МОСКВА • ИЗДАТЕЛЬСТВО «РуДа»
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ • КОРОНА ПРИНТ
2019
ББК 63.3(0)62
У Д К 94
Д53
Дмитриев В. К.
Д 53
Блокада Ленинграда : Размышления о подвиге и трагедии. —
С П б . : Корона принт, 2019. — 232 с.: ил.
I S B N 978-5-6041907-5-3 Издательство «РуДа»
I S B N 978-5-7931-0734-1 Корона принт
Книга посвящена самому трагическому периоду в истории города на
Неве — блокаде Ленинграда, его жителям, перенёсшим тяжелейшие испы
тания, в ы ж и в ш и м и погибшим в то страшное и суровое время.
Рассказы адресованы детям среднего и старшего школьного возраста, но
может быть также интересна и взрослым.
ББК 63.3(0)62
УДК 94
Владимир
Карлович
Дмитриев
БЛОКАДА ЛЕНИНГРАДА
Размышления
о подвиге и
трагедии
Ответственный за выпуск В. К. Эртман
Редактор М. С. Зимина,
ООО «Издательство «РуДа»
111672 Москва, ул. Городецкая, дом 8, корпус 1, оф. 96
Тел.: + 7 (915) 284-07-45, e-mail: id@rudapub.ru, www.rudapub.ru
ООО «Корона принт»
191028 Санкт-Петербург, ул. Моховая, 28-46
Тел.: + 7 (921) 904-69-17, e-mail: koronaprint@gmail.com, www.koronaprint.ru
Подписано в печать 25.04.2019. Формат 70 х 100/16. Печать офсетная. Бумага
мелованная. Тираж 3000. Заказ 3528.
Первая академическая типография «Наука»
199034, Санкт-Петербург , 9-я линия В. О., 1 2 / 2 8
Если история и способна че
му-нибудь научить, то это осоз
нанию себя самих, ясному взгля
ду на настоящее.
В. Ключевский
О т издательства
Белых пятен в истории нашей страны ещё немало. Одним
из них считается Ленинградская блокада. И вроде написа
ны о ней десятки книг, тысячи статей, снято множество
кинолент, но остаётся ощущение какой-то недосказанно
сти. Автор давно заметил огромную разницу в том, как ос
вещается блокада в официальных публикациях и в трудах
современных исследователей.
Первые по-прежнему проникнуты победным пафосом.
В них игнорируется вопрос о материальных и людских по
терях, отсутствует анализ допущенных просчётов, кото
рых как будто и не было вовсе. И всё иное — это попыт
ка опорочить... Другие мечтают попасть в архивы, чтобы
окунуться в документы, узнать, сопоставить и понять.
А разве можно что-то опорочить, выясняя правду?
Со дня прорыва блокады прошло уже более 75 лет. Ухо
дят из жизни последние свидетели того страшного вре
мени. Долгие годы пережитое ими вообще не считалось
подвигом. Даже небольшие льготы были им предоставле
ны только в 1995 году. Правду о блокаде власти старались
скрывать, даже когда блокадники были живы. Можно ли
извлечь её на свет теперь? Уверен, что ещё возможно.
В книге, которую вы держите в руках, автор никому
не хочет навязывать ни своё, ни чьё-либо иное мнение, он
просто приглашает подумать. А стоит ли это делать, ре
шить для себя каждый должен сам.
КОГДА ВРАГ БЫЛ
ЕЩЁ ДАЛЕКО
Я столько раз видала
рукопашный,
Раз наяву. И тысячу — во сне.
Кто говорит, что на войне не страшно,
Тот ничего не знает о войне.
Шногие, наверное, слышали о т а к н а з ы в а е м о й «линии
Сталина». Так в зарубежной прессе до Второй мировой
войны именовали линию оборонительных сооружений
вдоль западной г р а н и ц ы СССР. Всего существовало
29 укреплённых районов. Ленинград защищали 5 из
них. Это были Псковский и Кингисеппский, п р и к р ы
вавшие границу со стороны Эстонии, Себежский — со
стороны Латвии, Карельский — со стороны Финлян
дии, а т а к ж е Островский, по существу дополнявший
Псковский.
Псковскую, Кингисеппскую и Себежскую укреплён
ные позиции начали возводить еще в 1930-х годах.
К угрозе н а п а д е н и я со стороны буржуазных Латвии
и Эстонии в СССР в то в р е м я относились вполне
серьёзно. Однако в в и д у н е д о с т а т к а м а т е р и а л о в и ра
бочей силы укрепления строились медленно и с боль
шими трудностями. Это не могло не отразиться н а
качестве возведённых сооружений.
5
На учениях. 1939 г.
Тем не менее, н а п р и м е р , в Псковской позиции
в 1931 году у ж е было возведено 26 огневых точек.
Несмотря н а то, что доты имели в основном пулемёт
ное вооружение, толщина стен многих п р е в ы ш а л а
метр и была способна в ы д е р ж а т ь п о п а д а н и е 152-х
миллиметрового с н а р я д а .
Укреплённые р а й о н ы имели большую п р о т я ж ё н
ность обороны по ф р о н т у и в глубину. Их ф л а н г и
были максимально з а щ и щ е н ы естественными п р е
г р а д а м и , а огневые точки в п и с а н ы в п р и р о д н ы й
рельеф.
В 1938 году была п р и н я т а н о в а я п р о г р а м м а по укреп
лению з а п а д н ы х рубежей СССР. В уже существую
щих у к р е п р а й о н а х стали возводить новые доты, со-
6
в е р ш е н с т в о в а т ь вооружение и оборудование старых.
В Ленинградском военном округе началось строи
тельство нового Островского укреплённого р а й о н а .
Так, с 1938 по 1940 год здесь из з а п л а н и р о в а н н ы х
250 было построено почти 70 дотов.
После п р и с о е д и н е н и я к СССР З а п а д н о й Белоруссии,
З а п а д н о й У к р а и н ы и Прибалтийских республик все
работы н а линии Сталина были остановлены. Вдоль
новой г р а н и ц ы началось строительство линии укреп
лений, которую в зарубежной прессе стали именовать
линией Молотова. А дальше произошло невероятное:
при совершенно неготовых новых укреплениях ста
рые стали разоружать! В дотах демонтировали элек
трооборудование и связь, снимали вооружение. Всё
это потом пылилось н а в о е н н ы х складах. Некоторые
огневые т о ч к и и вовсе засыпали землёй. Сегодня та
кое р а с п о р я ж е н и е м о ж н о смело н а з в а т ь преступным.
Пулемётно-артиллерийский
дот
Подрыв дота
О подписях, которые стояли на документах, мемуарная
литература скромно умалчивает, хотя нет сомнений,
что решение это принималось на самом верху.
С началом войны доты стали расконсервировать, но
довести дело до конца попросту не успели. Тем не ме
нее с приближением врага только в Псковском укреп
лённом районе боеготовыми признали пятьдесят
огневых точек. Но установка в них пушек и пулемё
тов — это, конечно, ещё не всё. Не было надлежащего
заполнения полосы укреплений войсками. Многокило
метровые участки защищали всего один-два пулемёт
ных батальона. В отрыве от других частей, находясь
в окружении, без продовольствия и боеприпасов, долго
обороняться они не могли.
8
Гитлеровцы блокировали пулемётные д о т ы , подго
няли к ним т а н к и или ш т у р м о в ы е орудия и в упор
расстреливали. Широко п р и м е н я л и и огнемёты. Не
редко о к р у ж ё н н ы е в дотах бойцы, и з р а с х о д о в а в весь
боезапас, предпочитали в з о р в а т ь себя, чем сдаться
врагу.
К укреплениям Островского у к р е п р а й о н а гитлеров
ц ы подошли 3 июля 1941 года. Сил, чтобы остановить
п р о т и в н и к а , здесь не сосредоточили. Н а следующий
день в р а г вошёл в город Остров. После этого т а н к о
в ы е д и в и з и и н е м ц е в двинулись н а север и вышли
в тыл з а щ и т н и к а м Псковского УРа. Н а ш и м и войска
ми он был оставлен 8 июля. 9 июля гитлеровцы за
няли Псков. Путь н а Северную столицу был открыт.
10 июля они пересекли границу Ленинградской об
ласти. Началась б и т в а з а Ленинград — самое дли
тельное и самое кровопролитное с р а ж е н и е Великой
Отечественной в о й н ы .
Через 9 д н е й н е м ц е в остановили н а Лужском оборо
нительном рубеже. Три недели в р а г ш т у р м о в а л укрепПогибшие
защитники
Гитлеровцы у поверженного дота
ления, наспех возведённые ленинградскими ж е н щ и
н а м и и подростками, но т а к и не смог их преодолеть.
Гитлеровцам пришлось сосредотачивать силы н а
других н а п р а в л е н и я х и организовывать фланговые
у д а р ы со стороны Новгорода и Кингисеппа. А ф и н
ские ч а с т и и вовсе были остановлены в полосе оборо
ны Карельского у к р е п р а й о н а . Это был единственный
у к р е п р а й о н линии Сталина, который не подвергся
разоружению. Правда, несколько дотов врагу и здесь
удалось захватить.
НАВСТРЕЧУ
/ J / 1 I I I / / / 7~7~Г~
Мы детишек поспешно
вывозим,
Метим каждый детский носочек.
И клокочет в груди паровоза
Наша боль — дети едут не в Сочи.
Варвара Волътман-Спасская
н
,а привокзальной площади небольшой станции
Лычково, что в Новгородской области, стоит мемори
ал. К глыбе красного гранита прислонилась бронзовая
девочка. Одной рукой она д е р ж и т с я за сердце. Это
п а м я т н и к детям, погибшим в годы Великой Отече
ственной войны, но часто его н а з ы в а ю т памятником
погибшим ленинградским детям.
Всего через неделю после н а п а д е н и я Гитлера н а СССР
власти Ленинграда приняли решение об эвакуации из
города детей. Предполагалось вывезти 390 тысяч ма
леньких горожан. Объяснение этому р а с п о р я ж е н и ю
сегодня найти трудно. Город пока не бомбили, нем
ц ы были ещё очень далеко. Жители знали, что враг
топчет н а ш у землю, но все были уверены, что вот-вот
Красная а р м и я нанесёт м о щ н ы й ответный удар, разо
бьёт немцев и в о й н а скоро закончится в Берлине. Ав
тор одного из ленинградских д н е в н и к о в описал, к а к
слушал речь Молотова о н а п а д е н и и н а н а ш у страну,
12
Памятник в Лычково
которая доносилась из уличного репродуктора. Один
из стоящих рядом в толпе пожилых людей произнёс:
«Бедный Гитлер!» Так думали многие.
Ещё сложнее объяснить тот ф а к т , что помимо Яро
славской и Кировской областей детей стали в ы в о
зить и н а т е р р и т о р и ю Л е н и н г р а д с к о й области, но не
на восток, а н а з а п а д , н а в с т р е ч у н е м ц а м . В р я д ли
город тогда чувствовал угрозу со стороны Финлян
дии. Её в о й с к а особой а к т и в н о с т и ещё не проявля
ли, д а и во в р е м я З и м н е й в о й н ы д е т е й н и к у д а не
эвакуировали.
Малыши уезжали без родителей, в составе дошколь
ных детских упреждений. О р г а н и з а ц и я хромала, н а
13
15-20 д е т и ш е к приходился всего один педагог-вос
питатель и один медработник. Предполагалось, что
всех будут р а з м е щ а т ь в пионерлагерях и н а базах от
дыха, но очень часто группы п р и е з ж а л и в д е р е в н и ,
где их никто не ждал. Там не знали, ни к а к устроить
детей, ни чем их кормить. С собой э в а к у и р о в а н н ы е
почти ничего не взяли. Д а ж е еду готовить было не
в чем. Тем не менее уже за п е р в ы е 10 дней из города
было вывезено более 200 т ы с я ч ребятишек, и процесс
этот н а б и р а л обороты.
2 июля немецкая а в и а ц и я начала бомбить железнодо
рожные станции, связывающие Ленинград с остальной
страной. Слухи о бомбёжках молниеносно достигли Ле
нинграда. Встревоженные родители осаждали официДетская
эвакуация
Прощание
альные органы, пытаясь выяснить судьбу своих детей.
Чаще всего никакого вразумительного ответа они не по
лучали. Разыскивать приходилось самим. Взрослые вы
езжали за ребятишками, забирали их и возвращались
с ними в город. А вскоре началась общая срочная эваку
ация в обратном направлении. Немцы приближались.
Вечером 17 июля все железнодорожные пути стан
ции Лычково, н а х о д и в ш е й с я в 40 километрах от горо
да Д е м я н с к а , были забиты эшелонами. Среди них на
ходился и состав с ленинградскими детьми. Всю ночь
и утро сюда н а автобусах и грузовиках из ближайших
населённых пунктов везли маленьких п а с с а ж и р о в . Их
размещали в вагонах-теплушках — других не было.
В Ленинград эшелон т а к и не отошёл.
15
После полудня в воздухе появился самолёт со свас
тикой. Никакого зенитного п р и к р ы т и я у с т а н ц и и не
было. Спокойно, к а к н а полигоне, в р а г положил бом
бы в цель. С т а н ц и я утонула в д ы м е и грохоте в з р ы
вов. Через ч а с п о в т о р н ы й налёт совершили уже 4 са
молёта. Ленинградские газеты скупо сообщили, что
в Лычково н е о ж и д а н н о м у а в и а у д а р у подвергся эше
лон с детьми. Разбито д в а вагона. Убит 41 человек,
в том числе 28 ленинградских детей.
То, что картина была совершенно иной, выяснилось
только через несколько десятилетий после окончания вой
ны, в начале 2000-х годов. Фрагменты детских тел в брат
скую могилу сельчане сносили несколько дней. Здесь же
похоронили сопровождавших детей педагогов и медицин
ских сестёр. Фамилии погибших никто не устанавливал,
да и сделать это было просто невозможно. По оценкам
местных жителей, жертв налёта было более 2 тысяч.
Воспитанники
детского дома, эвакуированные
из Ленинграда
Учётная карточка
эвакуированной
из Ленинграда
(Государственный
архив Ярославской
области)
По данным переписи 1939 года население Ленинграда
составляло 3 191 304 человек. Из них почти 500 тысяч —
дети. После той роковой ошибки с эвакуацией в город
удалось возвратить лишь не более 175 тысяч. Кого-то
транзитом вывезли на территорию Кировской, Ярослав
ской и Костромской областей. Но скажет ли кто-нибудь,
сколько погибло тогда ребятишек? А скольких родители
просто потом не смогли найти, ведь далеко не все трёх-четырёхлетние крохи знали и помнили свои фамилии, не
говоря уже об адресах? А скольких и искать оказалось не
кому? Их отцы погибли, а матери не пережили блокаду.
ПЕРВЫЕ ЖЕРТВЫ
БЛОКАДЫ
Пути на все четыре стороны, —
но беженцам путь на восток.
Бомбардировщик вьётся вороном,
и бомбы падают у ног...
Могилы роют по обочинам,
чернеет взрытая земля,
И колосом
необмолоченным
до хрипоты кричат поля.
Сергей Обрадович
Путь гитлеровцам на Ленинград преграждал Северо-за
падный фронт. Он был образован сразу после нападения
на нашу страну. Однако уже к началу июля его части были
обескровлены в череде тяжёлых сражений, большинство
танков и самолетов потеряно. Наступавшие войска груп
пы армий «Север» под командованием фельдмаршала фон
Лееба быстро продвигались вперёд.
От линии ф р о н т а к Ленинграду потянулись первые
беженцы. И чем ближе враг подходил к городу, тем
больше их становилось. Сюда шли те, кто стремился
спасти своих детей от бомб и снарядов, кто не хотел
оставаться под пятой врага н а оккупированной тер
ритории, кто просто хотел переждать лихую годину
в Северной столице. Шли под бомбёжками и обстре
лами, страдая от голода и болезней. Гнали скотину,
несли детей. Большой город внушал уверенность и
спокойствие. Тем более колыбель революции, которая
не может никогда никому покориться.
19
Беженцы у Московского вокзала
Но если те, кто добирался в родной город из зон отды
ха, возвращались в свои дома, то иногородние селились
где кто мог, зачастую прямо на улицах ленинградских
пригородов, таких как Ульянка или Автово, в самодель
ных палатках, в которых летом было не холодно. Да и
в газетах писали, что война скоро кончится. Тех, у кого
в Ленинграде имелись родственники и знакомые, было
совсем немного. Город буквально распухал от людей.
Спасти беженцев можно было лишь одним способом —
быстро переправить дальше. Возможностей для этого было
не очень много, тем не менее до того, как замкнулось коль
цо блокады, из города вывезли 147 тысяч иногородних.
Уже в начале сентября беженцы представляли собой
огромную неуправляемую толпу людей. Они тысячами
скапливались у вокзалов, желая уехать в глубь страны,
спали н а узлах и чемоданах. Их усилия были тщетны,
все локомотивы и вагоны были предназначены для эва-
20
куации ленинградских предприятий. А вскоре блокад
ное кольцо замкнулось. Многие устремились к берегам
Ладоги, рассчитывая уплыть н а баржах, на которых
в город доставлялось продовольствие. Но по законам
военного времени появляться в районе причалов по
сторонним было строжайше запрещено. Эвакуиро
ваться можно было только при наличии специального
разрешения, а его беженцам было получить очень не
просто. З а д в а месяца навигации Ленинград покинуло
чуть больше 30 тысяч человек. Иногородних среди них
было очень немного.
Городским властям было не до приезжих. В гибельную
пучину погружался весь город. Только к осени иного
родних стали расселять в детских домах, школах, об
щежитиях и эвакопунктах, в которых люди спали впо
валку прямо на полу. Жили д а ж е в вагонах, стоящих
на железнодорожных путях. О постельных принадлеж-
ностях забыть пришлось быстро, помыться было негде.
Большинство помещений не отапливалось, а тёплой
одежды у основной массы беженцев не было. Собира
лись тогда в дорогу спешно, д а и много ли можно унес
ти вещей н а своих плечах и небольших тележках?
Наличие в Ленинграде большого числа приезжих не
могло не создать дополнительных трудностей с продо
вольствием. Работавшие продуктовые магазины бук
вально осаждались огромным числом народа. В первую
очередь с прилавков сметались мука., крупы, консервы,
соль, спички. Когда магазины закрылись, положение
беженцев стало вообще угрожающим. Поскольку все
предприятия города были переведены на выпуск во
енной продукции, устроиться на работу было сложно.
Их признали иждивенцами, но для того, чтобы отова
рить карточки, нужны деньги, которых не было. Голод
настиг беженцев гораздо раньше, чем основное насе
ление. Уже вскоре у булочных можно было встретить
Переселенцы
Пешком по льду Ладоги
людей, вымаливающих кусочек хлеба. Давала сбой вся
система опеки н а д попавшими в беду людьми.
Когда Ладога замерзла, некоторые сами попытались
покинуть блокадный город по льду, но многокиломет
ровый м а р а ф о н через озеро оказался под силу лишь
единицам. В я н в а р е 1942 года Государственный коми
тет обороны издал приказ вывезти до апреля месяца
из блокадного Ленинграда полмиллиона человек. Вот
только для многих беженцев это решение запоздало.
Число иногородних, п р и ш е д ш и х в Ленинград, в р а з
личных источниках варьируется от 55 т ы с я ч до 1,5
миллиона человек! Но сколько бы их ни было, они
пришли в город з а спасением. Многие ж е нашли здесь
свою смерть. На вопрос, у ч и т ы в а е т ли эти ж и з н и ста
тистика, н а з ы в а я число погибших з а в р е м я блокады,
никто вразумительного ответа п о к а не дал.
ЗА СКУПЫМИ
ЦИФРАМИ
СТАТИСТИКИ
Закапывать без креста
трое
везли
двоих.
Дорога была проста.
И совесть была чиста.
И солнце любило их. —
А с Кировского моста
двое
свезли
троих.
Глеб Семёнов
Стремительное п р о д в и ж е н и е н е м е ц к и х в о й с к заста
вило руководство СССР п р и н я т ь э к с т р е н н ы е м е р ы
по э в а к у а ц и и п р о м ы ш л е н н ы х п р е д п р и я т и й в глубь
страны. Работа была т и т а н и ч е с к о й . Только з а первые
три м е с я ц а в о й н ы н а восток было вывезено 1350 ф а
брик и заводов: 550 из Украины, 498 из Москвы и
Подмосковья, 109 из Белоруссии, 92 из Ленинграда.
Всё это позволило сохранить экономическую базу и
промышленный потенциал государства, необходи
мый для будущей победы.
Городская эвакуационная комиссия в Ленинграде была
организована уже 27 июня 1941 года (!). В первую оче
редь в её функции входило обеспечение вывоза из горо
да учреждений, оборудования, военных грузов и иных
ценностей. В начале июля на восток отправились пер
вые эшелоны с оборудованием Кировского завода. Вме
сте с техникой город покидали и его работники. Их путь
лежал в Челябинск. Многие уезжали вместе с семьями.
25
На восток
В кратчайшие сроки им предстояло запустить на Урале
новое производство. Построенный здесь завод ещё дол
гое время потом именовали Челябинским Кировским.
Покинуть Ленинград в июле ещё было можно, просто
купив билет на поезд. Регулярное пассажирское сооб
щение пока действовало. Но выехали немногие. Зачем?
Ведь война скоро кончится нашей победой. Так писа
ли в газетах, так говорили по радио. Тяготы переезда
просто пугали людей, привыкших к нормальной жизни.
Никто не знал, куда поедет, где будет работать, к а к и на
Переправка паровозов на барже по Ладоге
26
Эвакуируемые
на Финляндском
вокзале
что будет жить. Кто-то боялся оставить нажитое имуще
ство, кто-то не желал разлучаться со своими близкими,
кто-то не считал, что в эвакуации будет лучше и предпо
читал погибнуть у себя дома. Были и те, кто ждал при
хода немцев к а к избавителей от большевизма. Особенно
негативно к эвакуации относились женщины. Их мужья
воевали, служили, работали на заводах, и ехать в неиз
вестность они не желали. Предвидеть, что ждёт Ленин
град буквально через несколько месяцев, не мог никто.
Всё изменилось очень быстро. Прекратили ходить по
езда, и эвакуироваться из города стало возможно толь
ко в составе предприятий. Жители, не приписанные ни
к одному из учреждений, покинуть его просто не могли.
А в сентябре выезд стал и вовсе невозможен. С взятием
27
Очередь за хлебом
гитлеровцами Шлиссельбурга замкнулось кольцо бло
кады. Тем не менее по данным городской эвакуацион
ной комиссии до её начала из Ленинграда эвакуировали
488 703 человек.
Осенью и зимой масштабы эвакуации резко снизи
лись. Для оставшихся в городе жителей жизнь вскоре
превратилась в настоящий кошмар. Несмотря на это
были люди, не желавшие уезжать. Оставаться в родном
городе они считали своим патриотическим долгом. Так,
наотрез отказался покидать его известный художник
Иван Билибин, преподававший тогда в Академии ху
дожеств. Представителям эвакуационной комиссии он
заявил: «Из осаждённой крепости не бегут — её защи
щают». Билибин умер от истощения в начале февраля
1942 года.
28
С н а л а ж и в а н и е м работы ледовой т р а с с ы по замёрз
шей Ладоге у городских властей появилась возмож
ность н а ч а т ь более масштабную э в а к у а ц и ю . Маши
ны, привозящие в о с а ж д ё н н ы й город продовольствие
и иные грузы, н а обратном пути заезжали в э в а к о
пункты и брали н а борт еле ж и в ы х истощённых лю
дей. У горожан появилась н а д е ж д а спастись от го
лодной смерти. По свидетельствам очевидцев, город
тогда превратился в один большой рынок. Продава
лось всё, что невозможно было взять с собой. З а бес
ценок предлагались книги, к а р т и н ы , а н т и к в а р и а т ,
совершенные гроши стоила мебель. Пока не растаял
лёд, из города вывезли 554 186 человек.
Новая волна м а с ш т а б н о й э в а к у а ц и и началась в
июле 1942 года, после того к а к Военный совет Ленин
градского ф р о н т а принял р е ш е н и е в ы в е з т и из города
несамодеятельное
население — инвалидов, ж е н щ и н ,
имевших двух и более детей, а т а к ж е рабочих, слу
жащих и и н ж е н е р о в , которые не могли быть испольПо льду Ладоги
Кобона. Апрель 1942 года
зованы в промышленности и народном хозяйстве.
Накануне органами милиции была проведена перере
гистрация паспортов, и руководство обладало полной
картиной происходящего. В первую очередь эвакуиро
вали тех, чьё пребывание в Ленинграде мешало пре
вращению его в город-крепость. Обязательной эваку
ации подлежали иждивенцы, пенсионеры, немощный
и неработающий народ — по большому счёту, осаж
дённому городу не нужный. Как бы цинично это ни
звучало, но иного выхода не было. Повторения ужасов
первой блокадной зимы не хотел никто. Чтобы стиму
лировать людей на выезд, им ввели третью категорию
снабжения продуктами. Возможности выжить она
практически не давала. Иногда карточки им и вовсе
30
не выдавали. По существу, перед ними стоял выбор:
отправиться на Большую землю или на тот свет.
К началу августа эвакуировали более 300 тысяч чело
век, и к осени 1942 года в блокадном городе осталось
836 788 человек. Это количество город уже мог прокор
мить, не ослабляя свой технический потенциал. Всего
с начала войны до апреля 1943 года из Ленинграда
было эвакуировано более 1,7 миллиона человек. В даль
нейшем эвакуация стала носить выборочный харак
тер. Выезжали больные, раненые, вывозились послед
ние детские дома.
Как ж е проходил сам процесс? С направлением н а
эвакуацию житель города приходил н а эвакуационный
пункт. Здесь в его документах делались соответствую-
31
RHHHBHHB
р . С * . С. P.
УДОСТОВЕРЕНИЕ
^..J^tM^^M*'
РАЙОННЫЙ СОВЕТ
ДЕПУТАТОВ ТРУДЯЩИХСЯ
г. Ленинграда
Предъявитель
г.
удостоверения
гр..
ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ КОМИТЕТ
^•Ац[&Ьт
настоящего
членами семьи:
2
3
4
5
эвакуированы
из гор. Ленинграда в
%to*4SuwL*^
Председатель
м. п.
районной
М 75917. Типография
Эвакуационное
М
1
область
Им. Володарского.
комиссии
г.
Ленинграда
З а м . Н 3876.
удостоверение
щие отметки, он получал сухой паек и садился в кузов
м а ш и н ы . Летом людей доставляли к ладожским при
чалам, где они пересаживались н а баржу или тендер, а
зимой грузовики шли по льду прямо в Кобону.
Но н и к т о не п о д с ч и т ы в а л , сколько в ы ж и л о людей
после того, к а к о н и в ы б р а л и с ь из блокадного горо
да. Т а к и х д а н н ы х просто нет. М а ш и н ы п р о в а л и в а
лись под лёд, их бомбила и расстреливала в р а ж е с к а я
а в и а ц и я . Ослабевшие от голода люди с д и с т р о ф и е й
и д р у г и м и б л о к а д н ы м и болезнями умирали в эшело
нах, н а распределительных пунктах, в госпиталях.
Люди у м и р а л и д а ж е от того, что после многомесяч
ного голода получали вдоволь п и щ и . Но из города
они считались э в а к у и р о в а н н ы м и , а з н а ч и т , спасён
ными!
32
Вот только одна из трагедий. «Мне было 5-6 лет. Из
блокадного Ленинграда нас эвакуировали в Перм
скую область. Везли через Ладогу, где мы попали под
бомбёжку... Мою старшую сестру Нину осколком ра
нило в лицо. Из у ш е й и раздробленной челюсти хле
стала кровь. Средней сестре Тамаре пули попали в
ногу, м а т ь была смертельно р а н е н а . На всю ж и з н ь
я запомнила эту картину. С убитых снимали теплую
одежду и обувь, а потом их сваливали в общую мо
гилу. Я кричала: ,Дядя, не надо мою маму!" Сестёр
увели, чтобы оказать им медицинскую помощь, а я
сидела возле матери, которую положили н а опилки.
Дул сильный ветер, опилки засыпали её р а н ы , м а м а
стонала, а я в ы ч и щ а л а ей р а н ы и просила: „Мама, не
умирай!" Но она умерла. Я осталась одна».
Война навсегда изменила судьбы миллионов людей,
и э в а к у а ц и я — одна из с а м ы х п а м я т н ы х и болезнен
ных с т р а н и ц блокады. Ц и ф р ы , которые п р и в е д е н ы
в этом коротком рассказе, в з я т ы с с а й т а Централь
ного Государственного а р х и в а Санкт-Петербурга.
Здесь сегодня находятся документы Ленинградской
городской э в а к у а ц и о н н о й комиссии. Не т а к д а в н о
туда ж е передали документы р а й о н н ы х э в а к у а ц и
онных комиссий. Документы по э в а к у а ц и и граж
дан Кировского, Колпинского, Красносельского,
Красногвардейского, Московского, Пушкинского и
Петродворцового районов вообще не сохранились.
В апреле 2015 года был запущен проект «Блокада Ле
нинграда. Эвакуация», помогающий людям получить
и н ф о р м а ц и ю о своих близких, п р о п а в ш и х в процессе
эвакуации. Многие ленинградцы-петербуржцы про
должают их искать до сих пор.
ИЗ-ПОД ОБЛАКОВ
Щели в саду вырыты,
Не горят огни.
Питерские
сироты,
Детонъки мои!
Под землей не дышится,
Боль сверлит висок,
Сквозь бомбежку
слышится
Детский голосок.
Анна Ахматова
С приближением гитлеровцев к Ленинграду ранее
мирный и тыловой город всё больше превращался в пе
редовую. На его улицах стали рваться снаряды, с неба
сыпались бомбы. К тому времени а в и а ц и я Ленинград
ского фронта понесла тяжёлые потери и была в плачев
ном состоянии. Вступивший в командование Ленин
градским фронтом генерал Жуков (будущий маршал
Победы) сообщал в Ставку, что у него имеется всего
лишь 268 самолётов, из которых исправны только 163.
Причём почти все они устаревших марок с изношен
ными моторами.
Всё это позволило асам Л ю ф т в а ф ф е практически без
наказанно бомбить городские кварталы. Вражеские
аэродромы находились в непосредственной близости от
Ленинграда: в Сиверской, Любани, Луге и других насе
лённых пунктах. Через пять минут после взлёта немец
кие бомбардировщики уже были готовы сбрасывать
свой смертоносный груз. Прекрасным ориентиром для
35
Сигнал воздушной
тревоги
вражеских пилотов была Октябрьская железная доро
га, в ы в о д и в ш а я их точно на центр города.
П е р в ы й м а с с и р о в а н н ы й воздушный налёт состоял
ся 8 сентября. Тогда н е м е ц к а я а в и а ц и я разбомбила
Б а д а е в с к и е склады. Но всё было гораздо страшнее
19 сентября. В этом авианалете приняло участие до
276 самолётов. Точнее, налётов было шесть. На смену
одной группе в р а ж е с к и х бомбардировщиков тут ж е
прилетала другая. Сирена воздушной тревоги звуча
ла п р а к т и ч е с к и постоянно. В этот день бомбы попали
в М а р и и н с к и й театр, Гостиный д в о р и во множество
ж и л ы х домов. Однако с а м а я с т р а ш н а я т р а г е д и я про
изошла н а Суворовском проспекте. Здесь д в е мощ
ные авиабомбы попали в госпиталь, который раз
мещался в большом п я т и э т а ж н о м з д а н и и Академии
лёгкой промышленности. К моменту налёта в нём на
ходилось более т ы с я ч и раненых.
36
По всей вероятности, в госпиталь попали не толь
ко фугасные, но и зажигательные бомбы. П о ж а р раз
летался стремительно. З д а н и е окутал ч ё р н ы й д ы м .
Сквозь него из окон в ы р ы в а л и с ь я з ы к и пламени. Раюные пытались спастись через ещё не охваченные
огнём о к н а и проломы в стенах, прыгали с верхних
этажей. На Суворовском проспекте белели п я т н а погшек и простыней, в ы б р о ш е н н ы х в з р ы в н о й волной.
1о улице Красной Конницы (ныне Кавалергардская)
гчался поток воды из повреждённого водопровощ. Вскоре рухнули п е р е к р ы т и я . В огне погибли 442
человека, в том числе 160 работников госпиталя.
В 1994 году в п а м я т ь о погибших н а ф а с а д е восста
новленного з д а н и я установили мемориальную доску.
Пожар в здании Академии лёгкой
на Суворовском проспекте
промышленности
По распоряжению ру
ководства города истин
ные последствия бом
бардировок от населения
скрывались. Но от этого
было только хуже. Ново
сти распространялись из
уст в уста в трамваях, на
рынках, в очередях, при
чём чаще всего в иска
жённом или сильно преу
величенном виде. Ходили
слухи о тысячах враже
ских диверсантов, забро
шенных в Ленинград. Во
время ночных бомбарди
ровок они ракетами обо
После попадания авиабомбы
значали цели налётов.
И д и в е р с а н т ы , и р а к е т ч и к и в городе действительно
были, хотя далеко не в т а к о м количестве. В Ленин
г р а д они приходили вместе с б е ж е н ц а м и . На ракет
ч и к о в по ночам шла н а с т о я щ а я охота. И если кого-то
ловили — п о щ а д ы не было. Били до смерти п р я м о на
месте преступления. Спасти д и в е р с а н т а мог только
п о д о с п е в ш и й патруль. П р а в д а , ненадолго. По зако
н а м военного в р е м е н и их всё р а в н о расстреливали.
В борьбе с р а к е т ч и к а м и нашли простой и очень
остроумный способ. Как только в небо взлетали сиг
нальные ракеты, обозначающие объект бомбардиров
ки, специальные группы тут ж е начинали выпускать
р а к е т ы того ж е цвета. Их было т а к много, что в р а ж е
ские лётчики не могли сориентироваться и сбрасыва-
38
I
Кого-то ещё можно спасти
ли бомбы к а к попало. И вскоре действия ракетчиков
прекратились вовсе.
После трагедии на Суворовском жители уже не питали ил
люзий о надёжной защите города от вражеской авиации.
Они ждали повторения ударов и новых трагедий. Но нео
жиданно наступило затишье. Немецкие самолёты сосредо
точились на уничтожении кораблей Балтийского флота. А
вскоре большое число танков и авиации гитлеровцы пере
бросили под Москву. Конечно, Северную столицу продол
жали бомбить, но уже гораздо меньшими силами. Гитлер
перестал считать это направление чем-то для себя важным
и значимым. Перед своими войсками он поставил задачу
задушить Ленинград «костлявой рукой голода».
АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ
ТЕРРОР
На Невском надписи
пестрели,
Кричала каждая стена:
«Внимание! При артобстреле
Опасна эта сторона!»
Михаил Дудин
Весной 1944 года, едва ли не сразу после снятия бло
кады, в Ленинграде в Соляном переулке открылась
экспозиция, посвящённая жизни блокадного города и
подвигу его жителей. Одним из экспонатов был искорё
женный взрывом фашистского снаряда вагон трамвая.
В расположенной рядом витрине можно было увидеть
окровавленные фрагменты одежды, кошельки, доку
менты, хлебные карточки — всё, что осталось от его
пассажиров. Это были жертвы одного из варварских
обстрелов Ленинграда.
4 сентября 1941 года в осаждённом Ленинграде разда
лись взрывы. Жители недоумевали: в небе не было само
лётов с крестами, не звучал и сигнал воздушной тревоги.
Они не сразу поняли, что теперь на улицах рвутся сна
ряды вражеской артиллерии. С того дня город стал об
стреливаться практически ежедневно, днём и ночью. По
мнению Гитлера, это должно было сломить моральный
дух и защитников, и мирного населения.
41
Разбитый
трамвай
Со свойственной им педантичностью немцы разбили
город на квадраты, а целям присвоили номера. Так, Го
сударственный Эрмитаж имел № 9, Аничков дворец —
№ 192. Номера имели д а ж е жилые кварталы. Особое
внимание уделили госпиталям и больницам: кружочки
с присвоенными им номерами (например, 89 — больни
ц а Эрисмана или 96 — Первая психиатрическая) были
заштрихованы красным карандашом. В особом переч
не значились координаты оживлённых перекрёстков
и улиц, а т а к ж е многолюдные трамвайные остановки.
Недостатка в ориентирах у неприятеля не было. Ими
являлись купола и колокольни соборов, шпили Адми
ралтейства и Петропавловки. Огонь вёлся из районов
Тосно, Красного Села, Стрельны, Урицка (Павловск),
Пушкина.
В отличие от авианалётов, о которых предупреждала
сирена воздушной тревоги, артиллерийские обстрелы
42
всегда начинались внезапно. Обычно они продолжа
лись по 8-10 минут, после чего наступало несколько
часов затишья. Затем всё повторялось вновь. Ино
гда вражеские батареи били залпами, иногда беглым
огнём. Гитлеровцы знали, что в их прицелах огромный
город и промаха просто быть не может.
Чаще всего обстрелы происходили по утрам или ве
черам, когда люди шли н а работу или возвращались с
неё. Немецкая разведка установила, что именно в это
время можно уничтожить больше жителей. После одно
го из обстрелов поэтесса Вера Инбер записала в своём
дневнике: «Снаряды с дьявольской точностью ложи
лись в центре города, главным образом на перекрестке
Невского и Садовой, у трамвайной остановки. А в то
время там кишело народом... Первый ж е снаряд попал
В укрытие не успели
43
в т р а м в а й номер двенадцатый... Там было 28 убитых
и 62 раненых...» Пересечение Невского и Садовой об
стреливалось ещё не раз. Горожане д а ж е назвали это
место «кровавым перекрёстком».
Спасаясь от артобстрелов, более 100 т ы с я ч жителей
переселились из ю ж н ы х и з а п а д н ы х р а й о н о в горо
д а в северные. Т р а м в а й н ы е остановки с перекрест
ков стали переносить в глубь улиц. А н а стенах д о
мов появились надписи: «Граждане, п р и артобстреле
эта сторона улицы наиболее опасна». Одну из т а к и х
н а д п и с е й м о ж н о и сегодня увидеть н а Невском про
спекте н а стене д о м а № 14. Её сохранили в п а м я т ь о
блокаде.
Интенсивность обстрелов нарастала. Если в январе
1942 года враг выпустил по городу 2696 снарядов, то в
феврале уже 4771, а в марте эта ц и ф р а достигла 7380.
На Пасху в ночь с 4 на 5 апреля гитлеровцы подвергли
обстрелу и бомбёжке многие городские храмы.
Летом пал Севастополь. Крупнокалиберные орудия,
которые использовались при его осаде, стали перебраВ минуты
затишья
H i ' .
;\
У захваченного
монстра
сывать под Ленинград. 17 августа 1943 года город под
вергся самому длительному обстрелу. Он длился более
18 часов. Тогда на город упало 2000 крупнокалиберньгх
снарядов.
Уже гремели раскаты операции «Январский гром»,
уже бежали гитлеровцы от наших наступающих частей,
бросая свои позиции, а вражеская дальнобойная артил
лерия продолжала обстрелы Ленинграда. В январе 1944
года она выпустила по городу почти 1500 снарядов. По
следние из них разорвались на рассвете 23 числа. Тогда
погибли д в а человека и были ранены трое. Это были по
следние жертвы артиллерийского террора.
При спешном отступлении многие многотонные мон
стры гитлеровцы эвакуировать не успели. Захваченные
дальнобойные орудия были перевезены в Ленинград и
выставлены на Дворцовой площади.
«РУКОПОЖАТИЕ
НА СВИРИ»
Здесь в дни воинской славы склоняют знамёна,
Рвёт минуту молчанья салют оружейный.
Анатолий
Молчанов
Il/II7/777/77/777
7777777
аленькая блестящая м о н е т к а достоинством в д е
сять рублей из серии «Города воинской славы». На
её обороте герб Тихвина. Чем ж е з н а м е н и т этот не
большой город? В годы Смутного в р е м е н и его жители
и монахи Тихвинского м о н а с т ы р я прославились н а
всю Россию, з а щ и т и в обитель от ш в е д о в . А в ноябре
1941 года именно в з д е ш н и х лесах и болотах р е ш а
лась судьба блокадного Ленинграда.
Как только землю немного сковали морозы, т а н к и
39-го моторизованного корпуса Вермахта в ы р в а л и с ь
из грязи, прорвали оборону н а ш и х в о й с к и в ы ш л и н а
оперативный простор. 8 ноября 1941 года п р а к т и ч е
ски без боя гитлеровцы вошли в Тихвин. Последняя
железнодорожная магистраль, в е д у щ а я и з глубины
страны к берегу Ладожского озера, оказалась пере
резанной.
Для нашего к о м а н д о в а н и я наступление н е м ц е в во
многом стало н е о ж и д а н н ы м . Выполняя д и р е к т и в у
47
В
наступление
Ставки, в о й с к а Ленинградского ф р о н т а сражались
в С и н я в и н с к о й операции, п ы т а я с ь п р о р в а т ь кольцо
блокады. Гитлеровцы ударили со стороны р е к и Вол
хов. Крупных воинских соединений н а ш и х войск
здесь не имелось, а те, что были, растянулись по весь
м а немалой линии ф р о н т а . Не имелось и резервов.
Многие д и в и з и и были ослаблены о т п р а в к о й р я д а их
соединений под Москву.
Вокруг Ленинграда замкнулось второе блокадное
кольцо. Под угрозой з а х в а т а оказались все огромные
з а п а с ы продовольствия, сосредоточенные н а бере
гу Ладоги. Берлинское радио победно кричало, что
теперь «твердыня большевиков падёт без пролития
к р о в и н е м е ц к и х солдат». Враг продолжал наступать
в н а п р а в л е н и и р е к и Свирь, где планировал соеди-
48
ниться с ф и н с к и м и ч а с т я м и , а т а к ж е устремился
к городу Волхов. Непосредственная угроза н а в и с л а
и над Новой Ладогой, где находилась главная база
кораблей Ладожской флотилии. Началась э в а к у а ц и я
оборудования Волховской ГЭС, а саму плотину стали
готовить к взрыву.
Для Ленинграда освобождение Тихвина стало вопро
сом ж и з н и и смерти. 15 ноября прекратилось судоход
ство по Ладоге. Продовольствие в осаждённый город
практически перестало поступать. Норма в ы д а ч и хле
ба в то время сократилась до с т р а ш н ы х 125 граммов.
Последствия охвата Ленинграда вторым блокадным
кольцом прекрасно понимали и в Москве. В середине
ноября указом Ставки был создан Волховский фронт.
Под Ленинград пошли резервы. В тяжёлых оборони
тельных боях немецкие части были обескровлены,
и 25 ноября враг был н а к о н е ц остановлен всего лишь
в 6 километрах от Волхова.
А затем в наступление у ж е пошли н а ш и войска.
Удержанию Т и х в и н а немецкое к о м а н д о в а н и е п р и д а
вало особое значение, но силы неприятеля были н а
На Тихвин
исходе. Их коммуникации растянулись н а десятки ки
лометров, войска практически не имели тёплого обмун
дирования, от наступивших сильных морозов отказы
вали двигатели танков и автоматическое оружие. Но,
несмотря ни н а что, враг сопротивлялся упорно. Бои
шли буквально за каждую деревню. И вот 8 декабря
город у врага был отбит. Гитлеру ничего не оставалось,
к а к подписать приказ, разрешающий частям Вермах
т а отступить на рубеж реки Волхов. По существу, нем
цы были отброшены туда, откуда они начинали своё
наступление. «Рукопожатие на Свири» не состоялось.
После в з я т и я Т и х в и н а н а ш и м в о й с к а м досталось
большое количество брошенной в городе т е х н и к и и
оружия: 27 т а н к о в , 10 бронемашин, 42 орудия, 190
пулемётов, склады продовольствия и боеприпасов, а
т а к ж е база с горючим. Но победа досталась дорогой
ценой. З а в р е м я боёв потери составили почти 49 т ы
сяч солдат и о ф и ц е р о в .
Дорога
отступления
Жители Тихвина возвращаются
в освобождённый город
В конце декабря освобождённый Тихвин напоминал
растревоженный муравейник. Восстанавливались ос
новательно разрушенные железнодорожная станция
и пути. Круглые сутки тысячи рабочих и солдат раз
гружали прибывающие составы и заполняли подхо
дившие непрерывной лентой грузовики. Тем не менее
доставлявшиеся в Ленинград грузы едва обеспечивали
хоть и выросшую, но всё ещё голодную норму выдачи
продовольствия. Тысячи ленинградцев были настолько
истощены, что продолжали умирать и на новом пайке.
Тихвинская наступательная о п е р а ц и я оттянула н а
себя силы, т а к н у ж н ы е Гитлеру под Москвой. После
разгрома в р а г а под столицей победа под Тихвином
была с а м ы м главным стратегическим успехом н а ш е й
армии в 1941 году. З а в р е м я боев здесь 11 человек
были удостоены з в а н и я Героя Советского Союза.
А где-то на Ладоге в белом просторе
От бомб и мороза взрываются
льдины,
И воют моторы, и стонут
моторы,
И тянут гружённые хлебом
машины.
Анатолий
Молчанов
Кто в н а ш е й стране не слышал про Дорогу ж и з н и ? Ле
довая трасса через Ладожское озеро помогла отстоять
Ленинград, спасла ж и з н и тысяч и тысяч его жителей.
Казалось бы, что в этом сложного? Спустились м а ш и н ы
на лёд и поехали. Ведь н а ш и предки всегда использова
ли зимой замёрзшие русла рек к а к транспортные пути.
Однако всё было далеко не т а к просто.
Первый раз идея ледовой трассы обсуждалась ещё
в конце сентября 1941 года. Но тогда только специа
листы знали, что д а ж е в самые лютые морозыЛадога
замерзает не полностью. Гидрологи стали опрашивать
местных старожилов, в основном рыбаков, но их рас
сказы дали немного. Тем не менее н а их основе про
ложили маршрут между Кобоной и Коккорево. Ключе
вую роль в создании этого первого маршрута сыграл
начальник ледовой службы Балтийского флота Михаил
Казанский. Друзья в шутку прозвали его «Ледовым де
дом». Зимой 1941 года «деду» было всего 25 лет.
53
1
Санный обоз на Ладоге
В середине ноября приступили к выяснению состо
я н и я ледового покрова. Первый отряд солдат, отпра
в и в ш и й с я н а разведку по ещё не окрепшему, прогиба
ющемуся льду, вернулся ни с чем. Б о й ц ы наткнулись
н а огромный участок открытой воды. Трассу немного
изменили, и 21 ноября в Осиновец пришёл конно-санный обоз. Он доставил 63 тонны мухи. Путь был очень
сложным. На некоторых участках возчики разгружа
ли м е ш к и с мукой н а лёд, переводили сани порожня
ком, затем переносили груз н а руках и вновь грузили
н а сани. Было очевидно, что запуск автомобильного
д в и ж е н и я по ещё слабому льду — затея весьма риско
ванная.
54
Но ж д а т ь было нельзя. Норма выдачи хлеба в осаж
дённом Ленинграде снизилась до 125 граммов. Вече
ром того ж е д н я из города отправилась разведыва
тельная колонна из 10 порожних полуторок. Назад
вернулись семь м а ш и н , к а ж д а я из которых везла все
го по 7 мешков мухи. Боялись, что большей тяжести
лёд не выдержит. Д в е р ц ы кабин были открыты. Во
дители стояли н а подножках, чтобы иметь возмож
ность выпрыгнуть в случае, если м а ш и н а провалится.
На следующий день н а трассу вышло уже 60 машин.
Движение началось. Официально трасса именовалась
ВАД-101 (Военно-автомобильная дорога), но вскоре
иначе к а к Дорогой ж и з н и её никто уже не называл.
55
На погрузку
Параллельно с запуском дороги шло и создание всей
транспортной инфраструктуры. В небольших рыба
чьих посёлках возводились склады, причалы и съезды
к воде. По маршруту следования солдаты бурили лунки
и вмораживали в лёд вешки. Ведь главным при движе
нии в ледовой пустыне, д а ещё и при ограниченной ви
димости, были ориентиры. Через каждые 5-7 километ
ров строились специальные пункты, где можно было
обогреться и устранить мелкие поломки. Как правило,
здесь ж е находились позиции зенитчиков, защищав
ших трассу от а т а к с воздуха.
С наступлением сильных морозов лёд на Ладоге про
должал крепнуть, однако уже в первые недели работы
трассы под лёд ушло больше сотни машин. Никто ни
чего не мог понять. Одна м а ш и н а успешно преодолева
ла определённый участок пути, другая через несколько
56
минут здесь ж е уходила под воду. К работе привлекли
ленинградских ученых. Они изучили процесс деформи
рования ледяного покрова под действием различных
нагрузок, а т а к ж е влияние на него ветра и изменений
уровней воды.
Для автоматической регистрации колебаний льда
физик Наум Рейнов изобрёл специальный прибор, ко
торый назвали прогибограф. С его помощью удалось
установить, что виной а в а р и й является резонанс, воз
никающий при совпадении скорости д в и ж е н и я авто
мобиля со скоростью подлёдной ладожской волны. На
прочность льда оказывали влияние т а к ж е отражённые
от берега волны и волны, которые создавали соседние
машины. Разработали соответствующие рекоменда
ции. Так благодаря науке удалось значительно сокра
тить потери.
Лёд не выдержал
Под обстрелом.
Ледовая трасса проходила всего в 12-15 километрах от
немецких позиций. В небе тогда господствовала враже
ская авиация. Что происходит, враг сообразил быстро.
От разрывов снарядов и бомб образовывались трещины
и полыньи, которые быстро затягивало тонким льдом и
заносило снегом. Обнаружить их было очень сложно. Про
валившиеся машины старались вытаскивать. Насколько
возможно, стремились спасти и груз.
З а время работы Дороги жизни по ней было перевезено
более миллиона тонн различных грузов и эвакуировано
почти 1,5 миллиона человек. Несмотря на все усилия, на
рушить движение по ней немцам так и не удалось.
Ошибочно думать, что Дорога жизни состояла всего
из одной трассы. В общей сложности их было проложе
но порядка шестидесяти. По одним везли уголь, по дру
гим различную технику, третьи были предназначены
58
59
для доставки боеприпасов и горючего. Интервал между
транспортом здесь был больше, чтобы в случае взрыва
не пострадали другие м а ш и н ы . С я н в а р я 1942 года из
Ленинграда активно началась эвакуация жителей. Для
этого н а лёд Ладоги вышло более сотни городских авто
бусов.
Работы на ледовых трассах шли постоянно. Нуж
но было очищать их от снежных заносов, обозначать
полыньи, выбирать новые участки с более крепким
льдом. Основным видом транспорта на трассе стал ГазАА — знаменитая полуторка, б р а в ш а я полторы тонны
груза. Её ещё называли машиной-солдатом. Не хватало
горючего, инструментов, запчастей, д а ж е помещений
для ремонта. Нередко он проводился н а лютом морозе,
затем водители совершали в блокадный город по два,
а то и по три рейса в сутки. Чтобы увеличить количе
ство перевозимого хлеба, некоторые ш о ф ё р ы цепляли
к грузовикам прицепы или сани.
Автобусы на Дороге
60
Трасса работала и днём и ночью
В первую блокадную зиму ледовую дорогу обслужи
вало почти 4 тысячи автомобилей, не считая гужевого
транспорта. Попав в полынью, под бомбёжку или арт
обстрел, из рейса не вернулась к а ж д а я четвёртая ма
шина. Проработала Дорога жизни до конца марта 1943
года.
«Ледовый дед» Михаил Казанский закончил войну
в звании полковника, был награждён многими орде
нами и медалями. Его именем назван большой гидро
графический катер-катамаран Балтийского флота.
А легендарным полуторкам сегодня ставят памятники.
Я вспоминаю хлеб блокадных
лет,
Который в детском доме нам давали.
Не из муки он был — из наших бед,
И что в него тогда не клали!
///77
fifif
/ / г Tf
Людмила
J111111
Хямелянина
Небольшой продолговатый, размеченный н а прямо
угольники-ячейки листок бумаги. В к а ж д о й ячейке
надпись «Хлеб» и ц и ф р ы . Так выглядела хлебная к а р
точка жителя блокадного Ленинграда.
В то суровое время именно т а к о й листок бумаги да
вал человеку самое главное — возможность выжить.
Распределение продуктов по к а р т о ч к а м в городе на
чалось с 18 июля 1941 года. Никакой п а н и к и это не
вызвало. Рабочим тогда полагалось по 800 граммов
хлеба в день. Карточки были и м е н н ы м и и выдавались
по паспорту раз в месяц. При утере или к р а ж е они не
восстанавливались. Поначалу многие жители д а ж е не
ходили их получать — верили, что в о й н а скоро кон
чится, д а и в магазинах ещё были продукты в свобод
ной продаже. Делали запасы лишь наиболее дально
видные, но их было немного.
Как и любой мегаполис, Ленинград не мог суще
ствовать без подвоза продовольствия. 8 сентября
63
1 1
|
4
4
4
1
J
в Я«Я#Р*- •pOPp* и«и4иь ррлрр*
ХЛЕБ х л е в ХЛЕБ ХЛЕБ ХЛЕБ ХЛЕБ Х Л Е Б Х Л Е Б
№ ipj 89 ip И гр 100 гр 60 ip 00 гр 300 гр
1 БО I»
О
яяяЯи..
ИОЯЯ»*.
«•>•»«•«•
IHD#P* —.«'*•["
ХЛЕБ ХЛЕБ Х Л Е Б Х Л Е Б Х Л Е Б Х Л Е Б Х Л Е Б Х Л Е Б
169 гм
Последние комментарии
1 день 2 часов назад
1 день 4 часов назад
1 день 19 часов назад
1 день 19 часов назад
2 дней 24 минут назад
2 дней 4 часов назад