Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II) [Илья Борисович Мощанский] (fb2)

Name: Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II)
Rating: 4 (7 reviews)
Author: Илья Борисович Мощанский

Илья Борисович Мощанский

Военная техника и вооружение Газеты и журналы

Бронеколлекция - 23
Бронеколлекция 1999 - 2

Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II) 6.38 Мб, 51с.
скачать: (fb2) - (исправленную) читать: (полностью) - (постранично)

издано в 1999 г. (post) (иллюстрации)

Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II) (fb2)

Добавлена: 17.05.2016 Версия: 1.001
Дата создания файла: 2016-04-23
Кодировка файла: utf-8

(Fb2-info) (ссылка для форума) (ссылка для блога) (QR-код книги)

<Fb2-info>
  <title-info>
    <genre>military_weapon</genre>
    <genre>periodic</genre>
    <author>
      <first-name>И.</first-name>
      <last-name>Мощанский</last-name>
    </author>
    <book-title>Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II)</book-title>
    <annotation>
      <p>Первый в мире бронеавтомобиль — Motor War Саг, сконструированный английским изобретателем Фредериком Симмсом, был продемонстрирован в Лондоне 4 апреля 1902 года. Этот показ имел большой резонанс и вызвал интерес прессы, но не военных. Как и другие страны, построившие и испытавшие в начале XX века экспериментальные образцы бронированных боевых машин (Австро-Венгрия, Франция, Россия, Германия и Италия), Великобритания вступила в Первую мировую войну, не имея в своей армии ни одного бронеавтомобиля.</p>
      <p>К их постройке англичане приступили только в 1914 году и спустя год сумели сформировать и укомплектовать боевыми машинами 15 эскадронов. Столь быстрым темпам развертывания бронеавтомобильных частей способствовал высокий уровень развития британской автомобильной промышленности. В отличие от танков в ходе сражений Первой мировой войны английские бронеавтомобили ничем особенно не отличились.</p>
    </annotation>
    <date/>
    <coverpage>
      <image href="#img_0.jpg"/>
    </coverpage>
    <lang>ru</lang>
    <sequence name="Бронеколлекция 1999" number="2"/>
    <sequence name="Бронеколлекция" number="23"/>
  </title-info>
  <document-info>
    <author>
      <first-name/>
      <last-name/>
    </author>
    <program-used>OOoFBTools-2.16 (ExportToFB21), FictionBook Editor Release 2.6.6</program-used>
    <date value="2016-04-23">23.04.2016</date>
    <id>OOoFBTools-2016-4-23-16-22-42-1382</id>
    <version>1.0</version>
  </document-info>
  <publish-info>
    <book-name>Бронеколлекция 1999 № 02 (23) Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II)</book-name>
    <year>1999</year>
  </publish-info>
</Fb2-info>

Аннотация

Первый в мире бронеавтомобиль — Motor War Саг, сконструированный английским изобретателем Фредериком Симмсом, был продемонстрирован в Лондоне 4 апреля 1902 года. Этот показ имел большой резонанс и вызвал интерес прессы, но не военных. Как и другие страны, построившие и испытавшие в начале XX века экспериментальные образцы бронированных боевых машин (Австро-Венгрия, Франция, Россия, Германия и Италия), Великобритания вступила в Первую мировую войну, не имея в своей армии ни одного бронеавтомобиля.
К их постройке англичане приступили только в 1914 году и спустя год сумели сформировать и укомплектовать боевыми машинами 15 эскадронов. Столь быстрым темпам развертывания бронеавтомобильных частей способствовал высокий уровень развития британской автомобильной промышленности. В отличие от танков в ходе сражений Первой мировой войны английские бронеавтомобили ничем особенно не отличились.

Главное меню

Вход в систему

Навигация

Поиск книг

Последние комментарии

Бронетанковая техника Великобритании 1939—1945 (часть II) [Илья Борисович Мощанский] (fb2)

Аннотация

Рекомендации: