Линейные корабли ВМС США типа «Айова». Cоздание, боевое использование, конструкция [Юрий Валентинович Апальков] (fb2) читать постранично, страница - 4

защита и состав вооружения. Правда, для вариантов 1, 3 и 4 предполагались более мощные

16-дюймовые орудия в 50 калибров, а достичь большую скорость предусматривалось за счет увеличения мощности главной энергетической установки, что влекло за собой некоторое увеличение размерений корабля. После довольно длительной дискуссии в июне 1938 года центральная коллегия постановила доработать проект на основе всех вариантов "быстроходного" линкора, который и стал в дальнейшем прототипом "Айовы".

Совершенствование проекта шло по нескольким направлениям. Во-первых, дорабатывалась конструкция 16дюймовых орудий в 50 калибров. Причем особое внимание обращалось на уменьшение массы встроенной артустановки. Во-вторых, система бронирования и общая конструкция корабля проектировались таким образом, чтобы выдерживать воздействия снарядов 16-дюймовых орудий в 45 калибров линкора "Южная Дакота", которые, как полагали американцы, являлись самыми мощными орудиями того времени.

В-третьих, увеличивались главные размерения проектируемого линкора по сравнению с линкором-прототипом, что позволяло более рационально разместить 127-миллиметровые орудия универсального калибра и орудия малокалиберной зенитной артиллерии.

Совмещения в определенной степени проектов линкоров "Южная Дакота" и "Айова" позволили при постройке последнего использовать уже отработанную технологию. Заказы на линкоры "Айова” (ВВ 61) и "Нью-Джерси" (ВВ 62) были выданы 17 мая 1938 года, на "Миссури"(ВВ 63) и "Висконсин" (ВВ 64) — 6 сентября 1939-го, а на два последних корабля "Иллинойс" (ВВ 65) и "Кентукки" (ВВ 66) — летом 1940 года.

Проект быстроходного линейного корабля в 45 000 тонн (апрель 1938 года) Тактико-технические характеристики Варианты 1 2 3 4  Водоизмещение, тыс, т: стандартное 46,59 44,54 45,50 45,38 полное 55,69 53,44 54,50 54,38 Главные размерения, м: длина по ватерлинии 261,1 253,6 256,0 256,0 ширина максимальная 32,99 32,99 32,99 32,99 Осадка максимальная, м 10,5 10,5 10,5 10,5 Бронирование, мм: главный броневой пояс (скос 19°) 310 310 310 310 броневая палуба 130+44 130+44 130+44 130+44 противоосколочная палуба 63 63 63 63 Башни главного калибра: лобовая часть 457 457 457 445 верхняя часть 184 184 184 178 барбет 439 439 439 439 Мощность на валу, тыс.л.с. 230 230 210 218 Скорость максимальная, уз. 33,0 33,0 32,5 32,5 Дальность плавания при скорости 15 уз., тыс. миль 15 15 15 15 Артиллерийское вооружение: вариант № 1,3 и 4 9х(ЗхЗ)-16”(406-мм)/50 20(10х2)-5"(127-мм)/38 12(3x4)-1,1"(28-мм)/75 12(12х1)-0,5"(12,7мм) вариант № 2 9х(ЗхЗ)-16"(406-мм)/45 20(10х2)-5"(127-мм)/38 12(3x4)-1,1"(28-мм)/75 12(12x1 )-0,5"( 12,7мм) Проект быстроходного линейного корабля (май 1938 года) Водоизмещение, тыс. т: стандартное 44,56 полное 55,71 Главные размерения, м: длина по ватерлинии 262,13 ширина максимальная 32,99 Бронирование, мм: главный броневой пояс 375 главная броневая палуба 130+20 Мощность на валу, тыс.л.с. 200 Скорость максимальная, уз. 33 Дальность плавания 15 при скорости 15 уз., тыс. миль   Артиллерийское вооружение: 9х(ЗхЗ)-16"(406-мм)/50 20(10х2)-5"(127-мм)/38 12(Зх4)-1,1 "(28-мм)/75 12(12x1 )-0,5"(12,7мм) Линкоры "Айова" и "Миссури" строились на военно-морской верфи в Нью-Йорке (New York Navy Yard), "Нью-Джерси", "Висконсин" и "Иллинойс" — на военно-морской верфи в Филадельфии (Philadelphia Navy Yard), а "Кентукки" — в Норфолке (Norfolk Navy Yard).

Башни главного калибра линкоров типа "Айова". Главный калибр линкора "Миссури" (фото из архива Ю.М.Шедякова).

Основные тактико-технические данные кораблей типа "Айова" Водоизмещение, тыс.т лк "Айова"(28 марта 1943 г.) стандартное 48,43 при боевой загрузке 55,42 при полной загрузке 57,54 при предельной загрузке 59,33 лк "Нью-Джерси"(13 июня 1943 г.) стандартное 45,65 при полной загрузке 57,22 при предельной загрузке 59,30 лк "Миссури"(1945 г.) при полной загрузке 57,54 лк "Висконсин" при