Школьный роман [Эдуард Евгеньевич Богуш] (doc) читать постранично

Эдуард Богуш
Школьный роман

Пролог


      Как-то меня упрекнули, что герои этого романа не совсем соответствуют возрасту, в котором они находились на момент описания событий, и что скорей всего они выдуманы.  Мог бы ответить этому критику, что Шекспира  за Ромео и Джульетту так никто не упрекал, или строчкой из Евгения Онегина: «Мой Ваня был меня моложе … а было мне тринадцать лет». Но спорить с ханжой себе дороже. Ведь, каждый видит то, что считает нужным, а если что не соответствует его этическому  базису, а тем более противоречит ему, то доказать обратное не возможно. Кстати, в этом плане я ничем не отличаюсь от других, и это замечательно! Не смотря на общие принципы воспитания,  мы разные. Жутко представить, какая скучища была бы в мире, где все одинаково думают, носят одинаковую одежду, смотрят одинаковые фильмы и читают одинаковые романы. Но отложим полемику на конец романа. Он будет очень не однозначным.
        Главное, что история, которую я хочу рассказать, все-таки была, и случилась она накануне массового появления мобильных телефонов и введения единого экзамена.

Часть первая

 Андрей


Нырнуть в волну преодоления
И побеждения себя
Поступок, может искупление
Самосожжение без огня.
И ветер волны резко хлещет –
Не утихающий каприз,
И море всё вокруг трепещет,
Глаза мокры от слез? От брызг?
Но если слиться в этой муке
С прохладным смыслом бытия,
Тогда волны зеленой руки
Выносят к берегу тебя.
И ты лежишь преодолевший
Себя, на теплом берегу,
Уже не тот, уже не прежний
И знаешь – я еще смогу!

Ирина Кравцова


        Август, а точнее, двадцатые числа месяца. Сегодня на рейде сочинского порта проводится последняя гонка юношеских соревнований по парусному спорту в олимпийских классах «финн» и 470. По результатам соревнований будет окончательно сформирована юношеская сборная страны. Через три месяца эта команда должна поехать на чемпионат Европы в Швейцарию, который по традиции пройдет на Женевском озере. Конечно, федерация парусного спорта учитывала результаты  спортсменов на протяжении всего года, но чемпионат Европы намечен на начало ноября, и очень важно в какой форме яхтсмены находятся в данный момент, ибо других столь крупных соревнований до чемпионата Европы больше не предвидится. Все спортсмены юношеской категории это ученики школ и коллежей, а потому первенство Европы проводятся исключительно в дни школьных каникул.
        Первые пять дней соревнования была прекрасная погода, солнышко, ветер от двух до трех баллов и множество зрителей на пляжах. А на шестой, последний день море устроило настоящий экзамен. Уже к девяти утра, когда спортсмены пришли на берег и расчехлили лодки, балломер на мачте брандвахты колебался от трех с половиной до четырех баллов, и свинцовые тучи со стороны моря продолжали подтягиваться. А когда последняя лодка была сброшена на воду, стрелка балломера ниже четвертого отделения не опускалась.
        Сам по себе ветер в четыре балла еще не считался сильным, более того некоторые презрительно называли его «дамский ветер», но пугала тенденция к его усилению. Согласно правилам соревнований, старт юношеской гонки можно дать и в пять баллов, это примерно одиннадцать метров в секунду, но есть опасность, что на дистанцию налетит шквал, и тогда проблем не избежать.
        Решение о том будет старт последней гонки соревнований или нет должны принять судьи. Они находились на борту судейского катера, который только что закончил установку поворотных буев и бросил якорь у правого знака стартовой линии.
Постепенно  участники гонки подтягивались к старту. Повторюсь, что соревнования проходили в двух классах яхт, это класс 470, и класс «финн». Первыми, по традиции, стартовали 470, вторые, с разницей в десять минут, «финны». У семидесяток, так на яхтенном жаргоне называли лодки класса 470, больше площадь парусов, чем у «финнов» и экипаж два человека, а не один парус и один рулевой, как на «финне». Поэтому средний ход этого класса выше. Стартовав первыми, семидесятки, по логике судей, должны уйти дальше на дистанцию и освободить «финнам» свободу маневра.
       Напряжение и даже некоторая нервозность среди участников соревнований росли с каждой минутой. К линии старта подтянулись последние, вышедшие из аванпорта лодки. Никаких дополнительных сообщений от судей не поступало. Тучи полностью заволокли небо, а белые барашки на гребнях волн превратили море в грозное свинцовое-белое  мозаичное полотно. Плохо закрепленные гротфалы на сильном ветре стали стучать о мачты, а в вантах и краспицах семидесяток послышался свист ветра. Ветер продолжал усиливаться. Наконец, на борт катера вышел судья и сообщил в мегафон, что старт откладывается.
       Лодка  главного героя нашей истории Андрея, а это «финн» под номером сорок семь на парусе и надписью «Пчелка» на борту, была дальше всех в море. Из-за шума ветра слов судьи Андрей не слышал, а потому следил за