Голубая линия [Юрий Дмитриевич Клименченко] (fb2)

Name: Голубая линия
Rating: 3 (1 reviews)
Author: Юрий Дмитриевич Клименченко

Юрий Дмитриевич Клименченко

Документальная литература

Голубая линия 603 Кб, 83с.
скачать: (fb2) - (исправленную) читать: (полностью) - (постранично)

издано в 1972 г. (post) (иллюстрации)

Добавлена: 04.07.2013 Версия: 1.0.
Дата создания файла: 2013-06-27
Кодировка файла: utf-8
Издательство: Лениздат
Город: Ленинград

(Fb2-info) (ссылка для форума) (ссылка для блога) (QR-код книги)

<title-info>
   <genre>nonfiction</genre>
   <author>
    <first-name>Юрий</first-name>
    <middle-name>Дмитриевич</middle-name>
    <last-name>Клименченко</last-name>
   </author>
   <book-title>Голубая линия</book-title>
   <annotation>
    <p>«Голубой трансатлантической линией» называют маршрут плавания пассажирских судов между Европой и Канадой.</p>
    <p>Двенадцать сильнейших капиталистических судоходных компаний обслуживали эту линию. И вдруг в 1965 году неожиданно в Атлантике появился советский теплоход «Александр Пушкин». Все предрекали ему неудачу. «Не выдержит конкуренции», — говорили специалисты.</p>
    <p>Командовал судном молодой капитан Балтийского пароходства Арам Михайлович Оганов. К январю 1970 года семь судовладельцев сняли свои теплоходы с этой линии. Они не выдержали. Среди оставшихся одно из первых мест занимает наш теплоход «Александр Пушкин».</p>
    <p>Брошюра рассказывает о том, как его капитан и экипаж сумели завоевать любовь пассажиров, сделали свой теплоход одним из самых популярных на линии.</p>
    <p>За большие производственные достижения в восьмой пятилетке А. М. Оганову присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.</p>
    <p>Недавно со стапелей Висмарского завода в ГДР сошел новый теплоход «Михаил Лермонтов», который также вышел на «голубую трансатлантическую линию». Командовать им доверено А. М. Оганову.</p>
   </annotation>
   <date></date>
   <coverpage>
    <image l:href="#img_0.jpeg"/></coverpage>
   <lang>ru</lang>
  </title-info> <document-info>
   <author>
    <nickname>dctr</nickname>
   </author>
   <program-used>ExportToFB21, FictionBook Editor Release 2.6</program-used>
   <date value="2013-06-27">27.06.2013</date>
   <src-url>http://www.polarpost.ru/forum/viewtopic.php?f=39&t=1339&p=39157#p39157</src-url>
   <id>OOoFBTools-2013-6-27-15-28-59-1149</id>
   <version>1.0</version>
  </document-info> <publish-info>
   <book-name>Голубая линия</book-name>
   <publisher>Лениздат</publisher>
   <city>Ленинград</city>
   <year>1972</year>
  </publish-info>

Аннотация

«Голубой трансатлантической линией» называют маршрут плавания пассажирских судов между Европой и Канадой.
Двенадцать сильнейших капиталистических судоходных компаний обслуживали эту линию. И вдруг в 1965 году неожиданно в Атлантике появился советский теплоход «Александр Пушкин». Все предрекали ему неудачу. «Не выдержит конкуренции», — говорили специалисты.
Командовал судном молодой капитан Балтийского пароходства Арам Михайлович Оганов. К январю 1970 года семь судовладельцев сняли свои теплоходы с этой линии. Они не выдержали. Среди оставшихся одно из первых мест занимает наш теплоход «Александр Пушкин».
Брошюра рассказывает о том, как его капитан и экипаж сумели завоевать любовь пассажиров, сделали свой теплоход одним из самых популярных на линии.
За большие производственные достижения в восьмой пятилетке А. М. Оганову присвоено высокое звание Героя Социалистического Труда.
Недавно со стапелей Висмарского завода в ГДР сошел новый теплоход «Михаил Лермонтов», который также вышел на «голубую трансатлантическую линию». Командовать им доверено А. М. Оганову.