Инструкция перед поездкой (СИ) [Евгений Сергеевич Самончик] (fb2) читать онлайн

- Инструкция перед поездкой (СИ) 227 Кб, 3с. скачать: (fb2)  читать: (полностью) - (постранично) - Евгений Сергеевич Самончик

 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

  Инструкция перед поездкой



   В этом рассказе основанная на личном опыте инструкция. Как можно сесть на поезд или самолёт при отсутствии билета на этот рейс. Она актуальна и по сей день. Обещанные в названии сборника прикольные рассказы, сказки и байки читай ниже. А пока. В дорогу.



   В кассу предварительной продажи билетов Аэрофлота я смог попасть только за неделю до окончания сессии и начала отпуска. И мне сразу повезло, что билетов на нужное число не было. А повезло потому, что в первый день каникул улететь мне не удалось и пришлось бы билет сдавать. Но об этом узнал позже. А пока взял, что было, на ближайшее от желаемого.



   Масса вариантов улететь сразу, если есть билет на последующие рейсы. Первый вариант, перерегистрация в кассе. Это при наличии свободных мест на рейсе. Второй - администратор. У него свои возможности. Раз перелёт оплачен, администратор может дать посадочный талон. Третий - очередь. Слабая надежда, но может кому - то надо позже улететь. Четвёртый - окончание регистрации. Бывают опоздуны, о которых становится известно только после регистрации. И если подключить желание вырваться с застенков казарменного положения на свободу, раз в полгода после сессии слетать на каникулы домой, появится такой блеск в глазах, такая прыть, что разорви этот билет на четыре части, каждая использовала бы один из вариантов возможностей. А улететь без билета вариантов нет. Зайцем в самолёт не запрыгнешь.



   В поезде вариантов ещё больше. В поезде, когда все вышеперечисленные варианты не сработали, можно выдать себя за провожающего. Обязательно на посадке будет пассажирка с обилием детей и багажа, которая с радостью примет предложение помочь "заселиться" в купе. А потом быстренько пробежать по составу, обращаясь к проводникам обязательно из вагона, а не с платформы вокзала. "У меня билет есть, но в другом вагоне. Нет ли свободного места? Я доплачу". Но для этого опять же нужен билет. Т.е., оплаченный проезд. Для проводника шанс подзаработать без риска. Для вас последний шанс уехать.



   Ну и последний вариант- заяц. В этом случае лучше ехать в общем, в крайнем случае в плацкартном вагоне. Так как в случае поимки зайца, даже в тамбуре купейного вагона, придется заплатить штраф за безбилетный проезд в купе. А это в разы больше, чем за штраф в общем.





   Культурная столица страны приютила у себя десятки вузов, гражданских и военных. Тысячи студентов в одно время уходили на каникулы и рвались на встречу выпускников. Первая суббота февраля. Аэропорт Пулково трещал от формировавшихся интеллектуалов. Счастливые обладатели билетов на рейс, продвинутые обладатели билетов со свободной датой вылета. Безнадёжные очереди в кассы, пытающиеся добиться дополнительных рейсов.



   Эта обстановка сразу отсеяла из моих способов улететь половина. Перерегистрировать дату вылета невозможно, мест нет. Пытать счастья в очереди шансов нет. Я не имел вид убогой старушки и не мог конкурировать с хрупкими студентками, бегающими вдоль очереди с надеждой поменяться вылетами. Следующий вариант - администратор, который находился в плотном окружении пассажирок с детьми. Не только студенты в феврале летают. В этом случае надо ждать его, вернее её после женского туалета. Не смейтесь. И этот вариант у меня срабатывал. Надо дождаться администраторшу по дороге на место производства и навязать документ с билетом. "На секунду взгляните. Здесь важная информация". Важной информацией было изображение Ленина на купюре. При этом сказать: "Зачем вы мне деньги положили.? У меня их там не было. Заберите сейчас, или я их верну на рабочем месте".



   Администратор живой человек, ему нужна работа без риска. Случилось, я даже к окошку администратора не смог пробиться, а через головы передал паспорт. "Служебный перелет. У администратора билет на этот паспорт". В результате документ вернулся без Ленина, но с посадочным талоном на рейс.



   Стойка регистрации. Регистрация на мое направления была час назад, значит заканчивается посадка. Прошёл на посадку, точно. Провожающие разошлись, стюардессы подбивают фактический итог загрузки самолёта, все ли места заняты. "На Воронеж?". "На Воронеж. Опоздал? Вещи где?". Показываю дипломат в руке и билет. Беглый взгляд - проходи.



   20 минут!!! Пассажиры сутками пытаются улететь. 20 минут провел я в здании аэропорта. Конечно повезло. Но повезло на этом этапе, потому что пока не использовал другие. Не знаю, что бы я делал? Переодевался в летчика. Соблазнял администратора. Но подводя итоги десятков поездок и полетов могу сделать вывод. Всегда улетал и уезжал первым рейсом. Главное, чтобы был любой билет.