Холодное блюдо мести [Юрий Витальевич Яньшин] (fb2) читать постранично, страница - 119

приносило им в бюджет немалые суммы, уступая всего лишь продаже нефти и газа, — попробовал настоять на своем генерал.

— А я и не отрицаю, — пожал плечами помощник. — Просто справочники всегда оперируют открытыми источниками информации, а это, как вы сами знаете, всего лишь вершина айсберга. К тому же русские всегда славились своими подпольными поставками вооружений в «горячие» точки планеты. Плюс ко всему, у меня складывается такое впечатление, что они сами тормозят экспорт.

— Как это?! Почему?! — опять изумился Хармон логике собеседника.

— Мне кажется, что они сейчас усиленно работают «на склад», пополняя и без того свой огромный арсенал. Во всяком случае, вы не могли не заметить, что их военные производства, еще с конца прошлого года перешли на работу в две, а то и в три смены. А это в свою очередь говорит о том, что они всерьез готовятся к полномасштабной войне.

— Ты думаешь, Украина? — задумчиво спросил Хармон.

— Да, — коротко кивнул собеседник, не оборачиваясь. — Я очень вдумчиво изучал биографии руководителей русской хунты.

— И к какому выводу пришел после изучения?

— Они все очень хорошо подходят друг к другу. У них имеется одна общая черта, которая их объединяет.

— Какая? — нетерпеливо заерзал на своем месте Хармон.

— Все они очень злопамятные люди, лишенные всяческого сентиментализма, — с трудом подбирая нужные слова, ответил Нэд. — Они никогда не простят Украине ни обстрелы Донецка, ни недавнюю атаку на спящий Белгород. Они обязательно нанесут удар. Вот только не знаю, когда и в каком месте.

Машина неслась по гладкому, как немецкий автобан шоссе, поглощая километр за километром со скоростью лентопротяжного механизма. Дорога была оживленной. Тут и там носились грузовые автомобили, перевозящие строительные панели, щебень и кирпич. Часто попадались бетономешалки. Чтобы хоть как-то сгладить углы неприятной беседы, генерал решил сменить тему разговора. Поглядывая на несущиеся за окном грузовики, он отметил:

— А этот московский мэр рьяно взялся за обустройство своей столицы. Строительство и реконструкция не прекращаются ни днем, ни ночью.

— Он просто очень дорожит местом, которое ему досталось с таким большим трудом, — с безразличием ответил помощник, явно погруженный все еще в свои невеселые мысли.

— Да, — согласился босс, — ему изо всех сил надо выказать свою лояльность новым властям, ибо они с большим подозрением относятся ко всему, что им досталось в наследство.

Как-то совсем незаметно их машина оказалась в потоке большегрузного транспорта. Большие и тяжелогруженые «Камазы» ехали и спереди и сзади. Ехали не так, чтобы очень уж быстро, хотя на трассе не было никаких ограничений. Водителю посольского «Линкольна», привыкшего к большим скоростям и к тому, что ему всюду уступали дорогу, очень не нравилась эта неспешность. И он несколько раз пытался выехать на встречную полосу, чтобы обогнать эту вереницу, но раз за разом отказывался от исполнения задуманного. По встречной полосе также длинной чередой двигались грузовики, оставляя лишь небольшие просветы, поэтому рисковать собой и пассажирами он не решался. Приходилось ехать, невольно подчиняясь той скорости движения, которой следовала бесконечная гусеница большегрузов. Проехали Голицыно с его двухуровневой развязкой, затем Митькино, а дальше дорога из восьмиполосной превратилась в четырехполосную. Дистанция между автомобилями была минимальной. И тут в их колонне, что-то незримо изменилось. Двигавшаяся, до сих пор неспешно — в проделах 60–70 километров в час, она заметно прибавила в скорости. Взятому в «коробочку» автомобилю атташе не оставалось ничего другого, как тоже прибавить скорости, иначе следующий позади него грузовик неминуемо врежется в него. По спине водителя пробежали первые мурашки. Он, сейчас, пожалуй, был единственным, кто понимал всю серьезность создавшейся обстановки. Ведь стоит только впереди идущему «Камазу» резко тормознуть, как следующий за ним «Линкольн» врежется в него, а в качестве десерта получит еще и удар сзади от следующего за ним грузовика. А колонна, тем временем продолжала набирать скорость. Стрелка спидометра сначала недолго продержалась на отметке в 90 км/ч, а затем не спеша, но уверенно подобралась к 120. Водитель начал впадать в нешуточную панику, которая тут же передалась и его пассажирам.

— Эрл, что происходит?! — чуть не завопил от страха Хармон.

— Сам не могу понять, сэр! Они словно все сошли с ума! — прохрипел от натуги водитель, судорожно вцепившись в рулевое колесо.

— Это ловушка! — заорал помощник, упираясь руками переднюю панель. — Надо выскакивать из нее!

— Как?! Как выскакивать на такой скорости?! — начал орать в ответ водитель.

Все они понимали, что при таком плотном двустороннем движении — выскакивать на встречную полосу — значит выписать себе билет на тот свет. Водитель, не переставая нажимал на сигнал, чтобы грузовики обратили на него свое внимание.