class='book'>62
Там же, д.270, л.л.4, 15.
(
обратно)
63
ЦАМО, ф. НИИ ВВС, оп.485655, д.59, л.л.3-54.
(
обратно)
64
Там же, д.264, л.л.5, 6, 12—14.
(
обратно)
65
Там же, оп.485690, д.144; там же, д.204.
(
обратно)
66
РГАЭ, ф.8044, оп.1, ед. хр. 798, л.34.
(
обратно)
67
Там же, ед. хр. 787, л.8.
(
обратно)
68
8 апреля 1944 г. авиамоторы получили новые названия. Им присвоены имена главных конструкторов: М-105ПФ и М-107А соответственно названы ВК-105ПФ и ВК-107А (Владимир Климов); М-82ФНВ – АШ-82ФН (Аркадий Швецов); М-30Б – АЧ-30Б (Александр Черомский). РГАЭ, ф.8044, оп.1, ед. хр. 1087, л.58.
(
обратно)
69
ЦАМО, ф. НИИ ВВС, оп.485690, д.д.194, 204; там же, оп.485747, д.159; РГАЭ, ф.8164, оп.1, ед. хр. 216; ЦАМО, ф. НИИ ВВС, оп.485716, д.577; там же, оп.485747, д.133.
(
обратно)
70
ЦАМО, ф. НИИ ВВС, оп.485716, д.340, л.л.4, 6, 18, 20.
(
обратно)
71
Там же, д.335а; д.189; д.378, л.7.
(
обратно)
72
ЦАМО, ф. НИИ ВВС, оп.485747, д.133, л.5; там же, д.126 (акт по испытаниям Як-3).
(
обратно)
73
ЦАМО, ф. НИИ ВВС, оп.485747, д.133, л.19.
(
обратно)
74
Там же, оп.485716, д.373 (акт по испытаниям).
(
обратно)
75
Там же, д.273.
(
обратно)
76
Там же, д.105.
(
обратно)
77
ЦАМО, ф.35, оп.11258, д.460, л.90.
(
обратно)
78
Там же, оп.485716, д.165, л.л.10, 12, 40.
(
обратно)
79
Yrochler U. Kamf um di Zuftheverschaft. Berlin: Militarverlad der DDR, 1988. Seiten 89-102 (данные Г. Литвина).
(
обратно)
80
Основой группового полёта истребительной авиации является звено, которое ранее состояло из 3-х самолётов, а потом из 4-х – двух пар.
(
обратно)
81
ЦАМО, ф.35, оп.11250, д.122, л.94.
(
обратно)
82
ЦАМО, ф.35, оп.11321, д.95, л.л.33, 35, 41.
(
обратно)
83
ЦАМО, ф.35, оп.11258, д.460, л.л.46—48.
(
обратно)
84
ЦАМО, ф.35, оп.11280, д.1187, л.л.18—22.
(
обратно)
85
ЦАМО, ф. НИИ ВВС, оп.485747, д.159, л.5.
(
обратно)
86
ЦАМО, ф.35, оп.11321, д.93, л.344.
(
обратно)
87
ЦАМО, ф.35, оп.11321, д.93, л.л.31, 36, 37.
(
обратно)
88
Там же, оп.11337, д.19, л.49.
(
обратно)
89
ЦАМО, ф.35, оп.11321, д.95, л.л.31, 33.
(
обратно)
90
Там же, л.л.45, 46.
(
обратно)
91
Там же, оп.11258, д.463, л.45.
(
обратно)
92
Там же, оп.11287, д.238б, л.л.18, 20.
(
обратно)
93
ЦАМО, ф.35, оп.11258, д.463, л.40.
(
обратно)
94
Там же, оп.11321, д.95, л.36.
(
обратно)
95
ЦАМО, ф.35, оп.11321, д.95, л.л.36.
(
обратно)
96
Там же, оп.11258, д.463, л.40.
(
обратно)
97
Там же, оп.11258, д.188, л.3; оп.11250, д.75, л.341; оп.11280, д.1180, л.10; оп.11258, д.460, л.7; оп.11280, д.1187, л.50; оп.11258, д.471, л.31; д.460, л.36.
(
обратно)
98
Там же, оп.11321, д.93, л.1; там же, д.95, л.18.
(
обратно)
99
ЦАМО, ф.35, оп.11250, д.122, л.82; оп.11379, д.12, л.л.246; оп.11285, д.11285, д.1220, л.л.11, 55, 71, 91, 107.
(
обратно)
100
ЦАМО, ф.35, оп.11258, д.460, л.90.
(
обратно)
101
Реактивный истребитель немцев. (Прим. ред.).
(
обратно)
102
После опубликования этой работы в газете Г. А. Литвин сообщил, что американцы Р. Толивер и Т. Констэбл, написавшие несколько книг об асах люфтваффе, на основании документов и свидетельств сообщают, что «Победа в воздушном бою не значит, что пилот противника убит и что самолёт упал». Сообщение об этом сделано в «Horrido» A. Bantam war book, 1977. р.393.
(
обратно)
--">
Последние комментарии
17 часов 45 минут назад
17 часов 55 минут назад
18 часов 9 минут назад
18 часов 17 минут назад
18 часов 59 минут назад
19 часов 14 минут назад