Путешествие в Завтра [Борис Валерианович Ляпунов] (pdf) читать постранично, страница - 2

-  Путешествие в Завтра  [Фантастические очерки] (а.с. Антология фантастики -2023) (и.с. Фантастический раритет) 12.17 Мб, 478с. скачать: (pdf) - (pdf+fbd)  читать: (полностью) - (постранично) - Борис Валерианович Ляпунов - Василий Дмитриевич Захарченко

Книга в формате pdf! Изображения и текст могут не отображаться!


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

энергетическую сеть.
Мощные потоки энергии потекут над страной!
Энергии, подвластной велению человека. Энергии, которую по желанию можно превратить в силу, в свет, в
тепло, с помощью которой можно создавать новые вещества.
При коммунизме будет создано и изобилие металла, сырья, материалов — всего, в чем нуждается промышленность, чтобы щедро обеспечить население
огромной и богатой страны.
Наряду со сталью и чугуном, процесс получения которых будет значительно перестроен, будут широко
применяться легкие металлы: алюминий, магний, бериллий, а также целый ряд ныне редких металлов.
Большое распространение получат созданные человеческим гением новые, не существующие в природе материалы — пластмассы. Прозрачные, как стекло, твердые, как сталь, упругие, как резина, легкие, как пробка, они найдут применение в самых различных отраслях техники. Наряду с производством синтетических
веществ: волокна, горючего, пластмасс, наша промышленность обогатится новыми мощными химическими производствами, обслуживающими высокоразвитое сельское хозяйство коммунистического общества.
10

Наконец то, что мы сейчас называем новой техникой — реактивные двигатели, радиолокация, телевидение и т. д., станет повседневным явлением в нашей
жизни и потянет за собою все новые и новые проблемы, ныне нам зачастую еще не известные.
Проблемы реактивного движения получат разрешение не только в авиации, но и в космонавтике —
межпланетных путешествиях. Радиолокация — это чудесное видение с помощью радиоволн — еще более
расширит границы своего применения.
Телевидение — беспроволочная передача изображений на большие расстояния — станет цветным, объемным и не будет ограничено ни размерами экрана, ни
расстоянием передачи.
Пускай наше фантастическое путешествие будет
мечтой. Но мечта наша реальна, она не оторвана от
жизни. Мечта наша опирается на то, что уже создано
сегодня могучей наукой и техникой Советской страны.
Она будет развивать те проблемы, над которыми уже
сегодня трудятся наши инженеры и ученые.

11

ГЛАВА ПЕРВАЯ,
НА ПРОТЯЖЕНИИ КОТОРОЙ ЧИТАТЕЛЬ
ПУТЕШЕСТВУЕТ ПО „ЦВЕТНЫМ УГЛЯМ"
Мы мчались по широкой автомобильной магистрали, прямой, как стрела, ровной, как биллиардный стол,
лишенной каких бы то ни было пересечений. Мы
именно мчались, потому что стрелка указателя скорости нашего электромобиля не спускалась ниже деления «150». Цветущие яблоневые и абрикосовые аллеи,
выстроившиеся по обочинам дороги, сливались в
сплошные бело-розовые полосы.
Мой собеседник, молодой человек с голубыми глазами и смуглым от загара лицом, выпустил руль
управления и откинулся на мягкую спинку дивана.
— Ну, теперь можно и поговорить... Я переложил
управление электромобиля на автомат. Машина ни на
сантиметр не сдвинется в сторону — так и будет идти в
десятом ряду, оседлав тоненькую полоску заданного ей
курса.
Сквозь прозрачную скорлупу пластмассового колпака я с интересом смотрел по сторонам.
Изредка мы обгоняли грузовые автопоезда, шедшие параллельно с нами по второму и третьему курсам.
Несколько пассажирских машин опередили нас.
Широкая магистраль, подобно реке, несла на себе
стремительный поток экипажей. Да, это была настоящая река — река энергии. Высокочастотное электромагнитное поле, излучаемое трубчатыми проводниками, проложенными под покрытием шоссе, создавало
эту невидимую реку энергии, как бы разлитую над по12

лотном дороги. Черпая из нее свою долю энергии, неслышно мчались по шоссе сотни автоматически управляемых электромобилей.
Врезаясь в гущу садов, в сторону от магистрали тянулся вновь отстраиваемый участок дороги. Здесь не
было ни асфальта, ни камней. Я видел лишь несколько
самоходных машин на широких гусеницах. Они тщательно выравнивали и прессовали грунт будущей дороги. Делали это они с помощью ультразвуковых аппаратов, внешне несколько напоминавших вибраторы
для уплотнения бетонных покрытий. Но бетон на
строительстве отсутствовал. Самоходная машина с
широко расставленными в стороны лапами-гусеницами и большим трубчатым токоприемникомантенной медленно двигалась по выравненному пути.
Клубы дыма поднимались над нею. Машина спекала с
помощью электрического тока верхний слой грунта в
однородную раскаленную массу. Застывая, подобно
лаве, расплавленная земля образовывала стекловидную шершавую поверхность, подобную той, что бежала
сейчас под нашим электромобилем.
— Здорово придумали, — улыбнулся, поймав мой
взгляд, собеседник: — прошли машины, и готова дорога... Никаких материалов им не надо! А покрытие вечное.
—Но для такого строительства дорог нужно много
электроэнергии, — вставил я.
— В наши дни электроэнергия чрезвычайно дешева.
То, что я покажу вам сегодня на командном пункте
ЕВС, наглядно убедит вас в этом. Кстати, мы уже приближаемся к нему.
Белый ромбик университетского значка блеснул на
груди у юноши. Он