: полет совет­
ско-афганского экипажа и пополнение экипажа основ­
ной экспедиции. После завершения программы работ на
борту орбитального комплекса на Землю возвращаются
Ляхов и Моманд, а Поляков остается с Титовым и Ма­
наровым.
Продолжительность полетов советских космонавтов
все более увеличивается, и 320 суток орбитальной вах­
ты Юрия Романенко, конечно, не предел. Правда, меди­
ки осторожничают, ведь от них ждут не просто рекомен­
даций, ио и надежных гарантий. А для этого нужны ис­
следования. То, что на Земле эксперименты дали обна­
деживающие результаты, это хорошо. А как будет в
реальном полете? Вот с этой целью и командирован на
орбиту врач-профессионал.
Па выборе командира такого экипажа сказался и тот
факт, что Владимир Ляхов и его дублер Анатолий Бе­
резовой, помимо подготовки для полетов в «обычных»
экипажах, прошли подготовку и как космонавты-спаса­
тели. А спасатель, отправляясь на помощь терпящему
бедствие экипажу, должен лететь в одиночку: он и за
командира, и за бортинженера.
За плечами Владимира Ляхова опыт двух основных
19

экспедиций продолжительностью соответственно 175 и
1о0 суток. Он имеет квалификацию «Летчик-космонавт
2-го класса».
Володя Ляхов родился в 1941 г. в Ворошиловградскои области в г. Антрацит. Родился через четыре неде­
ли после начала воины. Отец был уже на фронте и в
43-м погиб, так и не увидев своего сына. Мать работала
на шахте коногоном.
— С семи лет, — рассказывал Володя, — меня вос­
питывал отчим Михаил Григорьевич Юров. Воспитывал
как родного сына. Наверное, я потому так ценю челове­
ческую доброту, что рано узнал ей цену в жизни.
О своем детстве он отзывается самокритично:
— Самолюбия у меня хватало. Среди сверстников
всегда старался быть первым. В воду ли с кручи прыг­
нуть, в драке ли силы проверить... Ну и попадало, ко­
нечно... А учился неровно. Дома занимался редко, боль­
ше надеялся на память.
И надо сказать, цепкая память его нередко выруча­
ла.
Володя неплохо играл в школьном оркестре на клар­
нете, п мама хотела, чтобы он стал музыкантом. Но сы­
новья при выборе жизненного пути не всегда следуют
родительским пожеланиям.
Ляхов поступил в Харьковское высшее военное авиа­
ционное училище летчиков имени дважды Героя Совет­
ского Союза С. И. Грицевца. После окончания служил
в войсках противовоздушной обороны на Сахалине. По­
лет Юрия Гагарина, а затем выход Алексея Леонова в
открытый космос сыграли решающую роль в его судь­
бе, Он пишет заявление с просьбой зачислить его в
отряд космонавтов. С 1967 г. Ляхов в ЦПК. имени Ю. А.
Гагарина. К тому времени он уже стал военным летчи­
ком 1-го класса. Здесь же Владимир получил квалифи­
кацию летчика-испытателя 3-го класса, заочно окончил
Военно-воздушную академию имени 10. А. Гагарина.
Свой первый космический полет Ляхов совершил
вдвоем с Валерием Рюминым в 1979 г. Вахту на стан­
ции «Салют-6» они начали с ремонта со двигательной
установки.
В одном из топливных баков нарушилась герметич­
ность эластичной мембраны, отделяющей поддавлива­
ющий газ от жидкого горючего. В результате образова­
лась смесь жидкости и газа, а на такой смеси ракет20

ими двигатель работать не может. Но еще большую не­
приятность представляло химически агрессивное горю­
чее. Если оно проникнет в пневмомагистрали системы
подлавливания, то начнут разрушаться уплотнения кла­
панов наддува, а это приведет к выводу из строя всей
системы.
Ляхов и Рюмин выполнили все запланированные ре­
монтно-профилактические работы и полностью подгото­
вили станцию к приему последующих экипажей. А под
самый конец полета им пришлось осуществить незапла­
нированный выход в открытый космос.
После завершения программы исследований с косми­
ческим радиотелескопом его антенна отстреливалась, ос­
вобождая стыковочный узел станции, на котором она
была установлена. По в момент отделения сотканная из
металлических нитей 10-метровая чаша антенны дефор­
мировалась и прочно зацепилась за элементы конструк­
ции станции. Космонавтам это не угрожало. Их корабль
пристыкован с противоположного конца станции у ее
переходного отсека. И в дальнейшем сюда могли бы
причаливать другие корабли. Но дозаправка станции
топливом может производиться только со стороны агре­
гатного отсека, а там сетка антенны.
ЦУП не настаивал на выходе. До сих пор после та­
кого длительного пребывания на орбите никто еще не
работал в открытом космосе. Да и экипаж уже, можно
сказать, «сидит па чемоданах»... Ляхов и Рюмин сами
приняли решение.
Во второй полет Владимир Ляхов отправился с Алек­
сандром Александровым на стацию «Салют-7» (с на­
шим, советским, Сашей Александровым, а не с болгар­
ским). И в этом полете тоже не обошлось без неожи­
данностей. Их должны были сменить Владимир Титов
и Геннадий Стрекалов, но пожар ракеты-носителя на
старте нарушил планы... Ляхову и Александрову при­
шлось летать «сверх плана», дважды они выходили в
открытый космос и установили на «Салюте-7» дополни­
тельные солнечные батареи.
Продолжая готовиться к новым стартам, Ляхов не­
однократно был в дублирующих экипажах. Вместе с на­
ми он проходил подготовку к советско-болгарскому по­
лету и параллельно начал готовиться к советско-афган­
скому.
Валерий Поляков первый раз летит в космос, но в
21

космонавтике он не новичок, а знающий, опытный спе­
циалист.
Валерий родился в 1942 г. в Туле. Окончил школу,
поступил в 1-й Московский медицинский институт име­
ни И. М. Сеченова на лечебный факультет. После окон­
чания работал в клинической ординатуре Института ме­
дицинской паразитологии и тропической медицины име­
ни Е. II. Марциновского, во Всесоюзном научно-иссле­
довательском институте социальной гигиены и организа­
ции здравоохранения имени И. А. Семашко, в Минздра­
ве СССР.
В 1971 г. Поляков поступает в аспирантуру Инсти­
тута медико-биологических проблем по специальности
«Космическая медицина и биология». И с тех пор он
постоянно работает в этом институте. В 1976 г. Валерий
защитил кандидатскую диссертацию. Ее темой было ис­
следование влияния факторов космического полета на
обмен веществ в организме человека.
Официально в отряд космонавтов Валерий Поляков
был зачислен в 1972 г., но подготовкой практически на­
чал заниматься тремя юлами раньше. В группе канди­
датов в космонавты при ИМБП он проходил различные
виды клинической специализации и усовершенствования
знаний по оказанию неотложной медицинской помощи в
условиях космического полета. Полученные знания не
остались чисто теоретическими, неоднократно ему при­
ходилось применять их на практике.
— Приходилось делать все, — говорит Поляков, —■
вплоть до сердечной реанимации. — И тут же уточня­
ет. — По не с космонавтами. Они в такой моей помощи
пока не нуждались.
Вопросами медицинского обеспечения космических
полетов Валерий начал заниматься еще в 1967 г. Впо­
следствии он неоднократно участвовал в работе Глав­
ной оперативной группы управления, а также поисково­
спасательной службы. Сам готовился к профессии кос­
монавта. Прыгал с парашютом. Принимал участие в
экспериментах по отработке навыков выживаемости в
экстремальных условиях в различных климатических и
географических зонах.
В 1979—1980 гг. и в 1983—1984 гг. Поляков прошел
курс изучения материально-технических основ и прин­
ципов управления космических кораблей и был вклю­
чен в группу непосредственной подготовки для полета
09

па орбитальную станцию в качестве врача-исследовате­
ля. Он вместе со мной был в составе дублирующих эки­
пажей кораблей «Союз Т-3» и «Союз Т-10», а на «Союзе
Т-10», как известно, отправился в длительный полет врач
Олег Атьков.
Интересно, что родители Валерия Полякова не были
врачами, а вот в его семье медицина стала уделом всех
и каждого. Жена Валерия работает заведующей отде­
лением в клинике нервных болезней 1-го Московского
медицинского института. Его дочь — студентка все того
же Его ММ И.
Дублер Полякова, Герман Арзамазов, тоже выпуск­
ник 1-го ММИ, тоже кандидат медицинских наук и то­
же работает в ИМБП.
Афганский гражданин Абдул Ахад Моманд — впер­
вые в космосе. Да и с космонавтикой он впервые непо­
средственно соприкоснулся в Звездном городке, ведь
совсем недавно слова «космос» и «Афганистан» были
такими далекими друг от друга. До апрельской револю­
ции 1978 г. эта страна считалась одной из наиболее от­
сталых в мире. Насущных земных забот и сейчас хва­
тает у афганцев. Политика национального примирения
делает свое дело, хотя не всем оппозиционерам она по
душе, особенно их зарубежным покровителям. Еще гре­
мят взрывы, гибнут мирные жители, женщины, дети...
Но у страны есть будущее, и его надо строить уже сей­
час.
Советско-афганский космический полет позволит сде­
лать большой шаг в организации разведки запасов по­
лезных ископаемых, считает начальник Управления гео­
логии министерства горных дел и промышленности Рес­
публики Афганистан Мухаммед Тахер Гируваль.
— Космическая фотосъемка, — говорит он, — сегод­
ня является наиболее эффективным способом определе­
ния месторождений нефти, газа и других природных бо­
гатств, а также подземных запасов воды. Пока в Афга­
нистане в промышленных масштабах добывают только
газ, уголь, каменную соль, лазурит и некоторые другие
минералы. Данные, полученные из космоса, позволят
сэкономить значительные средства, которые прежде ухо­
дили на проведение геологоразведочных работ, состав­
ление геологических карт и т. п.
457 афганцев претендовали на участие в космиче­
ском полете. Из них нужно было выбрать двоих. Ими
23

стали летчики-истребители ВВС капитан Абдул Ахад
Моманд и полковник Мухаммед Дауран Гулям Л1асум.
Афганистан — многонациональное государство, и это
нашло отражение в его представителях: Моманд — пуш­
тун, а Дауран — таджик.
Абдул Ахад Моманд родился в 1959 г. в поселке Сар­
да Шангарского района провинции Газни в крестьян­
ской семье. Окончив среднюю школу, он в 1976 г. по­
ступил в Кабульский политехнический институт. Но че­
рез два года его призывают в армию —■ революции нуж­
ны защитники. Момаида направляют на учебу в Совет­
ский Союз в военное училище летчиков. Здесь он освоил
истребитель Су-17. Вернувшись на родину, участвовал
в боевых операциях, стал командиром звена, потом I ачальником штаба эскадрильи, затем старшим штурма­
ном полка. В 1984 г. Абдул Ахад снова едет в Советский
Союз в Военно-воздушную академию. Его последнее ме­
сто службы — г. Баглан, должность — заместитель ко­
мандира полка по летной подготовке.
Похожая биография и у Мухаммеда Даурана, и на­
верное, у многих афганских парней, для которых защи­
та революции стала профессией. Мухаммед па пять лет
старше Абдул Ахада. Воевать ему пришлось с самого
начала революции. Его заслуги оценены высшими бое­
выми наградами, не раз ему досрочно присваивались
воинские звания. А вот сами афганские ребята — и Му­
хаммед, и Абдул Ахад о своих боевых вылетах в небе
Афганистана рассказывают очень скупо. Так обычно го­
ворят о своей работе простые честные труженики, кото­
рые добросовестно делают порученное им дело. 1400 ча­
сов провел в небе Дауран и 600 часов Моманд. Не раз
снаряды душманов рвали обшивку их самолетов, по са­
мим пока везло. '1епло они отзываются о советских лет­
чиках, с которыми вместе летали на боевые задания
Сколько раз в критические моменты выручали друг дру­
га 1
Наверное, каждая афганская семья почувствовала па
себе смертельное дыхание войны. От рук душманов по­
гибли мужья обеих сестер Момаида и его дядя. Еще
большие потери в семье Даурана: отец, два брата и
дядя.
Увидеть мир на многострадальной земле своей ро­
дины — мечта каждого честного афганца. Об этом горя­
чо мечтает и Абдул Ахад Моманд. Перед стартом ко-

2ч

рабля «Союз ТМ-6» он обратился к своим соотечествен­
никам с призывом;
— Братья! Прекратите войну и направьте свои си­
лы па строительство прочного национального мира. Сде­
лаем независимый, нейтральный, непрнсоединившийся
Афганистан мирным и единым, а наш парод — счастли­
вым!
Абдул Ахад л Мухаммед раньше не встречались друг
с другом. Учились они в разное время, служили в раз­
ных местах. После академии Моманд получил направ­
ление на север страны в Баглан, а Дауран в это время
был командиром полка на юге в Кандагаре. Их позна­
комила дорога в космос, и опа привела их в Звездный
городок. Здесь, в Звездном, в их семьях произошло по­
полнение — родились дочки. Правда, у Моманда это
был первый ребенок, а у Даурана — пятый.
Советско-афганский полет намечался на первую по­
ловину 1989 г. Но то обстоятельство, что оба кандида­
та в космонавты хорошо знают русский язык, получили
высшее образование в СССР, имеют большой практи­
ческий опыт работы с советской техникой, причем в
экстремальных условиях, позволило пересмотреть пер­
воначальные планы.
Абдул Ахад Моманд и Мухаммед Дауран приступи­
ли к занятиям в ЦПК 12 февраля 1988 г. Первым эта­
пом, как всегда, было изучение курса общекосмической
подготовки. И уже с 25 мая начались занятия по конк­
ретной программе полета в составе экипажей. Может
показаться странным, по они сказали, что теперь им
стало полегчс, а вот когда начинали в феврале, было
очень трудно.
Тяжело в учении — легко в бою. Этот суворовский
принцип давно стал правилом подготовки космонавта.
На Земле мы отрабатываем десятки всевозможных не­
штатных ситуаций, которые только могут выдумать на­
ши инструкторы. И в каждой ситуации нужно разобрать­
ся, суметь найти выход, причем в условиях жестких вре­
менных ограничений. Кто подсчитает, сколько потов с
тебя сойдет прежде, чем выйдешь на свой первый старт?
Поэтому у постороннего наблюдателя и создается ил­
люзия легкости работы космонавта на орбите.
Корабль «Союз ТМ-6» шел к «Миру» по «накатан­
ной» двухсуточной дороге. ЦУП рассчитывает маневры
дальнего сближения и подводит корабль к орбитально25

му комплексу па расстояние около 40 км. Начиная с
этого расстояния, маневрирование корабля переходит в
автономный режим с использованием радиотехнической
системы «Курс». Алгоритм сближения, заложенный в
бортовую ЭВМ, не требует отслеживания орбитальным
комплексом направления па приближающийся корабль.
Комплекс «Мир» стабилизируется в определенном поло­
жении, чтобы обеспечить хорошее освещение Солнцем
стыковочной мишени того узла, к которому будет при­
чаливать корабль. В данном случае это пассивный сты­
ковочный узел на модуле «Квант». Такая ориентация
комплекса предусматривается для того, чтобы экипажу
было удобно контролировать работу автоматики, а так­
же на тот случай, если экипажу придется брать управ­
ление па себя и стыковаться вручную. Комплекс «Мир»
поддерживает свою ориентацию с помощью силовых ги­
роскопов — гиродинов. Таким образом при сближении
топливо расходуют только двигатели корабля. За счет
этого стыковка стала более экономичной.
С расстояния около 400 м «Союз ТМ-6» начинает
облет орбитального комплекса для выхода на стыковоч­
ный узел «Кванта». После завершения облета корабль
«зависает» в 150 м от «Мира». Режим «зависания» при­
меняется для того, чтобы специалисты ЦУПа могли про­
извести оценку состояния бортовых систем и взаимного
положения космических аппаратов. Затем по разреше­
нию Земли экипаж включает режим причаливания.
— Наблюдаю огни твоей, Володя, станции, особен­
но мигающие, — говорит Ляхов Титову. — Хорошо...
Ох, какая хорошая. Красиво!..
Корабль «Союз ТМ-6» уверенно приближается к ор­
битальному комплексу «Мир».
— Ожидаем касания... — сообщают «Протоны» (это
позывной советско-афганского экипажа). — Есть каса­
ние!
Время — 8 ч 40 мин 44 с.
На следующем витке в 10 ч 10 мин экипажи откры­
вают переходные люки. Первым па борт «Мира» пере­
ходит Абдул Ахад Момаид с орхидеями в руках (пода­
рок биологов основному экипажу). В модуле «Квант»,
у самого порога орбитального дома, гостей встречает
Владимир Титов. Муса Манаров ждет их в основном
помещении станции — рабочем отсеке.
Афганистан — страна религиозная, и молодежь чтит
26

обычаи своих предков. Перед стартом корабля «Союз
ТМ-6» Момапд совершил намаз (богослужение) иа кос­
модроме. И здесь, на станции «Мир», после коротких
дружеских приветствий афганский космонавт открыл
Коран, который он привез с собой, и зачитал иа араб­
ском языке благодарственную суру о милосердии и люб­
ви к ближнему.
Затем Владимир Титов доложил о готовности космо­
навтов приступить к выполнению научной программы
советско-афганского полета. Оператор ЦУПа зачитывает
приветственные телеграммы от М. С. Горбачева и Наджибуллы. От имени объединенного экипажа Титов бла­
годарит руководителей государств и заверяет, что «Про­
тоны» и «Океаны» выполнят поставленные перед ними
задачи. Абдул Ахад Моманд обращается к народу Аф­
ганистана:
— Усилиями человеческой цивилизации, и прежде
всего нашего большого, испытанного друга Советского
Союза, — говорит он, — наш народ, паша страна под­
няты на космическую высоту. Давайте с помощью ми­
рового сообщества, продолжая паши джирговые тради­
ции, поднимемся над кровопролитием братьев, сотворим
все вместе мир.
Основные направления научной программы совмест­
ного полета были намечены советскими и афганскими
представителями еще на первой встрече, которая состоя­
лась в Москве в Главкосмосе СССР 30 сентября 1987 г.
В феврале 1988 г. программа была окончательно опре­
делена и согласован перечень экспериментов. Учитывая
пожелания афганской стороны, основными в научной
программе стали два направления: исследование при­
родных ресурсов республики методами дистанционного
зондирования из космоса и медицинские эксперименты
по изучению работоспособности человека в начальный
период адаптации к невесомости.
Афганские товарищи назвали совместный полет про­
ектом «Шамшад» по названию горы, расположенной не­
далеко от границы с Пакистаном. По сравнению с вер­
шинами Гиндукуша ее высота скромная — всего 1809 м.
Но, находясь на низменной местности, она хорошо вид­
на издали. Шамшад — это не только гора, это и символ
прекрасного, благородного.
Программу исследований природных ресурсов Афга­
нистана из космоса также назвали «Шамшад». Она пре27

дусматрпвает проведение съемок территории республики
с борта орбитального комплекса «Мир». Основной объем
информации получается с помощью стационарного то­
пографического фотоаппарата КАТЭ-140. Он позволяет
получать панхроматические черно-белые снимки зем­
ной поверхности. При высоте съемки 350 км в каждом
кадре получается изображение территории земной по­
верхности размерами 450x450 км и пространственным
разрешением 50 м. В эксперименте также используют­
ся спектрометры «Спектр-256» п МКС-М и ручные фо­
тоаппараты. Тематическую обработку фотоснимков и
спектрограмм будут осуществлять афганские специали­
сты при научно-методической помощи советских коллег.
Условия для съемки территории Афганистана жестко
ограничены. За все время орбитальный комплекс «Мир»
с международным экипажем 6 раз пролетает над ней
поперек и 3 раза вдоль. Каждый пролет длится от 30 с
до 3 мин. А для страны, большая часть которой пред­
ставляет собой горную труднодоступную местность, цен­
ность съемок из космоса чрезвычайно высока. II, пони­
мая это, космонавты не теряют отпущенных небесной
механикой мгновений, работают дружно и четко.
— Участие в программе исследований «Шамшад»,—
говорит руководитель подготовки совместного полета с
афганской стороны, член Политбюро ЦК НДПА, ми­
нистр связи республики Мохаммад Аслам Ватанджар,—
поможет афганской науке выйти на принципиально но­
вые рубежи, осуществить комплексное изучение и кар­
тографирование природных ресурсов страны. Получен­
ные в результате советско-афганского полета материа­
лы космической съемки позволят ученым разработать
рекомендации и мероприятия, представляющие большую
практическую ценность для развития важнейших отрас­
лей экономики.
Медицинские эксперименты, отобранные для совет­
ско-афганского полога, являются составной частью перс­
пективной программы научных исследований, которые
выполняются па орбитальных станциях советскими и
международными экипажами. Эти эксперименты прово­
дятся во время пребывания экипажа на борту комп­
лекса «Мир», а также включают в себя наземные обсле­
дования космонавтов до полета и после его заверше­
ния. Особенность нынешних медицинских исследований
заключается в том, что в них непосредственно участву­
28

ет врач-профессионал, прибывший на борт комплекса
«Мир» в составе советско-афганского экипажа.
Абдул Ахад Момаид быстро освоился с невесо­
мостью, и опа не мешала ему активно работать на ор­
бите. 3 сентября состоялась традиционная для между­
народных -жипажеп пресс-конференция. Большинство
вопросов было адресовано афганскому космонавту. И
средн них вопросы о мире:
— Как вы оцениваете решение афганского прави­
тельства о прекращении военных действий на время
вашего полета? Что бы вы хотели сказать тем сооте­
чественникам, которые до сих пор не сложили оружия?
— Мы, космонавты, выполняющие программу мир­
ных исследовании космоса, — отвечает Момаид, — об­
ращаемся к вам, мужественному народу Афганистана,
с призывом прекратить войну и кровопролитие, устано­
вить мир па нашей прекрасной земле. Братоубийствен­
ная война, в которой гибнут женщины, старики и дети,
не нужна ни одной из противоборствующих сторон. В
этой навязанной вам войне выигрывают только враги,
не желающие видеть Афганистан свободным и процве­
тающим. Из космоса .мы видим, что земной шар, и в
том числе Афганистан, очень красив. Грех пятнать его
кровью невинных жертв и слезами вдов и сирот.
Стремительно летит время, приближая минуты рас­
ставания. Программа совместных работ подходит к кон­
цу. И вновь из космоса звучит призыв к миру на много­
страдальной афганской земле. Он обращен к народам
государств, подписавших в Женеве соглашения по Афга­
нистану. Три с половиной месяца прошло с момента вве­
дения в силу этих соглашений, однако необъявленная
война в республике не только не прекратилась, но и
еще более усилилась. США и Пакистан продолжают
вмешиваться во внутренние дела суверенного государ­
ства, оказывая военную помощь вооруженным группи­
ровкам оппозиции.
■— Пс только мы, космонавты, находящиеся на ор­
бите, — от имени всех пятерых участников международ­
ного полета говорит Владимир Титов, — но и все люди
Земли уверены, что единственный путь к прекращению
войны и кровопролития в Афганистане — это четкое
соблюдение Женевских соглашений всеми странами, их
подписавшими.
Завершая программу совместных исследований, «Про29

топы» начинают готовить корабль «Союз ТМ-5» к спу­
ску с орбиты. В спускаемый аппарат они перенесли не­
обходимую документацию, отснятые кино- и фотомате­
риалы, магнитофонные записи и другие материалы с
результатами проведенных экспериментов. Бытовой от­
сек корабля загрузили отработанным оборудованием.
5 сентября, когда в Москве время близилось к по­
луночи, три «Океана» простились с двумя «Протонами».
Валерии Поляков, оставаясь па орбите, сменил свой по­
зывной. Из «Протона-2» он стал «Океаном-3». Впервые
на борту орбитального комплекса «Мир» экипаж основ­
ной экспедиции увеличился до трех человек.
Закрываются переходные люки. Владимир Ляхов и
Абдул Ахад Момаид располагаются в креслах спускае­
мого аппарата. Последние проверки...
В 2 ч 54 мин 57 с пружинные толкатели отводят ко­
рабль «Союз ТМ-5» от орбитального комплекса. Начи­
нается дорога домой. А дорога оказалась с «ухабами»...
Сначала все шло штатно. Перед расстыковкой орби­
тальный комплекс сориентировали продольной осью пер­
пендикулярно к плоскости орбиты. После разделения не­
большим импульсом тяги «Протоны» отвели свой ко­
рабль вбок от этой плоскости, а «Оксаны» развернули
«Мир» таким образом, чтобы через иллюминаторы удоб­
но было наблюдать удаляющийся «Союз ТМ-5».
В 2 ч 35 мин от корабля отделился бытовой отсек.
Включение двигателя па торможение производится
над Южной Атлантикой вне зоны радиовидимости на­
земных станций слежения. Чтобы держать под контро­
лем такую важную динамическую операцию, там дежу­
рит одно из специализированных научно-исследователь­
ских судов. Сейчас там нес вахту «Невель». От него в
ПУП пришло сообщение, что включение двигателя ко­
рабля «Союз ТМ-5» было нс расчетным. Когда «Прото­
ны» вошли в зону радиосвязи, Владимир Ляхов доло­
жил, что произошел сбой в системе ориентации корабля,
и двигатель включился на 6 мни позже. А это означает
перелет района приземления па 3000 км. Поэтому Ля­
хов отключил двигатель через 3 с после его запоздалого
включения. Экспресс-анализ показал, что причиной сбоя
оказалась нечеткая работа построителя инфракрасной
вертикали в районе терминатора — границы света и те­
ин. А пока пет ориентации, ЭВМ не даст разрешения па
включение двигателя.

По распорядку дня у экипажа орбитального комп­
лекса «Мир» наступило время сна. По «Океаны» и нс
думают отдыхать, они просят ЦУП подробно рассказы­
вать им о событиях, происходящих па корабле «Союз
ТМ-5».
Второй заход на посадку сделали через два витка.
Казалось, все случайности уже предусмотрены. Через
судно «Невель» устанавливается радиосвязь с бортом
«Союза ТМ-5», и в ЦУПе раздается голос Ляхова:
— Авария!.. Двигатель работал 60 с. Выключился
по признаку потери стабилизации.
Выяснилось, что двигатель включился точно в ра­
счетное время, по через 6 с выключился, выдав на тор­
можение импульс 3 м/с вместо положенных 115 м/с.
Тогда Ляхов вручную запустил двигатель, но вскоре
автоматика снова отключила его по признаку отсутст­
вия стабилизации корабля. Повторная попытка закон­
чилась с тем же результатом.
ЦУП анализирует ситуацию и принимает решение.
— Посадку перенесем на завтра, — сообщает «Про­
тонам» руководитель полета Валерий Рюмин. — Ничего
страшного пока не произошло. Баллистики уточнили ва­
шу орбиту: 250 на 350 км. СОЖа (системы обеспечения
жизнедеятельности) хватит па двое суток. Как у вас с
пищей?
— Пищи пет, — отвечает Ляхов.
— А в ВАЗе (неприкосновенном аварийном запасе)?
— 13 ВАЗе есть, по зачем трогать? Перетерпим. Ху­
же с АСУ (ассенизационным устройством), оно осталось
в БО (бытовом отсеке).
Бытового отсека «Протонам» сейчас явно не хва­
тает. Там бы они могли снять скафандры, просушить
их. А так им сутки придется просидеть в креслах спу­
скаемого аппарата.
Наступило 7 сентября. Владимир Ляхов и Абдул
Ахад Моманд давно уже «на ногах». Они проверяют
бортовые системы, снова готовят корабль к спуску с
орбиты. Начинаются заключительные операции.
— Двигатель корабля «Союз ТМ-5», — сообщает ин-,
форматор в ЦУПе, — включился в 3 ч 00 мин 54 с.
И вот па связи «Протоны». Докладывает командир
корабл я:
— Двигатель включился в расчетное время. Отрабо­
тал 187 с, выключился от интегратора. Все штатно.
31

■
■

Поздравляем вас, — говорит Земля.
Еще рано поздравлять, ■— осторожничает Моманд.
Он нрав, ■—■ поддерживает Ляхов товарища.
Советско-афганский экипаж приземлился в 3 ч
‘19 мин 38 с в 160 км юго-восточнее Джезказгана. За­
планированная программа научных исследований выпол­
нена полностью.
Этот полет президент Республики Афганистан, Гене­
ральный секретарь ЦК НДПА Наджпбулла назвал вер­
шиной содружества наших стран, которые связаны тра­
диционным добрососедством.
— Не только в совместной борьбе за суверенный,
независимый и неприсоедннившийся Афганистан,— ска­
зал он, — но п в мирном освоении космического про­
странства советский и афганский народы демонстриру­
ют миру свою солидарность и твердое стремление к со­
трудничеству.
Завершен еще одни международный полет. А трое
землян на орбите продолжают мирную космическую вах­
ту. Программа третьей основной экспедиции на борту
комплекса «Мир» завершится еще не скоро. Очередной
рузовой корабль «Прогресс» уже «привез» оборудова­
на для ремонта рентгеновского телескопа. Впереди и
продолжение исследований по астрофизике, геофизике,
космическому материаловедению, биологии и, конечно
же, по космической медицине, а па финише — работа с
советско-французским экипажем.

С. А. Никитин
СССР: А'1ЕЖДУНЛРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО
В КОСМОСЕ
В истекшем 1988 г. это сотрудничество успешно раз­
вивалось в рамках многосторонней программы «Интер­
космос» с девятью социалистическими странами (НРБ,
ВНР, СРВ, ГДР, Республикой Куба, МНР, ПНР. СРР,
ЧССР), на двусторонней основе — с Австрией, Велико­
британией, Индией, США, Финляндией, Францией, ФРГ,
Швейцарией, Швецией и другими странами, а также с
Европейским космическим агентством. По программе
«Интеркосмос» совместные работы ведутся в области
космической физики (включая космическое материало32

веление), космической метеорологии, связи, космической
биологии и медицины, а также дистанционного зондиро­
вания Земли в целях изучения ее природных ресурсов.
Совместные работы в космосе на двусторонней основе
с перечисленными выше странами охватывали практиче­
ски все основные области космонавтики.
В 1988 г. основными событиями в международном
сотрудничестве СССР в космосе стали: международные
эксперименты на орбитальном научно-исследовательском
комплексе «Мир», полеты советско-болгарского и совет­
ско-афганского интернациональных экипажей, запуски
двух автоматических межпланетных станций (АМС)
«Фобос», запуск индийского спутника ИРС-1А па ком­
мерческой основе. До конца 1988 г. планируется прове­
сти второй советско-французский пилотируемый полет
продолжительностью около 30 сут (при этом предпола­
гается выход французского космонавта в открытое кос­
мическое пространство), а также осуществить запуск
искусственного спутника Земли по проекту «Активный»
1 декабря 1987 г. министр иностранных дел СССР
Э. А. Шеварднадзе и министр иностранных дел и внеш­
ней торговлиАвстралии У. Хейден подписали в Москве
соглашение между правительствами СССР и Австралии
о сотрудничестве в области исследования и использова­
ния космического пространства в мирных целях. Согла­
шение предусматривает проведение совместных иссле­
дований и экспериментов в таких областях, как сол­
нечно-земная физика, космическая астрономия, астро­
физика высоких энергий, космическое материаловедение,
космическая биология и медицина.
Во время визита президента США Р. Рейгана в Мо­
скву министр иностранных дел СССР Э. А. Шеварднад­
зе и государственный секретарь США Дж. Шульц 31 мая
1988 г. обменялись нотами МИД СССР и посольства
США в Москве о расширении перечня направлений со­
трудничества, предусмотренных межправительственным
Соглашением о сотрудничестве в исследовании и ис­
пользовании космического пространства в мирных целях
от 15 апреля 1987 г.
В декабре 1987 г. «Лицензинторг» по поручению
Главкосмоса СССР заключил соглашение с фирмой
«Кайзер-треде» (ФРГ) о проведении трех исследователь­
ских экспериментов на советских космических аппаратах
«Фотон» в 1989—1992 гг. Это первое коммерческое со33

1 лишение, заключенное советскими организациями с ино­
странными партнерами в области космической техноло­
гии — производстве веществ с уникальными свойствами,
получить которые в земных условиях ие представляется
возможным. Результаты исследований полупроводнико­
вых материалов, сплавов и белковых структур могут
иметь огромную ценность для развития технологий бу­
дущего, в том числе для биотехнологии и генной инже­
нерии.
Фирма «Кайзер-треде» изготовит аппаратуру и до­
ставит ее в Советский Союз, где опа будет установлена
на «Фотоны», предназначенные для проведения техно­
логических и иных экспериментов в условиях микрогра­
витации и выводимые на орбиты ракетами-носителями
типа «Союз».
Что касается перспектив международного сотрудни­
чества СССР в космосе — и ближайших, и более отда­
ленных, то о них можно сказать следующее.
Имеется договоренность между СССР и Австрией па
правительственном уровне о проведении в начале 90-х
годов совместного полета советских и австрийского кос­
монавтов. Продолжается подготовка к запуску спутни­
ков по проектам «Апэкс» и «Интербол». На пресс-кон­
ференции па космодроме Байконур член Международ­
ного научного совета по проекту «Фобос» главный кон­
структор АМС «Фобос» член-корреспондент АН СССР
В. М. Ковтуненко сообщил, что следующими шагами в
исследовании Марса станет отправка на эту планету в
199-1 и 1996 гг. марсоходов и в 1998 г. — доставка на
Землю образцов марсианского грунта. Предполагается,
что разработка научной программы этих проектов и со­
здание научной аппаратуры для АМС будут осуществ­
лены на основе широкой международной кооперации.
На этой же пресс-конференции начальник Главкосмоса
СССР А. И. Дунаев сказал, что полет к Марсу пилоти­
руемого корабля может быть осуществлен в 2015—
2017 гг. По мнению советских и американских специа­
листов, такая грандиозная экспедиция может быть реа­
лизована только па основе международного сотрудниче­
ства. По оценке американских специалистов, создание
такого космического корабля обойдется примерно в 50
млрд, долларов, советские специалисты считают, что на
это потребуется 25—30 млрд. руб.
Международные эксперименты на орбитальном комп31

лсксе «Мир». Научная программа работ членов длитель­
ной экспедиции на станции «/Мир» — космонавтов
В. Г. Титова и М. X. Манарова — включала целый ряд
международных экспериментов.
Продолжалось выполнение международной програм­
мы исследований ио внеатмосферной астрономии с ис­
пользованием аппаратуры астрофизического модуля
«Квант». Модуль был пристыкован к орбитальной стан­
ции «Мир» в апреле 1987 г. Для исследований в области
внеатмосферной астрономии на нем установлены:
орбитальная обсерватория «Рентген» — комплекс
приборов, созданный учеными Советского Союза, Вели­
кобритании, Нидерландов, ФРГ и Европейского косми­
ческого агентства и предназначенный для исследований
излучения рентгеновских источников па небесной сфере,
в том числе спектра таких источников;
ультрафиолетовый космический телескоп «Глазар»,
созданный учеными Советского Союза (Бюраканской
астрофизической обсерватории) при участии специали­
стов Швейцарии и предназначенный для получения фо­
тоснимков участков небесной сферы в диапазоне длин
волн 120—130 нм.
В 1987 г. члены предыдущей длительной экспедиции
па «Мире» — космонавты 1О. В. Романенко и А. И. Лавейкпп (А. П. Александров) — получили с помощью
приборов «Кванта» интересные научные результаты.
Прежде всего это относится к исследованиям Сверхно­
вой в Большом Магеллановом Облаке, вспыхнувшей
23 февраля 1987 г. в видимых и ультрафиолетовых лу­
чах (она получила название Сверхновая 1987А). Имен­
но с регистрации рентгеновского излучения от этой
Сверхновой космонавты начали 9 июня 1987 г. выполне­
ние длительной международной программы астрофизи­
ческих исследований с помощью обсерватории «Рент­
ген».
10 августа 1987 г. обсерватория «Рентген» зафикси­
ровала из района Сверхновой в Большом Магеллано­
вом Облаке рентгеновское излучение с необычайно жест­
ким спектром, после чего эта Сверхновая стала главным
объектом наблюдения космической обсерватории. Излу­
чение от Сверхновой было зафиксировано в девяти энер­
гетических каналах, причем в одном из них это откры­
тие было независимо подтверждено японским рентгенов35

ским спутником «1 инга» («Млечный Путь»), запущен­
ным 5 февраля 1987 г.
После известной Сверхновой Кеплера 1604 г. это пер­
вый объект такой природы, который можно наблюдать
в видимых лучах невооруженным глазом. Регистрация
рентгеновского излучения от Сверхновой в Большом Ма­
геллановом Облаке задержалась на полгода. Столько
времени потребовалось рентгеновским лучам, чтобы про­
биться через массивную (около 15 солнечных масс) обо­
лочку Сверхновой, разлетающуюся со скоростью
1000 км/с.
Открытие жесткого рентгеновского излучения под­
тверждает результаты расчетов ядерных реакций в нед­
рах звезды перед ее гибелью. Предварительный анализ
показывает, что наблюдаемый поток совместим с синте­
зом (примерно 1/10 массы Солнца) радиоактивного ни­
келя, выброшенного при взрыве и распадающегося внут­
ри массивной разлетающейся оболочки в радиоактив­
ный кобальт, а затем и в железо.
Гамма-кванты, излучаемые при распаде, проходя че­
рез массивную оболочку, теряют свою энергию вследст­
вие столкновений с электронами и приходят к нам в ви­
де рентгеновских лучей. За месяц наблюдений поток
рентгеновского излучения возрос на 20%. Темп роста
ютока и его спектр дают информацию о массе, скорости
разлета и геометрии оболочки, сброшенной при взрыве.
Это — крупное открытие, астрономы впервые наблюда­
ют излучение такой природы.
Следует отметить, что на рентгеновских снимках в
галактике Большое Магелланово Облако ученые «виде­
ли» 7 источников. Это стало возможным благодаря вы­
сокой стабилизации научного орбитального комплекса
«Мир». В течение сеанса наблюдений громадный комп­
лекс массой около 55 т «держит» точку наведения с
точностью в одну угловую минуту. Это делает «Квант»
уникальной обсерваторией для астрофизических иссле­
дований.
Как развивались события дальше? Во второй поло­
вине сентября — начале октября 1987 г. проводились
калибровка и юстировка аппаратуры орбитальной об­
серватории «Рентген». С этой целью ее телескопы были
направлены на Крабовидную туманность. Затем меж­
дународная обсерватория продолжила исследования
Сверхновой в Большом Магеллановом Облаке. Задача

последующих наблюдений — поиск нейтронной звезды
или «черной дыры», скрывающейся под оболочкой и об­
разовавшейся в результате гибели исходного звездного
объекта.
Во второй половине октября 1987 г. было зафикси­
ровано резкое изменение спектра рентгеновского излу­
чения Сверхновой. Эти данные свидетельствовали о бы­
стром просветлении оболочки звезды.
Исследования Сверхновой 1987А в Большом Магел­
лановом Облаке в 1988 г. продолжили космонавты В. Г.
Титов и М. X. Манаров. В январе—феврале была полу­
чена новая информация об эволюции спектра излуче­
ний этого объекта. Результаты обработки полученных
данных показали, что поток жесткого рентгеновского
излучения от Сверхновой за последние два месяца был
более чем в 1,5 раза выше регистрировавшегося в авгу­
сте—октябре 1987 г. Возрастание потока излучения и
эволюция его спектра свидетельствуют, в частности, о
дальнейшем просветлении оболочки Сверхновой и о том,
что радиоактивный кобальт сосредоточен не в центре
оболочки, а распределен в большом объеме.
Итак, уже сейчас можно сделать три основных выво­
да по результатам регистрации излучения от Сверхно­
вой 1987Л и его исследования:
Впервые удалось наблюдать звезду и до взрыва, по­
этому астрономы знают, какого рода она была. И если
ранее утверждалось, что следует ожидать вспышку в
фазе красного гиганта, то на этот раз — и это един­
ственный известный случай в истории — взорвался го­
лубой сверхгигант.
Регистрация рентгеновского излучения от Сверхно­
вой аппаратурой модуля «Квант», а также приборами
японского спутника «Гинга» позволяет сделать ряд прин­
ципиальных утверждений о характере ядерных реакций
в недрах звезды перед ее гибелью и о последующих со­
бытиях.
Гамма-излучение от Сверхновой, которое достигло
Земли лишь в августе 1987 г., содержало линии радио­
активного кобальта-56 с периодом полураспада около
78 дней. Это означает, что кобальт возникает в ходе са­
мого взрыва: иначе большая его часть распалась бы с
образованием других элементов. Это наблюдение впер­
вые прямо подтверждает гипотезу о возникновении тя­
желых элементов п условиях невероятно высоких темпе­
37

ратур (500 млрд, градусов) и давлений, образующих­
ся при взрыве Сверхновой.
Помимо Сверхновой, в Большом Магеллановом Об­
лаке телескопы обсерватории «Рентген» вели наблюде­
ния рентгеновских источников Лебедь Х-1 и Лебедь Х-3
и рентгеновского пульсара Геркулес Х-1.
Интересные результаты были получены при регистра­
ции излучения от нового рентгеновского источника,
вспыхнувшего 26 апреля 1988 г. в созвездии Лисичка.
Телескопы обсерватории «Рентген» зафиксировали, по­
мимо мягкой компоненты, также наличие жесткого рент­
геновского излучения, соответствующего температурам
свыше миллиарда градусов. На долю жесткой компо­
ненты излучения этого источника приходится около тре­
ти выделяемой энергии. В оптическом диапазоне длин
волн этот источник в созвездии Лисичка пока нс зафик­
сирован. Следует также подчеркнуть, что подобная тем­
пература для этого класса звезд в практике астрофизи­
ческих исследований регистрируется впервые.
Космонавты продолжили также исследования с по­
мощью УФ-телескопа «Глазар». В частности, были прозедеиы съемки отдельных участков небесной сферы вбли­
зи Альфы Орла и Альфы Волка, отдельных областей в
созвездиях Ворон. Дева, Лев, Большая Медведица, Се­
верная Корона, Киль, Малая Медведица, Орион. Эрида­
на. Голубь, Корма.
Космонавты продолжают исследования с помощью
научной аппаратуры астрофизического модуля «Квант».
В. Г. Титовым и М. X. Манаровым были выполнены
и другие международные эксперименты. Это, в частно­
сти. аэрокосмический эксперимент «Карибэ — Лптеркосмос-88» (см. предыдущую статью).
В августе 1988 г. космонавты приняли участие в ис­
следованиях по программе другого международного
аэрокосмического эксперимента «Тянь-Шань—I Иперкосмос-88». Эксперимент проводился в интересах геологии,
в частности, для совершенствования дистанционных ме­
тодов и средств изучения сейсмически активных районов
Земли. С помощью стационарных фотокамер и спектро­
метрической аппаратуры экипаж выполнил несколько
серий съемок отдельных участков территории Советско­
го Союза восточнее города Душанбе и в районе Токтогульского водохранилища.
В соответствии с договоренностью между Советским
38

Союзом и Австралией на биотехнологической установ­
ке «Лйнур» был осуществлен эксперимент в целях по­
лучения в условиях микрогравитации монокристалла ан­
тигена вируса гриппа для последующих исследований
их объемной структуры и свойств.
Проведение международных экспериментов на бор­
ту научно-исследовательского комплекса «Мир» продол­
жалось и в дальнейшем.
Запуск индийского спутника ИРС-1А. 17 марта 1988 г.
в 9 ч 43 мин по московскому времени в Советском Сою­
зе с космодрома Байконур был осуществлен запуск ин­
дийского спутника 11РС-1А. Ракета-носитель «Восток»
вывела спутник на солнечно-синхронную полярную ор­
биту с высотой в апогее 917 км, в перигее 863 км. на­
клонением 99,01°, периодом обращения 102,7 мин.
Спутник массой 974 кг предназначен для дистанци­
онного зондирования Земли и получения оперативной
информации в целях исследования природных ресурсов
Индии с помощью оптико-электронной аппаратуры.
Работы по подготовке и проведению запуска индий­
ского спутника выполнены Главкосмосом СССР в соот­
ветствии с коммерческим соглашением, заключенным
между В/О «Лицензпнторг» и индийской организацией
космических исследований (ИСРО). Это первый ком­
мерческий запуск в нашей стране (ИСРО выплатила
советской стороне за ракету-носитель и услуги по обес­
печению запуска 7 млн. долл.).
Спутник оснащен тремя телекамерами, работающими
в трех видимых и одном ближнем инфракрасном диапа­
зонах. Одна телекамера обеспечивает ширину полосы
съемки земной поверхности 140 км и разрешение на ме­
стности около 70 м, две другие — ширину полосы съем­
ки 80 км и разрешение 36 м.
Для проведения съемок была выбрана солнечно­
синхронная орбита, а время запуска было выбрано с
таким расчетом, чтобы обеспечить съемку территории
Индии в наиболее благоприятные для этих целей утрен­
ние часы. Съемка каждого заданного участка земной
поверхности будет повторяться через каждые 22 ч.
Электроэнергией спутник обеспечивается от солнеч­
ных батарей (мощность 545 Вт в конце расчетного пе­
риода эксплуатации в 3 года).
Управление спутником ИРС-1А осуществлялось на
начальном этапе советской станцией слежения «Мед39

всжьн озера» в Подмосковье и индийским центром уп­
равления в Бангалоре. Информация с борта спутника
ежедневно принимается станцией в Хайдерабаде, где
также создан комплекс средств обработки получаемой
информации. После обработки информация передается
потребителям для использования в целях поиска полез­
ных ископаемых, изучения состояния посевов, лесного
н почвенного покровов, водных ресурсов.
СССР—НРБ: второй пилотируемый полет. 7—
17 июня 1988 г. состоялся космический полет второго
советско-болгарского международного экипажа
В со­
став экипажа, который стартовал 7 июня в 18 ч 03 мин
по московскому времени в космическом корабле «Союз
ТМ-5», вошли командир А. Я. Соловьев, бортинженер
летчик-космонавт СССР В. П. Савиных и космонавтисследователь гражданин Народной Республики Болга­
рии А. П. Александров *
. Полет проводился в соответ­
**
ствии с договоренностью между правительствами СССР
и НРБ.
Проект «Шипка» — так назвали наши болгарские
друзья работы по подготовке и реализации второго сов­
местного космического полета. Шипка — это символ
боевого братства русских и болгарских воинов, которое
110 лет назад привело к освобождению Болгарии от ос­
манского ига. Нынешняя «Шипка» —■ это братское со­
дружество ученых двух стран в мирном освоении кос­
моса на благо наших народов, на благо всего человече­
ства.
Директор ИКИ БАН профессор Борис Бонов сказал
на пресс-конференции перед стартом, что проект
«Шипка» стоил 7 млн. левов. Его программа включает
научно-технические эксперименты, не только направлен­
ные на получение новых знаний, готовящие научный за­
дел на будущее, но и имеющие большое народнохозяй­
ственное значение уже сегодня.
Девять лет назад к полету своего первого космонав­
та болгарские специалисты создали три прибора для
проведения исследований на борту орбитальной стан* Полет первого советско-болгарского экипажа состоялся в ап­
реле 1979 г.; в этот экипаж входили Н. Н. Рукавишников (СССР)
и Г. И. Иванов (НРБ).
** Дублирующий экипаж: летчик космонавт СССР В. А. Ляхов
(командир), А. А. Серебров (бортинженер), К. М. Стоянов (НРБ,
космонавт-исследователь),

>10

ции. Сейчас их в три раза больше. Количество экспери­
ментов увеличилось в 2,5 раза, достигнув 42 наимено­
ваний. Есть и качественные изменения в проведении ис­
следований. Современное оборудование позволяет про­
изводить экспресс-анализ полученных результатов непо­
средственно на борту, а раньше космонавты были вы­
нуждены работать практически «втемную», что не позво­
ляло вносить необходимые коррективы в программу на­
блюдений. Все это существенно расширяет диапазон ис­
следований, делает их более глубокими и, следователь­
но, повышает их ценность.
Общий вес болгарской аппаратуры со всеми приспо­
соблениями, укладками и прочими принадлежностями
превышает 200 кг. Разумеется, такую массу на «Союзе
1 М-5» взять было нельзя, да и по габаритам там се
разместить было просто негде. Поэтому почти все обо­
рудование для советско-болгарских экспериментов от­
правили на «Мир» заблаговременно грузовиком «Про­
гресс-36» *.
К полету своего первого космонавта болгарские спе­
циалисты создали спектрофотометр «Спектр-15». При­
бор был доставлен на станцию «Салют-6», где с ним
успешно работали советские и международные экипажи.
Усовершенствованный вариант этого прибора использо­
вался на «Салюте-7». И вот теперь в ПКИ БАН под
руководством профессора Д. Мишева разработан новый
прибор «Спсктр-256». Число 256 в названии прибора оз­
начает, что он позволяет регистрировать спектральные
характеристики земной поверхности не в 15 каналах, как
прежние «Спектры», а в 256 каналах видимого и инфра­
красного диапазонов. А если учесть, что каждый канал
может зафиксировать свой характерный признак на­
блюдаемого объекта, то ясно, насколько увеличилась
информативность нового прибора. В качестве регистра­
тора получаемой информации используется микроком­
пьютер с памятью на гибких магнитных дисках (диске­
тах). При спектро.метрировании земной поверхности и
атмосферы с помощью «Спектра-256» прибор способен
производить одновременную фотопривязку к сюжетам
* «Прогрссс-36» стартовал 13 мая 1988 г. в 3 ч 30 мин 25 с,
состыковался с комплексом «Мир» 15 мая в 5 я 13 мин 27 с, рас­
стыковался 5 июня в 1-1 ч 11 мни 55 с. в тот же день в 23 ч
28 мин 00 с была включена его двигательная установка на тормо­
жение.
41

исследуемых участков местности, объектов или атмосфе­
ры.
Программа исследований по дистанционному зонди­
рованию Земли получила название «Гсоресурс» и вклю­
чает в себя 18 экспериментов. В их число входит изу­
чение специально выбранных полигонных районов на
территории Болгарии и Советского Союза, где синхрон­
но проводятся самолетные и наземные наблюдения. Ис­
следуется не только суша, но и шельф, и само Черное
море, а также земная атмосфера, ее загрязнение в ре­
зультате деятельности человека и природных явлений.
Эти эксперименты проводятся с помощью многоканаль­
ного спектрометра «Спектр-256», советского широкофор­
матного стационарного фотоаппарата КАТЭ-140 и руч­
ных фотокамер. С помощью «Спектра-256» предстоит
исследовать также изменение спектрально-отражатель ­
ных характеристик иллюминаторов орбитального комп­
лекса под влиянием факторов космического полета. Эго
необходимо для учета погрешностей, которые вносят
стекла иллюминаторов в наблюдения Земли и звездного
неба.
Работы болгарских ученых в области дистанционно­
го зондирования Земли пользуются мировой извест­
ностью. 1-1 не случайно на международном астронавти­
ческом конгрессе, который проходил в 1987 г. в Брайто­
не (Англия), руководителем секции дистанционного зон­
дирования был профессор ИКН БАН Д. Мншев.
Болгарские специалисты используют данные, полу­
чаемые со спутников и самолетов, в интересах геологии,
геоморфологии, почвоведения, геодезии, картографии,
экологии и других областей науки и народного хозяйст­
ва. В ряде институтов НРБ анализ космических теле­
визионных изображений внедрен как метод решения на­
учных и практических задач. С помощью съемки из
космоса были установлены линейные разломы и коль­
цевые структуры, которые являются косвенными при­
знаками наличия различных полезных ископаемых. С
использованием космической информации составлены
две сейсмические карты: карта территории НРБ в мас­
штабе 1:1000 000 и карта северо-восточной части рес­
публики в масштабе 1:500 000. Интерпретация косми­
ческих изображений, полученных с орбитальной стан­
ции «Салют-6», позволила составить тектоническую кар­
ту Болгарии. Сделана и структурная дешифровка Бал-

канского полуострова по данным со спутников «Метеор».
Значительные достижения имеют болгарские ученые
и в области космической физики. Наиболее весомой их
работой был проект «Болгария 1300», осуществленный
в 1981 г. с помощью советского спутника «Метеор—При­
рода» («Интеркосмос—Болгария 1300»). НРБ — непре­
менный участник таких крупнейших международных
проектов, как «Вега», «Фобос», «Иитербол».
Используя имеющийся опыт, болгарские специали­
сты создали для проекта «Шипка» уникальные прибо­
ры, отвечающие самым современным требованиям.
Астрофизический аппаратурный комплекс «Рожен» раз­
работан совместно Софийским университетом и ИКИ
БАН. С помощью длиннофокусного объектива комплекс
«Рожей» воспринимает изображение участка звездного
неба и фиксирует его не на фоточувствительном мате­
риале, а па ПЗС-матрице, где это изображение превра­
щается в электрические сигналы и кодируется в цифро­
вом виде. Блок сбора и регистрации информации выпол­
нен па основе персонального компьютера, который ис­
пользуется для обработки полученных данных и управ­
ления всеми режимами работы комплекса. В память
компьютера ввели каталог из 260 тыс. звезд. На экране
дисплея оператор видит картину того участка неба, ко­
торый выбран для исследований. Это же изображение
по телеметрическим каналам одновременно передается
па Землю. Управление ходом эксперимента осуществ­
ляется автоматически, по оператор всегда имеет воз­
можность вносить необходимые коррективы. Комплекс
«Рожен» предназначен для измерения оптических излу­
чений различных астрономических объектов: звезд, га­
лактик, туманностей и т. д. Предусмотрена также его
синхронная работа с орбитальной международной об­
серваторией «Рентген», которая установлена на модуле
«Квант».
Электронно-оптический спектрометр «Параллакс—
Загорка» представляет собой специальную насадку, на­
девающуюся на объектив астрофизического комплекса
«Рожен». Система интерференционных фильтров позво­
ляет выделять узкие спектральные полосы, яркость ко­
торых затем усиливается в 1000 раз. Таким образом
удобно изучать полярные сияния и другие свечения в
верхней атмосфере Земли.
Еще один прибор — импульсный фотометр «Терма»—
43

предназначен для исследований с высоким пространст­
венно-временным разрешением распределений интенсив­
ности естественных оптических эмиссий в земной атмо­
сфере, наблюдений свечения атмосферы вблизи орби­
тального комплекса, а также заходящих за атмосферу
звезд.
Космическое материаловедение в проекте «Шипка»
представлено тремя экспериментами: «Климент—Руби­
дий», ВОАЛ и «Структура». Все они проводились па
многофункциональной электронагревательной установке
«Кристаллизатор ЧСК-1», изготовленный в Чехослова­
кии. Цель эксперимента «Климент—Рубидий» — полу­
чение в земных и космических условиях монокристал­
лов КЬА^Ц и последующее сравнительное исследова­
ние полученных образцов. Эти монокристаллы интерес­
ны тем, что при комнатной температуре обладают высо­
кой ионной проводимостью и на их основе могут быть
сконструированы малогабаритные аккумуляторы и кон­
денсаторы очень большой емкости, а также высокоточ­
ные температурные датчики.
Получение композиционных сплавов вольфрам—алюиннй с различным содержанием вольфрамовой составяющей проводилось в эксперименте ВОАЛ. Исследоаншо влияния примеси железа на эвтектическую струк­
туру сплава алюминий—медь посвящался эксперимент
«Структура».
Основным направлением медико-биологической про­
граммы проекта «Шипка» стало комплексное исследова­
ние работоспособности космонавта на начальных эта­
пах адаптации к условиям космического полета. Сюда
входит изучение операторской деятельности космонавта,
физиологических и психологических реакций его орга­
низма, состояния анализаторных систем. Кроме того,
программа предусматривала и радиобиологические ис­
следования, направленные на совершенствование мето­
дов и средств радиационного контроля на борту орби­
тального комплекса. Для реализации этой программы
в Болгарии по техническим заданиям, согласованным с
нашими специалистами, разработан целый комплекс спе­
циальной аппаратуры. Его основой является микропро­
цессорная система «Зора» с двумя усилителями элек­
тромиограмм, комплектом электродов для регистрации
биопотенциалов мышц и различных приспособлений для
физических нагрузок. Система «Зора» позволяет упро■!1

стпть обучение и работу оператора. В се памяти зало­
жены необходимые инструкции, которые всегда можно
вывести на экран дисплея. Система способна обеспечить
автоматический сбор и анализ материалов в процессе
проведения экспериментов. Полученная информация на­
капливается в памяти и передается па Землю во время
сеансов связи по каналам телеметрии или возвращает­
ся в записях на дискетах.
При создании прибора «Плевен-87» в основу его ра­
боты закладывался принцип моделирования основных
элементов операторской деятельности. Прибор реализо­
ван па базе .микропроцессорной системы и состоит из
трех основных блоков: блока управления, стимульного
поля и панели управления. Блок управления выполняет
все арифметические и логические операции. Он осу­
ществляет арифметические вычисления, измеряет вре­
менные интервалы, проводит самотестирование прибо­
ра и поддерживает связь с внешними устройствами. На
стимульном поле выдаются световые стимулы во время
проведения исследований. Панель управления предназ­
начена для управления работой прибора. Ес функцио­
нальная клавиатура управляет режимами работы, с по­
мощью цифровой клавиатуры вводятся параметры те­
стов и выдаются ответы на стимулы при обследовании.
На информационное табло выводится информация о те­
кущем режиме работы прибора, параметрах проводимо­
го теста или результатах его проведения. Данные, по­
лучаемые в ходе эксперимента, поступают в систему
«Зора».
Эффективность профессиональной деятельности кос­
монавта во многом определяется его функциональным
состоянием, которое зависит от полноценности сна и
отдыха. Информации о протекании сна в условиях кос­
мического полета еще недостаточно, особенно в началь­
ном периоде адаптации к невесомости. Для получения
этих данных с помощью регистрации электрофизиологи­
ческих показателей болгарские специалисты создали ав­
тономную систему «Сон-3».
Для исследования радиационной обстановки в орби­
тальном комплексе, получения данных по оценке степе­
ни воздействия ионизирующих излучений на организм,
разработки мер защиты болгарские специалисты созда­
ли высокочувствительный радиометр «Люлин» и комп­
лект «Доза-Б», в который входят детекторы и биомате­
45

риалы, размещаемые в различных местах жилых отсе­
ков.
17 июня 1988 г. после завершения программы совме­
стных работ на борту научно-исследовательского комп­
лекса «Мир» международный экипаж вернулся на Зем­
лю: спускаемый аппарат корабля «Союз ТМ-4» с кос­
монавтами Л. Я. Соловьевым. В. П. Савиных и Л. П.
Александровым совершил посадку в 202 км юго-восточ­
нее Джезказгана. Продолжительность полета второго
советско-болгарского международного экипажа состави­
ла 9 сут 20 ч 10 мин.
Запуск АМС «Фобос». 7 и 12 июля 1988 г. в Совет­
ском Союзе запущены автоматические межпланетные
станции (АМС) «Фобос-1» и «Фобос-2»; запуски осу­
ществлены четырехступенчатыми ракета ми-носителям и
«Протон» в соответствии с международным проектом
«Фобос» для проведения комплексных исследований пла­
неты Марс, ее спутника Фобоса. Солнца и межпланет­
ного пространства.
АМС «Фобос» стали первыми представителями ново­
го поколения советских научных космических аппаратов,
созданных в Научно-испытательном центре имени Г. И.
Бабакпна Главкосмоса СССР. Эти аппараты способны
решать сложные многоцелевые задачи по исследованию
разнообразных объектов Солнечной системы. Масса, на­
пример АМС «Фобос-1», составляет 6220 кг.
В разработке научной программы проекта «Фобос»,
создании комплекса научной аппаратуры и оборудова­
ния вместе с советскими участвовали ученые и специа­
листы Австрии. Болгарии, Венгрии. ГДР, Ирландии,
Польши. Финляндии, Франции, ФРГ, Чехословакии,
Швейцарии, Швеции, США и Европейского кос­
мического агентства. На каждой АМС установлена
научная аппаратура массой около 300 кг (не считая по­
садочных зондов). Научный руководитель проекта — ди­
ректор Института космических исследований АН СССР
академик Р. 3. Сагдеев.
Перелет к Марсу продлится около 200 суток — в
конце января 1989 г. АМС достигнут окрестностей пла­
неты и проведут дистанционные исследования ее поверх­
ности и атмосферы с ареоцентрических орбит.
В апреле—мае 1989 г. в целях комплексного иссле­
дования Фобоса планируется пролет АМС на расстоя­
нии нескольких десятков метров от поверхности спугни-

ка Марса. В этот период впервые в истории планетных
экспериментов планируется исследовать элементный и
изотопный составы грунта небесного тела с помощью
лазерного и ионного зондирований.
При сближении АМС с Фобосом на минимальные
расстояния от них отделятся автономные посадочные
зонды, которые проведут научные эксперименты и теле­
визионную съемку на поверхности марсианского спутни­
ка. За ними будут следить наземные радиотелескопы
СССР, США и международная радиоастрономическая
сеть. Основное отличие АМС «Фобос-1» от АМС «Фо­
бос-2»: па первой установлен посадочный зонд — долго­
живущая автономная станция (ДАС), которая проведет
исследования только в месте посадки; зонд на второй
АМС может скачками передвигаться по поверхности
спутника Марса. Тем самым будут получены характе­
ристики поверхности Фобоса в различных точках (пос­
ле одного цикла измерений устройство отталкивания
обеспечивает прыжок зонда на расстояние до 20 м; ко­
личество циклов — до 10).
Научная программа проекта включает также дли
тельные исследования Солнца, межпланетной среды
околомарсианского космического пространства, гаммавсплесков. Общая продолжительность экспедиции поч­
ти полтора года (460 сут).
В соответствии с программой полета 16 и 21 июля
были осуществлены коррекции траектории движения
станций. Проведенные после маневров измерения пока­
зали, что АМС «Фобос» продолжают полет по траекто­
риям, близким к расчетным.

НОВОСТИ ЗАРУБЕЖНОЙ
КОСМОНАВТИКИ
Д. Ю. Гольдоз-ский
К возобновлению полетов
«Спенс Шаттл»

Катастрофа корабля «Челленджер» 28 января 1986 г.,
стоившая жизни семи космонавтам, прер-зала на не­
сколько лет реализацию большинства космических про47

| амм США. Сначала последствия катастрофы не были
уяснены полностью, и руководители НАСА полагали,
что полеты многоразовых транспортных космических кораблей (МТ КК) «Спенс шаттл» можно будет возобно­
вить примерно через год. Затем стала фигурировать да­
та 2 февраля 1988 г., т. е. спустя уже два года после
катастрофы. Но прошло уже и два, и два с половиной
года...
В нюне 1986 г. был опубликован доклад правитель­
ственной комиссии, расследовавшей причины катастро­
фы «Челленджера». Доклад содержал ряд рекоменда­
ций организационного и технического характера. Среди
последних главной была рекомендация модифицировать'
стыки между сборками твердотопливных ускорителей
(ТТУ) МТКК, «с тем чтобы прочность стыков не усту­
пала прочности корпуса», поскольку именно негерметич­
ность стыка между задней и средней сборками правого
ТТУ явилась первопричиной взрыва «Челленджера».
Другие рекомендации касались модификации самого
МТКК, в частности, сочтено необходимым повысить на­
дежность тормозной системы посадочного шасси и при­
нять меры для аварийного покидания корабля членами
экипажа па участке управляемого планирующего спу­
ска в случае угрозы посадки па воду. Общие затраты
па модификацию МТКК превысили 2 млрд, долл., одна­
ко, по признанию руководителей НАСА, вероятность но­
вой катастрофы полностью не исключена, тем более что
спасение космонавтов на участке работы ТТУ не преду­
сматривается и такая возможность вряд ли существует
в принципе.

Меры по более надежному обеспечению герметично­
сти стыков между сборками ТТУ, а также между зад­
ней сборкой и соплом (это оказалось не менее крити­
ческой проблемой) были разработаны сравнительно бы­
стро, тем более что над этим думали еще до катастро­
фы. Однако предстояло проверить, насколько эти меры
эффективны. Было проведено большое число испытаний
экспериментальных ТТУ, снаряженных лишь небольшим
количеством топлива, чтобы опробовать модифицирован­
ные средства обеспечения герметичности стыков в пере­
ходном режиме с нарастанием давления при воспламе­
нении топливного заряда. Кроме того, провели огневые
стендовые испытания шести натурных ТТУ, полностью
48

снаряженных топливом, продолжительность работы ко­
торых (примерно 120 с) соответствовала расчетной про­
должительности работы ТТУ в полете. Испытания на­
турных ТТУ состоялись 27 мая, 30 августа и 23 декабря
1987 г., а также 20 апреля, 14 июня и 18 августа 1988 г.
па полигоне фирмы «Мортон—Тиокол» близ г. Бригем
(штат Юта). При этом ТТУ находились в горизонталь­
ном положении. В рекомендациях комиссии предлага­
лось рассмотреть вопрос о возможности испытаний в
вертикальном положении (как в полете), по от этого
отказались, иначе пришлось бы строить специальный
стенд и работы затянулись бы на неопределенное время.
За одним исключенном (23 декабря 1987 г.), испытания
ТТУ были полностью успешными и продемонстрировали
эффективность средств герметизации, причем даже в тех
случаях, когда в них намеренно вводились дефекты (на­
пример, сверлились каналы, открывавшие доступ раска­
ленным газам к кольцевым уплотнениям, которых те­
перь па каждом стыке стало не два, а три). Напомним,
что при катастрофе «Челленджера» газы прорвались
через оба уплотнения. При испытаниях 23 декабря про­
изошло отслоение теплоизоляции на одном из участков,
по виной тому было «усовершенствование», внесенное в
технологию нанесения теплоизоляции. От «усовершенст­
вования» отказались, и уже при следующих испытаниях
был полный порядок.
Система аварийного покидания должна позволить вы­
броситься восьми космонавтам с парашютом в течение
2 мин па высоте между 3 и 6 км. Минимальная допу­
стимая высота покидания 1,5 км. Последним выбрасы­
вается командир. При аварийной посадке корабля па
воду очень велика вероятность того, что он разрушится,
так как корабль рассчитан на «самолетную» посадку
на аэродром. Поэтому после катастрофы «Челлендже­
ра», когда требования к безопасности полета МТКК бы­
ли существенно повышены, было решено создать систе­
му аварийного покидания при угрозе посадки па воду.
Это потребовало прежде всего сделать отстреливаемой
крышку люка входа-выхода. Однако при выбрасывании
космонавтов с парашютом через этот люк существует
опасность того, что они ударятся о крыло корабля. Что­
бы избежать этого, рассматривались два способа: вы­
тяжные ракеты и выдвижные телескопические штанги.
После ряда экспериментов выбран второй способ как
49

«более простой, надежный и легко реализуемый». Он
предусматривает облачение космонавта в высотный ко­
стюм, снабженный автономным дыхательным аппара­
том, а также аварийным комплектом с надувным пло­
тиком, приводным радиомаяком, облегчающим поиск, и
другими средствами. После отстрела крышки люка вхо­
да-выхода выдвигается штанга длиной 3,2 м. космонавт
в высотном костюме скользит по ней и оказывается в
зоне, где ему уже не грозит столкновение с крылом.
Далее происходит парашютный спуск на воду. Будем
надеяться, что американским космонавтам не придется
воспользоваться этой аварийной системой, ведь посад­
ка корабля на воду почти наверняка означает его раз­
рушение, а утрата корабля, как показал инцидент с
«Челленджером», снова отбросит американскую косми­
ческую программу назад.
Дата первого полета после возобновления эксплуата­
ции неоднократно переносилась, однако задачи его и
состав экипажа при этом не изменялись. 26-й полет дол­
жен выполнить корабль «Дискавери». Его задачей явля­
ется вывод на геостационарную орбиту спутника-ре­
транслятора ТДРСС-3. Спутники этой серии предназна­
чены для использования в составе командно-измеритель­
ного комплекса НАСА. Они обеспечивают связь цент­
ров управления полетом с космическими аппаратами,
включая МТКК. Когда будет создана система из трех­
четырех таких спутников, можно будет закрыть почти
все наземные станции слежения, а надежную связь с
аппаратами осуществлять непрерывно, а не (как сей­
час) только в те периоды, когда аппарат находится в
зоне видимости наземных станций. В остальное время
возможна связь только па коротких волнах, что весьма
ненадежно. Спутник ТДРСС-1 выведен па орбиту 4 ап­
реля 1983 г. и эксплуатируется до сих пор, хотя рабо­
тает со сбоями. Спутник ТДРСС-2 был утрачен при ка­
тастрофе «Челленджера».
Состав экипажа для 26-го полета МТКК был объяв­
лен 9 января 1987 г. В полете примут участие Фредерик
Хаук (командир), Ричард Кови (пилот), Джои Лоуидж,
Джордж Нельсон и Дэвид Хилмере (специалисты по
операциям на орбите). Все пятеро имеют опыт полетов
на МТКК. «Новичков» решили не допускать к такому
ответственному делу. Успех полета во многом зависит
от действий космонавтов, а вторая подряд авария гро­
50

зит неисчислимыми бедами для космической програм­
мы США.
Ниже перечисляются основные вехи в подготовке к
26-му полету МТКК.
3 августа 1987 г. к бортовым системам модифициро­
ванного корабля «Дискавери» был впервые подведен
ток для проверки эффективности некоторых из прове­
денных модификаций. Проверка была рассчитана па
пять недель. Корабль при этом находился на старто­
вом комплексе па мысе Канаверал в здании, где произ­
водится подготовка кораблей к очередному полету.
В октябре 1987 г. в национальной лаборатории кос­
мической техники начались огневые стендовые испыта­
ния трех кислородно-водородных двигателей, которые
должны быть установлены на «Дискавери». Каждый из
них при этих испытаниях должен был включаться триж­
ды: на 1,5 с для проверки системы зажигания, на 250с—
для калибровки и па 520 с — для имитации функцио­
нирования в полете. Испытания двух двигателей завер­
шились в декабре 1987 г., и 18 января 1988 г. их смон­
тировали на корабле. Эти два двигателя еще ни разу в
полетах не использовались, а вообще такие двигатели
являются многоразовыми (по проекту — до 55 раз).
После полета они демонтируются с корабля, подверга­
ются осмотру, а если нужно, и ремонту и снова уста­
навливаются на один из кораблей. Испытания третьего
двигателя завершились в середине января, он был уста­
новлен па корабле «Дискавери» 24 января. Этот двига­
тель уже использовался в трех полетах и проработал в
полетных условиях в общей сложности около 1530 с.
Позже один из двигателей пришлось демонтировать, по­
скольку возникло подозрение, что при затяжке болтов
во время сборки турбонасосного агрегата окислителя
(жидкого кислорода) была сорвана резьба. Подозрение
не подтвердилось. 21 июня 1988 г. корабль «Дискавери»
перевезли в здание вертикальной сборки. В этом здании
на стартовой платформе была произведена сборка
МТКК. В начале из отдельных элементов (четыре сбор­
ки и сопло) на платформе были смонтированы в верти­
кальном положении два ускорителя. К ним подвесили
гигантский топливный бак, который перед полетом за­
правляется жидким кислородом и жидким водородом
для питания упоминавшихся выше трех двигателей ко­
рабля. Напомним, что ускорители отделяются примерно
51

через 2 мин после старта п совершают парашютный
спуск в океан. Специальный корабль буксирует их на
стартовый комплекс, где ускорители снова разбираются
па отдельные сборки. После восстановительного ремон­
та сборки опять снаряжаются топливом и готовы к по­
вторному использованию (по проекту — до 20 раз). Бак
отделяется непосредственно перед выходом корабля на
орбиту, но еще до достижения им орбитальной скоро­
сти. Поэтому сам бак на орбиту не выходит, а продол­
жает движение по баллистической траектории и сгорает
в атмосфере над отдаленными районами оксана.
Итак, к твердотопливным ускорителям был подве­
шен бак, а на его боковой поверхности смонтирован ко­
рабль «Дискавери». Сборка МТКК завершилась.
4 июля 1988 г. стартовая платформа с установлен­
ным на ней МТКК специальным гусеничным транспор­
тером была доставлена на стартовую позицию на мысе
Канаверал. В ходе подготовки к старту предстояло про­
вести в числе прочих две весьма ответственные опера­
ции: репетицию предстартового отсчета сзаправкой под­
весного топливного бака жидким кислородом и жидким
водородом, а также контрольное включение кислородно­
водородных двигателей корабля примерно на 20 с па
стартовой позиции. Было известно, что эти две опера­
ции задержат старт на 6—8 недель. Необходимость их
проведения дискутировалась, ио в конечном счете побе­
дили сторонники более осторожного и ответственного
подхода. Ранее контрольное включение двигателей про­
изводилось только перед первым полетом нового кораб­
ля. а «Дискавери» уже летал 6 раз. Но 26-й полет ре­
шили готовить как первый, ведь без преувеличения мож­
но сказать, что от него зависит будущее американской
космонавтики.
1 августа 1988 г. состоялась репетиция предстартово­
го отсчета с заправкой топливного бака. Репетиция пол­
ностью соответствовала реальному отсчету, но заверши­
лась, когда корабль был приведен в состояние 10-минут­
ной готовности. Эта репетиция имела очень большое зна­
чение для тренировки стартовой команды, которая мог­
ла в определенной степени растерять навыки за тс два
е половиной года, когда не было ни одного полета
МТКК. Здесь уместно напомнить, что первые 24 запу­
ска МТКК производились со стартовой позиции А, и
лишь злосчастный 25-й запуск «Челленджера» — со
52

стартовой позиции В. Па пей же был установлен ко­
рабль «Дискавери» для 26-го запуска.
10 августа было осуществлено контрольное включе­
ние двигателей. Опп проработали, как и предусматрива­
лось, 22 с. Никаких замечаний нс было.
Перед продолжением предстартовой подготовки пред,
стояло еще устранить неисправность, выявившуюся при
одной из проверок: в трубопроводе отвода паров в ле­
вой гондоле корабля была обнаружена течь. В этой гон­
доле (как и в правой) находится двигатель маневриро­
вания, обеспечивающий разгон корабля до орбитальной
скорости после прекращения работы кпелородно-водородных двигателей и отделения подвесного топливного
бака, а также хвостовой комплект двигателей ориента­
ции. Все эти двигатели работают на азотном тетрокси­
де и монометилгпдразпие. Дефектный трубопровод слу­
жит для отвода чрезвычайно агрессивных паров тетрок­
сида. Чтобы получить доступ к трубопроводу, для его
герметизации пришлось прорезать отверстие в заднем
днище отсека полезного груза корабля. Только после
завершения этой необычной операции в отсеке был уста­
новлен полезный груз: спутник ТДРСС-3 и межорби­
тальный буксир НУС для перевода этого спутника с
низкой орбиты, на которой он окажется после отделе­
ния от корабля, на стационарную орбиту.
В ноябре 1988 г. предстоят президентские выборы в
США. Успешный полет «Дискавери» до этой даты мог
бы быть использован как положительный фактор в про­
пагандистской кампании правящей республиканской
партии, а аварию при 26-м запуске могли бы использо­
вать против республиканской партии ее противники —
демократы. НАСА консультировалось с Белым домом
ио поводу даты запуска и получило ответ: «Запускайте
только тогда, когда все будет в порядке. Не спешите,
не обращайте внимания па политику». Разумеется, пуб­
ликация такого ответа — уже политика.
Полет корабля был намечен на конец сентября —
начало октября 1988 г. Он состоялся с 29 сентября по
3 октября. Все задачи полета выполнены.
Первый запуск «Арпан-4»
Знаменательным событием для Европейского косми­
ческого агентства (ЕКА), объединяющего 11 стран За­
падной Европы, стал первый испытательный запуск ра­
53

кеты-посителя «Ариан-4» 15 июня 1988 г. Общие затра­
ты на создание этой ракеты составили примерно 550 млн.
долл. Наибольшую долю расходов взяла на себя Фран­
ция (61,68% общей суммы). Затем следуют ФРГ
(17,20%), Бельгия (4,30%), Италия (6,20%), Велико­
британия (4,68%), Швейцария
(1,63%). Испания
(1,87%), Швеция (1,14%), Нидерланды (1,05%), Дания
(0,18%) и Ирландия (0,007%). Согласно принципу ЕКА
чем больше финансовое участие страны в какой-либо
программе, тем большая роль отводится фирмам этих
стран при распределении контрактов. В соответствии с
этим принципом доминирующую роль в создании ракеты-носнтсля «Ариан-4» играла Франция, как и в созда­
нии предыдущих моделей «Ариан-1. -2 и -3».
Среди западноевропейских стран Франция была и
остается самым ярым поборником обеспечения незави­
симости этих стран в области носителей космических
объектов. Эта позиция возникла в результате горького
опыта сотрудничества с США, которые в начале 70-х
годов предоставляли западноевропейским странам свои
ракеты-носители лишь при условии, что они не будут
использоваться для запусков спутников, способных в
коммерческом отношении конкурировать с американски­
ми.
По инициативе Франции в середине 70-х годов ЕКА
приняло решение создать семейство западноевропейских
ракет-носителей «Ариан», постепенно наращивая их
энергетические характеристики за счет совершенствова­
ния отдельных элементов.
Ракета-носитель «Ариан-1» была способна вывести
на переходную орбиту 1,7 т полезного груза, «Ариан-2» —
2,1 т, «Ариан-3» — 2,6 т, «Ариан-4» — до 4,2 т. Пере­
ходная орбита имеет высоту перигея около 200 км и
высоту апогея примерно 36 000 км. Спутник, выведенный
на такую орбиту, затем с. помощью своей бортовой дви­
гательной установки переходит на геостационарную ор­
биту. Первый запуск ракеты «Ариан-1» состоялся 24 де­
кабря 1979 г., «Ариан-3»-—4 августа 1984 г., «Ариан-2»—
30 мая 1986 г. (позже, чем «Ариан-3») и, нако­
нец, ракеты «Ариан-4», как уже говорилось, 15 июня
1988 г. Эксплуатация ракет «Ариан-1» уже прекращена,
«Ариан-2» и «Ариан-3» будут использоваться еще в те­
чение двух-трех лет, после чего единственно эксплуати­
руемой западноевропейской ракетой-носителем станет

«Ариан-4», «монополия» которой сохранится до 1997—
1998 гг., когда ей на смену придет «Ариан-5».
ЕКА считает, что ракеты «Ариан-4» смогут в тече­
ние почти десяти лет обеспечивать все нужды западно­
европейских стран, а также запускать на коммерческой
основе спутники прочих стран благодаря тому, что эта
трехступенчатая ракета разработана в нескольких ва­
риантах, рассчитанных па различную массу полезного
груза. Варианты различаются навесными стартовыми
ускорителями, а три маршевые ступени одинаковы. Так,
при отсутствии ускорителей ракета «Ариан-4» может вы­
вести на переходную орбиту 1,9 т, при наличии дв_\ х
твердотопливных ускорителей —■ 2,6 т, четырех таких
ускорителей — 3 т, двух жидкостных ускорителей —
3.2 т, двух жидкостных и двух твердотопливных —
3.7 т и наконец, самый мощный вариант ракеты, осна­
щенный четырьмя жидкостными ускорителями, — 4,2 г.
Сообщалось о проекте ракеты с восемью жидкостными
ускорителями, способной вывести па орбиту 4,9 т, по
это пока только проект. Ракетой можно запускать один
или несколько спутников. Так. при первом испытатель­
ном запуске 15 июня 1988 г. ракета «Лриан-4» (вариант
с двумя твердотопливными и двумя жидкостными уско­
рителями) несла три спутника: западноевропейский ме­
теорологический спутник «Метеосат-3», американский
спутник связи «Паиамсат-1» и малый западноевропей­
ский радиолюбительский спутник «Лмсат-3» (при испы­
тательных запусках плату с владельцев спутников по бе­
рут, этим и воспользовалась радиолюбительская ассо­
циация; правда, при испытательных запусках выше
риск).
Приведем некоторые характеристики ракеты-носите­
ля «Ариан-4». Длина примерно 60 м, масса в зависимо­
сти от числа и типа ускорителей колеблется в пределах
300 — 500 т. Каждый ТТУ имеет массу 12,6 т, длину-—
12.2 м, диаметр — 1,1 м, тягу — 66 т, продолжитель­
ность работы — 42 с; жидкостный ускоритель соответ­
ственно 44 т, 19 м, 2,2 м, 76 т и 143 с. Топливом жид­
костных ускорителей, а также первой и второй ступе­
ней служит смесь гпдразингидрата и несимметричного
диметилгндразина (25% на 75%) и азотный тетроксид.
Длина первой ступени 23 м, диаметр — 3,8 м, мас­
са топлива — 226 т. На ступени установлены четыре
двигателя тягой по 69 т на земле и 76 т в пустоте. Про-

должитсльность работы двигателей 206 с. Вторая сту­
пень имеет длину 11,6 м, диаметр — 2,6 м и массу топ­
лива — 34 т. Тяга двигателя 81 т в пустоте, продолжи­
тельность работы — 130 с. Двигатели жидкостного уско­
рителя, первой и второй ступеней относятся к семейст­
ву «Викинг». Третья ступень — кислородно-водородная.
Ее длина — 11,4 м, диаметр ■— 2,6 м. масса топлива —•
10,5 т, тяга двигателя — 6,4 т, продолжительность ра­
боты — 725 с.
Ракета-носитель «Арпан-4», как и все ракеты семей­
ства «Ариан», была запущена с космодрома Куру во
Французской Гвиане. Ускорители и перпые две ступени
для ракеты были доставлены на космодром 27 ноября
1987 г. морским путем из Франции. К 17 декабря в сбо­
рочном корпусе на стартовой платформе была установ­
лена первая ступень со смонтированными на ее корпу­
се навесными стартовыми ускорителями. После этого
работы были приостановлены в ожидании завершения
испытаний третьей ступени. 24 марта 1988 г. работы во­
зобновились, и к 28 марта была установлена вторая
ступень, а к 1 апреля — третья. 28 апреля платформу
с ракетой вывезли на стартовую позицию, а 25 мая па
пей установили полезный груз (три спутника). Запуск
намечался на 1 июня, но был отложен для устранения
неисправностей кислородно-водородного двигателя тре­
тьей ступени, обнаруженных в ходе предстартовой про­
верки, а затем для дополнительной проверки двигате­
лей первой ступени.
Правительство Франции приняло решение о разра­
ботке ракеты «Ариан-4» 15 октября 1981 г. и тогда же
обратилось к ЕКА с предложением осуществлять разра­
ботку как общезападноевропейскую программу. Первый
испытательный запуск намечался па октябрь 1985 г.
Возникшие организационные, финансовые и технические
проблемы привели к тому, что запуск состоялся па два
с половиной года позже, а с момента принятия решения
о разработке до первого испытательного запуска про­
шло не четыре года, а шесть с половиной лет. что, в общем-то, многовато для ракеты, нс представляющей со­
бой нового слова в технике. «Ариан-4», за немногочис­
ленными исключениями, использует уровень техники 70-х
годов, а эксплуатироваться должна почти до 2000 г. Мо­
ральное устаревание ракеты, рассчитанной в основном
на коммерческое использование, может сказаться на ее
56

конкурентоспособности. Полагают, что в 90-х годах пред­
ложение ракет-поснтслсй будет превышать спрос. Осо­
бенно опасными конкурентами «Ариан-4» при ее ком­
мерческом использовании становятся китайские ракеты,
которые с технической точки зрения являются еще более
устаревшими, но предлагаются потребителям по срав­
нительно низким цепам (около 25 млн. долл, за вывод
па орбиту полезной нагрузки китайской ракетой «Вели­
кий поход-3» против примерно 50 млн. долл, ракетой
«Ариан-4»), Правда, надежность китайских ракет еще
предстоит доказать (впрочем, у ракет «Ариан» послуж­
ной список тоже небезупречный: пока 4 аварии на 23
за пуска).
Следующий запуск ракеты «Ариан-4» намечен па
ноябрь 1988 г. Она должна вывести па орбиту два за­
падноевропейских спутника •— связной и метеорологи­
ческий. Создатели ракеты надеются, что этот запуск и
все последующие будут не менее успешными, чем испы­
тательный запуск 15 июня 1988 г.
Китайские ракеты-носители, рассчитанные
па коммерческое использование

Примерно два года назад КНР выступила с предло­
жением предоставлять зарубежным странам и органи­
зациям па коммерческой основе свои ракеты-носители.
Это было довольно неожиданно, поскольку к КНР отно­
сились как к второстепенной космической державе и
конкуренции с ее стороны не ожидали. Полагали, что
в основном на рынке коммерческих ракет-носителей бу­
дут конкурировать американские (после того как США
оправятся от катастрофы «Челленджера») и западно­
европейские. Широкие возможности СССР в этой обла­
сти признавались всеми, но, как считали, эмбарго, на­
лагаемое США на «передачу передовой техники» Совет­
скому Союзу, помешает большинству стран воспользо­
ваться советскими ракетами, какую бы выгоду это пн
сулило. Ведь большинство зарубежных стран закупает
спутники у США или использует в своих спутниках аме­
риканскую технику, подпадающую под эмбарго. Намере­
ние некоторых американских фирм использовать китай­
ские ракеты также встречается с оппозицией: «США не
должны использовать ракеты коммунистических стран,
даже если не принимать в расчет эмбарго, а делать все
57

возможное для развития американских коммерческих ра­
кет, с тем чтобы они могли конкурировать с западно­
европейскими».
Л конкуренции с китайскими ракетами должны опа­
саться и США, и Западная Европа. Специфические ус­
ловия, в которых находится ракетостроение в КНР, поз­
воляют предоставлять китайские ракеты по вдвое более
низкой цене, чем американские и западноевропейские,
что не может не привлечь потребителей. Несколько аме­
риканских фирм подали заявки на китайские ракеты, не
дожидаясь получения разрешения от соответствующих
ведомств США па доставку своих спутников в КНР.
Достигнута договоренность между Швецией и КНР о
запуске в 1991 г. китайской ракетой шведского спутни­
ка «Фрейя». Сообщалось о намерении Пакистана исполь­
зовать китайскую ракету для своего экспериментального
спутника «БАДР». Были и другие подобные сообщения,
по они носят неофициальный характер.
Какие же ракеты предлагает КНР? Это ракеты се­
мейства «Великий поход-2» и «Великий поход-3». Пер­
вые предназначены в основном для вывода полезного
груза на низкие орбиты, вторые — на стационарную
орбиту. Эксплуатируемые в настоящее время ракеты се­
мейства «Великий поход-2» способны вывести на низ­
кую орбиту до 2 т. В дальнейшем путем наращивания
длины ступеней для увеличения запаса топлива и бла­
годаря использованию жидкостных навесных стартовых
ускорителей предполагают создать ракеты этого семей­
ства, способные выводить до 9 т. Современные ракеты
семейства «Великий поход-3» могут вывести на так на­
зываемую переходную орбиту до 1,4 т. С переходной
орбиты на стационарную спутники переводятся с по­
мощью своей бортовой двигательной установки. Масса
топлива этой установки составляет примерно половину
общей массы спутника на переходной орбите. Благода­
ря использованию более мощной третьей ступени и жид­
костных ускорителей массу полезного груза, выводимо­
го на переходную орбиту ракетами-носителями семейст­
ва «Великий поход-3», в дальнейшем считают возмож­
ным увеличить до 4 т, т. е. по энергетическим характе­
ристикам эта ракета будет аналогична западноевропей­
ской ракете «Ариан-4». Ракеты «Великий поход-2» соз­
даны на основе двухступенчатой межконтинентальной
ракеты, использующей на обеих ступенях высококипя58

щсс топливо: азотный тстрокснд и несимметричный диметилгидразип. Ракета «Великий поход-3» представляет
собой ракету «Великий поход-2», снабженную третьей
ступенью, двигатели которой работают на жидком кис­
лороде и жидком водороде. Создание такой ступени сви­
детельствует о значительном развитии ракетостроения
в КНР.
В настоящее время ракеты «Великий поход-2» запу­
скаются с космодрома Цзюцгоань в провинции Ганьсу
(11,2° с. ш. и 100° в. д.), а «Великий поход-3» — с кос­
модрома Сичан в провинции Сычуань (28° с. ш. и 102°
в. д.). Коммерческие ракеты, очевидно, будут запускать­
ся в основном с космодрома Сичан, поскольку они. как
правило, должны использоваться для вывода спутни­
ков на стационарную орбиту, а космодром создан в ра­
счете именно на это. Климат района, где расположен
этот космодром, субтропический, с сухим сезоном и се­
зоном дождей. Последний длится с июня по сентябрь,
и запуски в этот период производиться не будут. Наибо­
лее благоприятен для запусков сухой сезон, длящийся
с ноября по апрель. С точки зрения транспортировки
грузов космодром Сичан расположен удачно. Через Си­
чан, находящийся неподалеку от космодрома, проходят
две железные дороги. Там же находится аэропорт. К
космодрому ведет железнодорожная ветка, а также шос­
сейная дорога от Сичана.
Китайская сторона заявила, что зарубежные орга­
низации, желающие использовать китайские ракеты-но­
сители, должны подавать заявки не позже чем за два
года до желательной даты запуска. КНР может изго­
товлять до 12 ракет ежегодно. Пока на космодроме Си­
чан только один стартовый комплекс, но строится вто­
рой, а возможно, будет и третий.

Проект создания международного космодрома
в Австралии
С развитием международного сотрудничества в об­
ласти космонавтики и вовлечением в работы по иссле­
дованию и использованию космоса все большего числа
стран начинает ощущаться необходимость в создании
международного космодрома. Очень большое число спут­
ников выводится на так называемую геостационарную
орбиту: круговую экваториальную орбиту высотой прн59

мерно 36000 км. В идеале космодром для вывода на
такую орбиту должен находиться на экваторе, да и во­
обще при выходе на любую орбиту, кроме полярной, чем
ближе космодром к экватору, тем больше выигрыш за
счет скорости вращения Земли вокруг оси, которая скла­
дывается со скоростью ракеты-носителя.
Из существующих космодромов в экваториальной
зоне находи гея только космодром Куру во Французской
Гвиане (5° 18' с. ш.), если не считать итальянского мор­
ского стартового комплекса «Саи Марко» у берегов Ке­
нии (2° 57х ю. ш.). Этот комплекс состоит из двух пла­
вучих платформ, которые с помощью выдвижных опор
устанавливаются па морском дне. Известно, что Брази­
лия строит космодром в Алкантаре (примерно 2,5° ю. ш.),
по он еще нс вступил в строй. Ни один из этих космо­
дромов не отвечает требованиям, предъявляемым к меж­
дународному космодрому. В Куру очень неблагоприят­
ный климат и ограниченная территория, где могли бы
разместиться стартовые позиции, комплекс «Сан Марко»
пригоден только для легких ракет-носителей, космодром
Алкантара также не рассчитан на запуски тяжелых ра­
кет (кроме того, вызывает опасения нестабильность по­
литической обстановки в странах Южной Америки).
Несколько стран Тихоокеанского региона выступили
с предложением о создании на их территории в эквато­
риальной зоне международных космодромов.
Австралия предлагает построить космодром па по­
луострове Кейп-Йорк.
Индонезия выступила с предложением создать кос­
модром на одном из островов архипелага. Интерес к
этому предложению проявили КНР и Япония.
Карибати (островное государство в Тихом океане)
предлагает создать космодром на острове Рождества,
который в свое время использовался США и Велико­
британией для ядерных испытаний. Сейчас население
острова составляет всего 1000 человек.
Сообщалось о том, что США и Япония обсуждали
вопрос о возможности создания космодрома па Гавай­
ских островах. Было даже проведено обследование тер­
ритории острова Гавайи и намечены два района (Нали­
ма-Пойнт и Кахилипали-Пойнт) в необитаемой юго-во­
сточной части острова.
Наибольшее развитие, однако, получило предложе­
ьо

ние Австралии. Это объясняется выгодностью географи­
ческого положения (полуостров Кейп-Йорк, северо-во­
сточная оконечность Австралии, лежит на II —12° го. ш.),
благоприятными географическими условиями, наличием
некоторой инфраструктуры (порт, дороги), а также по­
литической стабильностью Австралии. Правительство
штата Квинсленд, на территории которого находится
полуостров, привлекло Институт инженеров Австралии,
Квинслендский университет, а также специалистов из
австралийских филиалов английских фирм, имеющих
опыт работ в области космической техники, к работам
ио изучению проблем, связанных со строительством кос­
модрома. Эти работы завершились в июне 1986 г. На
их продолжение с перспективой получить в дальнейшем
контракт на сооружение космодрома претендовали 60
фирм. Правительство штата сократило это число до ше­
сти. Если па этом этапе работ, рассчитанном на полторадва года, выявится нецелесообразность создания космо­
дрома, то от этой идеи откажутся. Если же решат со­
оружать космодром и удастся получить международную
поддержку н изыскать необходимые средства, то соглас­
но расчетам эксплуатация космодрома могла бы на­
чаться уже в 1992 г. Затраты на строительство космо­
дрома оценивают в 1,5 млрд. долл.
В числе шести фирм, получивших контракты, наибо­
лее мощными являются австралийские консорциумы
«Сайса» (СУЗА) и «АСТ» («Австралийская космическая
группа»), а также американская фирма «Мартин Ма­
риетта», головная по созданию коммерческих ракет-но­
сителей «Титан-3» и чрезвычайно заинтересованная в
международном рынке сбыта для них, чему способство­
вало бы создание космодрома.
Консорциум «Сайса», включающий 64 австралийские
фирмы, первоначально предлагал соорудить космодром
на западном побережье полуострова Кейп-Йорк близ
шахтерского городка Уэйпа, но позже счел целесооб­
разным местом восточное побережье полуострова бла­
годаря его близости к Большому Барьерному Рифу, что
должно способствовать привлечению туристов. Видимо,
и сам космодром рассматривается консорциумом как ту­
ристический объект. Кроме того, при расположении кос­
модрома на восточном побережье ракета-носитель не
должна будет пролетать над сушей, прежде чем окажет­
ся над акваторией Тихого океана. Консорциум асспгно61

вал на работы нынешнего этапа 5 млн. австралийских
долларов.
Консорциум «АСТ» предполагает построить космо­
дром близ Уэйпа. в районе которого находится крупная
шахта по добыче бокситов, принадлежащая одной из
фирм, входящих в консорциум. Предусматривается ис­
пользование некоторых уже имеющихся сооружений, в
частности порта. При запусках спутников из района
Уэйпа несколько затрудняется вывод па геостационар­
ную орбиту (по сравнению с космодромом па восточном
побережье полуострова), однако облегчается запуск па
полярные орбиты. Консорциум выделил на проводимые
им работы 1 млн. австралийских долларов.
Правительство Австралии
предполагает выбрать
проект того консорциума, который будет наиболее вы­
годен с коммерческой точки зрения и обеспечит стране
наибольшие преимущества. Будет, кроме того, прини­
маться во внимание влияние будущего космодрома на
окружающую среду и образ жизни населения полуостро­
ва, а также привлекательность для зарубежных госу­
дарств.

ХРОНИКА КОСМОНАВТИКИ'
I I АПРЕЛЯ в СССР с помощью ракеты-носителя (РН) «Союз»
выведен на орбиту первый ИСЗ «Фотон», предназначенный для
проведения исследований по космическому материаловедению. Пре­
дусматривается, в частности, получение в условиях мнкрогравитацин полупроводниковых материалов с улучшенными свойствами и
особо чистых биологически активных препаратов.
25 АПРЕЛЯ в США одной РН «Скаут» запущены на поляр­
ную орбиту два усовершенствованных навигационных ИСЗ «Тран­
зит». Навигационная система па основе этих ИСЗ обслуживает как
корабли ВМС США, так и суда торгового флота многих стран ми­
ра. На орбитах одновременно функционирует несколько ИСЗ
«Транзит», и по мере выхода их из строя запускаются новые ИСЗ
(предыдущий запуск ИСЗ «Транзит» состоялся 16 сентября 1987 г).
6 МАЯ ракета-носитель «Протон» вывела на орбиту очеред­
ной (18-й) советский ИСЗ телевизионного вещания «Экран». Выво­
димые на геостационарную орбиту в точку стояния 99° в. д. (меж* Продолжение (см. № 6 за 1988 г). По материалам раз­
личных информационных агентств и периодической печати приво­
дятся данные о запусках некоторых искусственных спутников Зем­
ли (ИСЗ), начиная с апреля 1988 г. Пилотируемым космическим
полетам посвящается отдельное приложение. Запуски ИСЗ «Кос­
мос» не регистрируются. О них регулярно сообщает, например,
журнал Природа», куда и отсылаем интересующихся читателей.
62

дународный регистрационный индекс «Стационар Т»), эти ИСЗ
используются для передачи в дециметровом диапазоне длин волн
телевизионных программ в районы Приуралья и Сибири на або­
нентские приемные устройства коллективного пользования.
13 МАЯ в СССР РН «Союз» осуществлен запуск автоматиче­
ского грузового космического корабля «Прогресс-36», предназначен­
ного для снабжения советской орбитальной станции «Мир». Ко­
рабль состыковался со станцией 15 мая, а отстыковался от нее
5 июня, на следующий день вошел в атмосферу и прекратил суще­
ствование.
17 МАЯ состоялся запуск РН «Ариан-2» очередного ИСЗ «Интелсат-5А» (образец Ф-13) для использования в глобальной ком­
мерческой спутниковой системе связи международного консорциу­
ма ИТСО. Расчетная точка стояния этого ИСЗ на геостационарной
орбите 53° з. д. Ранее большинство ИСЗ модели «Интелсат-5А»
запускались американскими РН, и использование западноевропей­
ской РН «Ариан-2» — еще одно свидетельство успешной конку­
ренции «Ариан» с американскими РН, несмотря на аварию «Ариан»
с ИСЗ «Иителсат» в мае 1986 г.
26 МАЯ в СССР РН «Молния» на высокоэллиптическую орби­
ту с высотой апогея около 40 000 км в Северном полушарии вы­
веден очередной (31-й) ИСЗ «Молния-3» в целях обеспечения
дальней телефонной и телеграфной радиосвязи и передачи телеви­
зионных программ по системе «Орбита».
15 ИЮНЯ при первом испытательном полете западноевропей­
ской РН «Ариан-4» выведены на орбиты американский ИСЗ связи
«Панамсат-1», западноевропейский метеорологический ИСЗ «Метео
сат Р-2» и радиолюбительский ИСЗ «Амсат-ЗСн». РН семейств
«Ариаи-4» могут вывести па переходную эллиптическую орбиту
высотой перигея около 200 км и высотой апогея примерно 36 000 К1
до 4,2 т полезного груза, в то время как самая мощная из рапсе
использовавшихся РН «Ариан» («Ариан-3») способна доставить
на такую орбиту только 2,8 т. Расчетная точка стояния ИСЗ «Панамсат-1» па стационарной орбите 45° з. д. Он предназначен для
обеспечения связи между США, странами Латинской Америки н
Западной Европы. Этот ИСЗ имеет и второе название — «Симон
Боливар», чтобы подчеркнуть его роль в обеспечении связью стран
Латинской Америки. ИСЗ «Метсосат Р-2» должен быть выведен в
точку стояния на геостационарной орбите 0° и заменить ИСЗ «Метеосат Ф-2», запущенный в 1981 г. ИСЗ «Амсат-ЗСн» — очеред­
ной ИСЗ международной радиолюбительской ассоциации — обра­
щается по упомянутой выше переходной орбите и используется
для связи между радиолюбителями различных стран мира.
5 ИЮЛЯ в СССР РН «Циклоп» запущен первый ИСЗ «Оксан»,
предназначенный для получения оперативной океанографической
информации и данных о ледовой обстановке в интересах народ­
ного хозяйства СССР и международного сотрудничества.
7 ИЮЛЯ ракетой-носителем «Протон» на траекторию полета
к Марсу выведена советская автоматическая межпланетная стан­
ция (АМС) «Фобос-1». Эта АМС массой 6220 кг предназначена
для исследования Марса и его спутника Фобос, Солнца и меж­
планетного пространства. Исследования ведутся по международ­
ной программе, в которой участвуют Австрия, Болгария, Венгрия,
ГДР, Ирландия, Польша, Финляндия, Франция, ФРГ, Чехослова­
кия, Швейцария, Швеция и Европейское космическое агентство.

63

А1 \С должна достигнуть Марса в конце января 1989 г. и перейти
с межпланетной траектории на орбиту вокруг планеты. Обращаясь
ио этой орбите, АМС совершит проход па расстоянии нескольких
метров от поверхности Фобоса и проведет исследования элемент­
ного и изотопного составов грунта с помощью лазерного и ионного
зондирований. На поверхность’ Фобоса должен быть доставлен по­
садочный зонд для проведения научных экспериментов и передачи
телевидения с места посадки.
12 ИЮЛЯ РН «Протон - вывела на траекторию полета к Мар­
су АМС «Фобос-2». Она в основном аналогична АМС «Фобос-1» п
также должна достигнуть Марса в январе 1989 г. В отличие от
< Фобоса-1 па АМС «Фобос-2» установлены два посадочных зонда
для исследования Фобоса: одни стационарный, как на «Фобосе-1»,
а второй — способный скачкообразно перемещаться, что позволит
получить данные о характеристиках поверхности этого спутника
Марса в различных точках.
13 ИЮЛЯ в Индии была произведена вторая попытка вывести
на орбиту 11СЗ СРОСС с помощью новой РН отечественного про­
изводства АСЛВ. Эта попытка, как и первая (24 марта 1987 г.),
закончилась неудачей- снова не сработало должным образом вос­
пламенительное устройство твердотопливного двигателя первой
ступени РН, хотя твердотопливные стартовые ускорители функ­
ционировали нормально. РН с ИСЗ упала в Бенгальский залип.
Вторая подряд авария нанесла значительный удар по космиче­
ской программе Индии.
19 ИЮЛЯ в СССР Р1-1 «Союз» выведен на орбиту автомати­
ческий грузовой корабль «Прогресс-37» для снабжения орбиталь­
ной станции «Мир». Корабль состыковался со станцией 21 июля,
а отстыковался от нее 12 августа и в тот же день сошел в атмо­
сферу и прекратил существование.

11аучно-популярпое издание
СОВРЕМЕННЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ КОСМОНАВТИКИ
Гл. отраслевой редактор Л. А. Ерлыкии
Редактор И. Г. В и р к о
Мл. редактор С. С. П а т р и к е е в а
Обложка художника 1О. 13. Игнатьева
Худож. редактор К. А. Вечерни
Техн, редактор Н. В. Клейкая
Корректор Л. В. Иванова
ИБ № 9255
Слано в набор 21.09.88. Подписано к печати 15.11.88. Т-21529. Формат бумаги
81Х108|/з1- Бумага тип. № 2.
Гарнитура литературная. Печать высокая.
Уел. печ. л. 3.36. Усл. кр.-отт. 3.57. Уч.-изд. л. 3,59. Тираж 30 619 экз. За­
каз 1896. Цена 11 коп. Издательство «Знание». 101835, ГСП, Москва, Центр,
проезд Серова, д. 4. Индекс заказа 884212
Типография Всесоюзного общества «Знание». Москва. Центр. Новая пл., д. 3/1.

11 коп.

Индекс 70101

'“КОСМОНАВТИКА,
агтпгкигчмиа