Авиация и время 2006 05 [Журнал «Авиация и время»] (fb2) читать постранично, страница - 46

- Авиация и время 2006 05 2.89 Мб, 129с. скачать: (fb2) - (исправленную)  читать: (полностью) - (постранично) - Журнал «Авиация и время»

 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

ЭВУ и -Липы» до 70 % ЗУР теряли цель из-за ее ИК-импульсов. Кроме того, в этом случае дальность захвата ИК ГСН -Стингера» снижалась до 1800 м. По всей очевидности. ЭВУ, установленные на Ми-24, оказались лучшими в своем классе в мире. В них температура выхлопных газов на выходе падает до 370°. а поток воздуха от несущего винта, размывая их, снижал почти вдвое ИК-контрастность машины. Для облегчения вертолета летом отдельные экипажи снимали ЭВУ, летая без них. Хотя эффективность противодействия ЗРК и снижалась, «Стингеры» часто «прощали» подобное к ним неуважение. Как вспоминал один из летчиков: «Липа- просто сводила «Стингеры" с ума. Они петляли и изворачивались в ее лучах, разрываясь, в конце концов, в паре десятков метров от вертолета. Даже летом, в горах, когда мы снимали ЭВУ для облегчения машин. «Стингеров» можно было не бояться!-.

Также против ЗРК данного типа помогал маневр уклонения, названный вертолетчиками «фаталист» или «нахалка». Обнаружив пуск «Стингера», летчики поворачивали на ракету и шли прямо на нее, затем слегка доворачивали вправо и за одну-две секунды до «контакта» резко -давали влево- с креном под 90°. «Стингер», реагируя с упреждением на правый поворот, из-за инерции не мог сразу же перейти в левый -галс- и терял цель. Если при этом работала «Липа», то ЗУР теряла цель от ее импульсов. Примерно в 65% случаев при выполнении данного маневра удавалось избежать, казалось бы, неизбежного попадания ракеты.


Ми-24Д, сбитый в Панджшерском ущелье в 1981 г.


В Москве -Стингер- оценили как весьма опасный комплекс. Была создана особая комиссия для предметного анализа потерь и повреждений, нанесенных данным ЗРК в ходе боевых действий. Работавшие в ней специалисты пришли к выводу, что при достаточной бронированности Ми-24В и П малая степень повреждений, наносимых «Стингером», объяснялась прежде всего тем. что -Стингеры- ранних модификаций были рассчитаны, прежде всего, на поражение сверхзвуковых небронированных целей попаданием не в область сопла, а в центроплан и поражением плотным слоем легких ПГЭ. Как показал опыт боевых действий. ПЗРК данного типа оказались весьма эффективными против реактивных самолетов, в первую очередь Су-17 и МиГ-21 и даже бронированных Су-25. Всего в ходе боев в Афганистане от воздействия «Стингеров» было потеряно: реактивных самолетов суммарно – 7.2% (Су-25 – 4.7%), Ми-24 – 3.2%. Ми-8 – 18%.

Впервые в Афганистане «Стингеры» были применены 25 сентября 1986 г в районе Джелалабада отрядом некоего инженера Гаффара из Исламской партии Гульбеддина Хекматияра В тот день группа из 35 человек устроила засаду в районе местного аэродрома, обстреляв возвращавшуюся с рутинного задания по разведке и уничтожению караванов восьмерку боевых и транспортных машин 335-го отдельного боегого вертолетного полка.

Первой целью стал Ми-24В к-на А. Селиванина. Одна ЗУР промахнулась, вторая угодила в десантную кабину, убив техника и изрешетив два топливных бака Третья вызвала пожар. Уцелевшие летчики покинули «вертушку» с парашютами. Таким образом, борт Селиванина стал первой «двадцатьчетверкой». да и вообще летательным аппаратом, сбитым в Афганистане ПЗРК данного типа. Еще двумя ракетами душманы повредили Ми-24В л-та Е.А. Погорелого. Летчик приказал остальным членам экипажа покинуть вертолет, а сам попытался его посадить. Подбитая машина приземлилась грубо и разрушилась. Летчик получил тяжелые травмы и скончался в госпитале. Посмертно он был награжден орденом Красного Знамени. Остальные члены экипажа уцелели. Кроме того, в воздухе взорвался Ми-8. Уцелел лишь правый летчик, которого взрывом выбросило из кабины, а парашют раскрылся автоматически. Вот как вспоминает эти события полковник К.А. Шипачев. тогда командир звена 335-го ОБВП: '…Неожиданно мы услышали довольно сильный взрыв, затем еще и еще. Пытаясь понять, в чем дело, выскочили на улицу и увидели следующую картину: прямо над нами спиралью снижались шесть вертолетов, а на земле, на удалении 100-300 м от полосы, горел сбитый Ми-8. В воздухе же зависли на парашютах выпрыгнувшие летчики. Как потом выяснилось на разборе, по группе, заходившей на посадку, душманы из засады произвели 8 пусков ПЗРК «Стингер» с расстояния 3800 м от взлетно- посадочной полосы. После первого же пуска руководитель полетов дал команду экипажам на включение средств защиты и открытие огня по нападавшим, однако стрелять было нечем: весь боекомплект уже полностью израсходовали, и боевые вертолеты даже не смогли нанести ответный удар Все, кто своевременно включил отстрел тепловых ловушек, защитились от ракет, а два вертолета оказались сбитыми… Сразу поняв, что адекватный ответ противнику летчики дать не смогли, командный пункт немедленно передал координаты цели на позиции реактивной артиллерии, и по бандитам был нанесен ответный удар Через день мы проводили тела погибших товарищей на Родину, и уже 28 сентября опять приступили к выполнению очередных задач-.

--">