Алекс Бочков Судьба-злодейка 2 [Александр Петрович Бочков] (fb2) читать постранично, страница - 141

- Алекс Бочков Судьба-злодейка 2 (а.с. Судьба - злодейка -2) 1.87 Мб, 387с. скачать: (fb2) - (исправленную)  читать: (полностью) - (постранично) - Александр Петрович Бочков

 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Таким образом все корабли проходили свой маршрут примерно за одно время: 35-40 часов и выходили к намеченной точке высадки почти в одно и то же время, что мне и было нужно ! Чуть раньше их вышли с баз нефтеналивные самоходные баржи с бензином и авиационным керосином: расстояние от баз до побережья – 400-700 километров, но следуя теми же маршрутами, звенья вертолётов, прикреплённых к каждому десантному судну, преодолевали то же среднее расстояние – 400-500 километров, тратя на это половину своего топлива. А на побережье и их и авто и бронетехнику с автозаправщиками уже буду ждать баржи с топливом…И поэтому все десантные корабли выходили в точки высадки практически одновременно, координируя взаимодействие короткими кодовыми фразами, чтобы не всполошить противника раньше времени возросшей активностью в эфире. Частоты, для этой операции, были не используемые никем и меняющиеся согласно временных таблиц, имеющихся на каждом судне; в каждом вертолёте; у командиров взводов бронетехники и у каждого командира ударной группы…

Десантный корабль подходил к берегу; распахивал носовые створки и по аппарели, стонущей под огромным весом, выкатывались на берег настоящие монстры - три машины ОТРК "Ока": пусковая установка; транспортно-заряжающая машина и транспортная, везущая в контейнере всего одну ракету. Но зато какую ! Дальность полёта – до 400 километров; вес боевой взрывной части – 700 килограмм; точность попадания – 30 метров ! Пусковая установка вставала на заранее выбранную беспилотником площадку, раскорячившись мощными тумбами-опорами в поверхность; заряжающая машина вынимала из контейнера ракету и устанавливала ей на пусковую установку, а транспортная – возвращалась в чрево десантного корабля, где укладывала себе в кузов новый контейнер взамен использованного. Контейнеров с ракетами, на судне, было десять. А пусковая установка, тем временем, наводилась на цель с беспилотников, выпущенных в небо Ичкерийского Имамата. Всех, что я натаскал для этой операции с военных баз ВВС США. Целых десять машин. И вот сейчас они все кружили над своими квадратами наблюдения, ведомые опытными операторами наведения. Откуда "дровишки" – то бишь операторы ? О…! Это целая детективная история, так же, как и опытные механики и оружейники вертолётов Ми-24; Ми-8МТШ и Ка-52… Операторов я набрал из России: одна посредническая фирма объявила набор-конкурс, для тестирования новой военной игры-симулятора. Требовались операторы наведения на цель танков, самолётов, вертолётов. Тех, кто активно не воюет, но без которых не обойдётся ни одна серьёзная военная операция ! И таких отзывов-резюме в фирму приходили сотни, тем более что оплата была более чем щедрая: от тысячи долларов в день ! Для какого то задрота заработать штуку баксов в день – это сильно ! Мне лишь оставалось "проверить" кандидатов и "уговорить" их поработать на благо ЧВК. Тем более против чеченцев ! Тем более что портал, в наших мирах, позволяет вернуть человека обратно практически в то же самое время. А разница в секунды, да даже в минуты – какой пустяк…Вот и выдёргивал подходящих мне операторов прямо из квартир ! А с механиками и оружейниками – и того проще. Где можно найти сразу много спецов ? Правильно – в вертолётном центре подготовки в Торжке. А выдернуть их оттуда – да пара пустяков: вышел человек в туалет и… - вернулся оттуда. С пачкой долларов в трусах, чтобы другие не увидали ненароком, а то ведь все ломанутся в туалет: может и им что то перепадёт ! Да… - времени и здоровья на извлечение нужных мне специалистов я потратил много, но это того стоило. А всем интересующимся говорил: спецоперация в Сирии…

Ракета встала на пусковой стол установки; задрала нос в небо и командир пусковой установки, положив палец на кнопку пуска стал ждать сигнала разрешения на пуск. Наконец услышал: К-12 я В-12. На подлёте… Значит звено штурмовых вертолётов на подлёте к базе какого-нибудь амира в горах или ущелье. А может быть и в долине – не суть важно. Важно, что звено, после попадания ракеты в цель будет проводить зачистку всего, что будет шевелиться и двигаться после взрыва ! А потом вертолёты сядут и десантники добьют раненых: мы же не звери оставлять раненых ждать своей смерти в мучениях часы, а может и дни. Зверья разного в горах и долинах хватает, так что они зачистят за нами начисто – только косточки останутся ! Как только командир пусковой установки услышал вертолётчика, он вдавил кнопку "Пуск". Заревел рассерженным зверем ракетный двигатель; потонула в пыли и дыме пусковая установка и ракета нехотя оторвалась от пускового стола, постепенно набирая скорость и вскоре исчезла вдали, чтобы обрушить 700 килограмм взрывчатого вещества повышенной мощности на цель ! Мало что и кто уцелеет после такого взрыва, а кто уцелеет – не уйдёт от вертолёта и десанта. Предупреждали же – покиньте Ичкерию !

Пуски начались в одно время, чтобы амиры и вожди не смогли предупредить друг друга о ракетных ударах по из базам,

--">