Почему самолёты летают / пер. с япон. А.Б. Клион ского. – М.: ДМК
Пресс, 2020. – 132 с.: ил.
ISBN 978-5-97060-734-3
Человечество с давних времён стремилось к покорению небес. Но даже в наши дни,
когда летательные аппараты уже не воспринимаются как чудо, немногие задумываются
над тем, что позволило изобретателям открыть секрет воздухоплавания.
В этой книге речь пойдёт об устройстве самолётов, о законах аэродинамики, о том,
что позволяет летательным аппаратам свободно преодолевать огромные расстояния.
Отдельная глава посвящена работе реактивного двигателя. Рисунки и схемы упрощают
понимание теоретического материала.
Издание предназначено для всех, кто интересуется самолётами и авиационной
техникой.
УДК 629.7
ББК 39.5
Russian translation rights arranged with NIHONBUNGEISHA Co., Ltd. through Japan UNI
Agency, Inc., Tokyo
Все права защищены. Любая часть этой книги не может быть воспроизведена в какой бы
то ни было форме и какими бы то ни было средствами без письменного разрешения владельцев авторских прав.
ISBN 978-537-26174-5 (япон.)
ISBN 978-5-97060-734-3 (рус.)
Предисловие о редакторе
Так вышло, что эту книгу
редактировал мой друг Саша
Щербаков.
И не успел закончить...
Он был прекрасным человеком и очень любил и отлично
знал небо и самолёты, хотя всю
жизнь занимался базами данных и программированием.
Слишком рано и несправедливо он ушёл, – и эта книга ещё
одна прекрасная память о его
делах.
Саша был очень известным
человеком в интернет-кругах, ведь это ему мы обязаны созданием и устойчивой работой доменных зон RU и РФ.
Ну а кто-то обязан ему и жизнью — Саша не раз спасал заблудившихся
в лесу совершенно незнакомых людей, пролетая на своём дельталёте сотни
километров.
Когда я смотрю на небо — всегда вспоминаю только о хорошем.
Ясного неба тебе, друг.
Твоим сыновьям на добрую память, ты был хорошим отцом.
Заместитель главного редактора ДМК Пресс
Сенченкова Елена
Предисловие
С тех пор как братья Райт совершили первый полёт, небо встречает
нас так же, как и прежде, а вот самолёты значительно продвинулись
по пути прогресса. Особенно в настоящее время они стремительно
развиваются вместе с компьютерами. Однако базовые принципы,
связанные с полётом в небе, сильно не изменились даже со времени первого полёта братьев Райт. В этой книге мы обратим основное
внимание на наивные вопросы, которые мы задавали себе в детстве,
например: как может свободно летать в небе самолёт, весящий чудовищно много – примерно 400 т; как реактивный двигатель создаёт
большую силу тяги и др. По возможности, избегая сложных специальных терминов, и, даже немного пожертвовав строгостью, будем вести
рассказ так, чтобы его можно было понять интуитивно.
Мы будем очень рады, если эта книга станет полезной для уважаемых читателей, любящих самолёты.
Прекрасный день 2017 года.
Накамура Кандзи
6
Содержание
Предисловие о редакторе ........................................................................... 5
Предисловие ............................................................................................... 6
Глава 1. Почему самолёты умеют летать .......................................... 9
Равновесие сил
Равновесие четырёх сил для автомобиля и дороги, для самолёта и воздуха ...
Исследуем силы воздуха (часть 1) ....................................................................
Исследуем силы воздуха (часть 2) ....................................................................
Что такое сила, создаваемая крылом (подъёмная сила)? ...............................
Пробуем выразить подъёмную силу с помощью расчётной формулы .........
Динамическое давление, которое самолёт испытывает от воздуха ..............
Как создаётся сила для движения вперёд ........................................................
Фестиваль фейерверков ....................................................................................
10
12
14
16
18
20
22
24
Глава 2. Как реактивный двигатель развивает
большую силу? ............................................................................................... 25
Двигатель
Сила движущегося воздуха заставляет лететь воздушный шарик ................ 26
Два способа увеличения тяги ........................................................................... 28
Причина того, что турбовентиляторный двигатель стал основным ..............30
Если заглянуть в турбовентиляторный двигатель .......................................... 32
Большая роль вентилятора ...............................................................................34
От компрессора до выхлопа .............................................................................36
Подготовка к запуску двигателя ........................................................................38
Запуск двигателя (часть 1) .................................................................................40
Запуск двигателя (часть 2) .................................................................................42
Четыре силы, создаваемые двигателем ............................................................44
Рычаг,
Последние комментарии
1 день 7 часов назад
1 день 11 часов назад
1 день 14 часов назад
1 день 15 часов назад
1 день 21 часов назад
1 день 21 часов назад