Франческо Альгаротти
ПУТЕШЕСТВИЕ В РОССИЮ
Ф. Альгаротти. Портрет работы Ж.-Э. Лиотара. 1745. Амстердам, Рийксмузеум.
ФРАНЧЕСКО АЛЬГАРОТТИ — ДЖОНУ ХАРВИ
Письмо 1
10 июня 1739 г. Эльсингёр
Милорду Харви,
вице-канцлеру английского двора,
[1] в Лондоне.
Эльсингёр,
[2] 10 июня 1739 г.
После девятнадцати дней не лишенного злоключений плавания
[3] мы наконец бросили якорь в проливе Зунд.
[4] Мне, милорд, представляется бесспорным, что и по поводу меньшего количества всяческих происшествий, нежели то, что досталось нам на долю за этот переезд, велись дневники, — да и впредь без них дело не обойдется. Вы-то хорошо знаете, что любой путешественник с легкостью убеждает и себя и других в том, что моря, по которым он проплыл, опаснее всех прочих, что дворы властителей, которые он повидал, самые блистательные на свете, — и непременно ведет всему виденному точнейший учет.
Да я и сам мог бы вначале рассказать Вам, что двадцать первого числа прошлого месяца мы отплыли из Грейвзенда, подняв парус на небольшом фрегате, вернее галере, «Аугуста», которая, как и суденышко Катулла, может быть наречена «fuisse navium celerrimus».
[5] Ветер дул с востока, и для нашего путешествия это не предвещало ничего хорошего. Больше добра сулило присутствие на борту милорда Балтимора,
[6] владельца этого корабля, человека чистейшей души, как Вы хорошо знаете, — впрочем, и все остальные тоже были людьми славными. Компанию нам составлял еще младший Дезагюлье, которого его отец отправил в море,
[7] дабы он поупражнялся в навигации, и господин Кинг,
[8] соперник Дезагюлье, просивший милорда доставить его в Петербург, где он надеется прочесть курс экспериментальной физики тамошней императрице, которая, еще неизвестно, захочет ли вообще его принять. Из этого Вы можете заключить, что мы снабжены всяческими приборами и можем продемонстрировать во всех частях России и вес воздуха, и центробежную силу, и законы движения, и электричество, и разные прочие философические забавы и изобретения.
Кроме того — и это гораздо лучше, — мы везем с собой большой запас лимонов и отборных вин, и — что вообще является верхом всякого благополучия — на нашем английском корабле повар — француз!
Не прошло и нескольких часов после выхода из гавани, как мы остановились в двух или трех милях от Ширнесса,
[9] где голландцы во время войны с Карлом II
[10] подожгли стоявшие там на якоре корабли. И я вспомнил те стихи Барнуэла,
[11] где Нерон, игравший на лире, пока горел Рим,
[12] сравнивается с королем Карлом, который, видя, как полыхает его флот, тоже наигрывал какую-то сонату.
Двадцать второго числа нам пришлось еще раз бросить якорь в виду Харвича,
[13] недалеко от Спигуоша, там, где потерпели кораблекрушение король Яков
[14] и герцог Мальборо
[15] и где чуть было не закатилась сама слава англичан. «Nullum sine nomine saxum»
[16] — так можно сказать об этих ваших морях, перефразируя то, что обычно говорится о полях вокруг Рима.
Из всего, что с нами приключилось до сих пор, мне наиболее запомнилось, как мы вдруг оказались окруженными целым флотом углевозов, отплывавшим из Ньюкасла.
[17] Что за странное зрелище! Корабли все черного цвета, черны матросы, черны паруса — все черным-черно: ни дать ни взять флот Сатаны. Но дело в том, что эти корабли-угольщики, числом, как мне сказали, не менее четырехсот, важны нисколько не менее, чем те, что занимаются ловом трески на банке у Ньюфаундленда
[18] Они суть истинная школа для английских мореходов, и мудр ваш парламент, воспретивший перевозить уголь из шахт Ньюкасла по суше. По числу кораблей и величине их можно судить, сколь много угля сжигается в южных частях Соединенного Королевства, — ведь главным образом благодаря пошлине, коей облагается уголь, всего за какие-то тридцать лет был заново отстроен собор Святого Павла,
[19] обошедшийся казне без малого в миллион фунтов стерлингов.
Двадцать третьего июня мы оставили за кормой и Ярмут,
[20] и Англию: «terraeque urbesque recedunt».
[21] И в этот день я впервые в жизни испытал чувство — не знаю даже, приятное или наоборот — какой-то оторванности от мира. Вокруг ничего не было видно — «nisi pontus et aer»
Последние комментарии
9 часов 15 минут назад
14 часов 18 минут назад
22 часов 7 минут назад
1 день 38 минут назад
1 день 46 минут назад
2 дней 12 часов назад