Основы гостеприимства и туризма [В А Козлова] (fb2) читать постранично, страница - 4

мира связан с

путешествиями. Древние народы, вступившие в эпоху

рабовладельческого общества, пытались уже систематизировать

имеющиеся географические знания.

Потребность в установлении торговых связей и для открытия новых

земель заставляла людей отправляться в далёкие путешествия. Так,

египетские папирусы свидетельствуют, что древними египтянами

совершались далёкие путешествия. Фараоны посылали экспедиции

вверх по Нилу, до берегов Красного моря. За 2000 лет до нашей эры

египтянин Синухит предпринял большое путешествие на восток.

Морские экспедиции снаряжала и царица Хатшепсут. Это

путешествие по Красному морю составило 2000 км. Корабли всегда

помещали в погребальные камеры фараона. Так, в пирамиде фараона

Хеопса был обнаружен корабль длинной 43,4 м. Позднее из-за нехватки

древесины стали делать лишь модели судов.

Мореплавание налаживало контакты между странами. Из

путешествий привозилось золото, слоновая кость, изделия из камня и

фаянса и т.д.

Морские путешествия были составной частью жизни Древнего

Китая. Китайцы неплохо знали географию своей страны и сопредельных

земель. В Китае существовало особое бюро по производству

картографических съёмок. Они хорошо знали свойства магнитной

стрелки. Китайцам также приписывают также изобретение руля. Великий

китайский философ Конфуций более 13 лет провёл как странствующий

учитель. Географическая культура Китая находилась на высокой для

того времени ступени развития.

Кроме торговых и прогулочных судов в Древнем Китае

существовали и грозные военные корабли. Строительство Великой

Китайской Стены доказывает прекрасные знания китайцев в области

физической географии. Стена проходила чётко по границе, отделявшей

степные районы от земледельческих.

Развивая картографию с древних времен, китайцы выполняли

карты на шёлке. В Древнем Китае были даже трёхмерные карты. Именно

здесь появились игрушки, ставшие прообразом современных воздушных

шаров. Это были полые яичные скорлупки, куда нагнетали теплый

воздух. Думается, что путешествия на воздушных шарах своим

рождением обязано Древнему Китаю.

Зарождение религиозного туризма происходило в Древней Индии.

Именно здесь основатель буддизма Будда на протяжении 45 лет

путешествовал по северной Индии. После смерти Будды тело было

кремировано и прах разделен между последователями. Эти останки

стали первыми реликвиями, к которым стекались многочисленные

паломники.

Одними из лучших мореходов древности были финикийцы

(государство Финикия было расположено в Восточном Средиземноморье

и имело многочисленные торгово-экономические связи с другими

государствами). Финикийцы строили большие прочные корабли, которые

долгое время лидировали в акватории Средиземного моря по своим

мореходным качествам. Сухопутные торговые пути внутри страны

снабжались постройками для отдыха караванов, части этих караван-

сараев была укреплена.

Именно стараниями финикийцев был открыт Гибралтарский

пролив. Они совершили плавание вокруг Африки. Финикийцы дали

первые названия Азии и Европе (асу восток, эреб-закат).

Морские путешествия в Древней Греции совершались с

незапамятных времён, что нашло своё отражение в мифах. Одним из

первых учёных путешественников был Геродот, который объехал

Грецию, Южную Италию, Малую Азию, Вавилонию, Египет, Персию,

побывал на большинстве островов Средиземного моря, а также в Крыму.

Свои многочисленные путешествия по разным землям Геродот описал в 9

книгах, каждая из которых называлась по имени одной из муз. В своём

знаменитом труде «История», за который удостоился почётного титула

«Отца истории», он описал не только историю многих народов Старого

Света, но также сохранил для потомков бесценные этнографические

примеры. Геродот описал обряд побратимства у скифов, при котором

братающиеся подмешивали в чашу с вином свою кровь и выпивали.

Таким образом, неутомимый путешественник Геродот не зря снискал

себе славу первого