Электричество в 2000 году [Жан Лабодье] (fb2) читать постранично, страница - 3

высоту, совершенно не заботясь о пресловутой компрессии мотора. Благодаря непроницаемым кабинам, им не будет страшна разряженная атмосфера больших высот. Со скоростью в 1.000 километров в час они без спуска смогут пробыть в воздухе 8 дней.

Всякий желающий сможет подняться на геликоптере на высочайшую вершину мира — Эверест (9.000 метр.). Северный и южный полюсы будут принимать летом гостей, одетых в легкую одежду, с карманными аккумуляторами, которые будут давать необходимую теплоту.

Паровозы на ж. дорогах исчезнут. Вагоны будут передвигаться самостоятельно, без машиниста на борту. Первые опыты такого передвижения уже сделаны на некоторых участках Рура. В 1930 г. в Нью-Йорке, по проекту Лоуриджа, будет построена такая подземная дорога специально для грузов.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ.

Все это произойдет без всяких чудес. Весь переворот будет совершен экстра-легким мотором^[1], который сделает совершенно ненужным тяжеловесный провод с неизбежными ограниченностью расстояний и громоздкостью сооружений.

Радио первым показало его ненужность. Любители эфирной волны — первый образец будущего, которое ожидает человечество.

Жан Лабодье.

(Французский журнал "Наука и Жизнь").^[2]

Примечания

1

Вероятно ошибка. По смыслу должно быть — "экстра-легким аккумулятором".

(обратно)

2

Журнал "la Science et la Vie".

(обратно)