Добавлена: 08.09.2012 Версия: 1.0. Дата создания файла: 2009-05-05 Кодировка файла: utf-8 (Fb2-info) (ссылка для форума) (ссылка для блога) (QR-код книги) АннотацияЗапланированный на сегодня учебно-испытательный полет истребителя-перехватчика СУ-27, пилот майор Хорев, был и сам по себе необычным, не говоря уж о намерениях майора. Распад СССР и экономический кризис не обошли стороной и армию, которая страдала ныне не только от отсутствия военной доктрины и мотивации, но и материальных средств. В связи с этим конструкторская и исследовательская работа в авиации почти прекратилась, что лишь делало сегодняшний полет ещё более примечательным. За счет модернизированных двигателей АЛ-31Ф-2 и увеличенных топливных баков на наружной подвеске, истребитель-перехватчик СУ-27 получал возможность находиться в воздухе до девяти часов, поддерживая скорость несколько меньше 1М. Всё это повышало дальность полёта машины с 3900 до почти 8500 километров. Сегодняшний полет должен был проходить через Северо-Запад и Юг России, затем вернуться к Волхову, где Хореву предписывалось атаковать две учебные (опять учебные!) цели, проверив тем самым, не окажут ли новые подвесные баки отрицательного влияния на запуск ракет AA-15 (по классификации НАТО) класса воздух-воздух. В случае удачных испытаний ВВС России получали истребитель, который мог выполнять боевые задачи на значительном удалении от государственных границ. В свете новой военно-политической ситуации, складывающейся в мире, подобная машина могла оказаться весьма небесполезной. |
Лингвистический анализ текста:
Приблизительно страниц: 296 страниц - немного выше среднего (225)
Средняя длина предложения: 98.33 знаков - немного выше среднего (80)
Активный словарный запас: немного выше среднего 1602.59 уникальных слова на 3000 слов текста
Доля диалогов в тексте: 33.55% - немного выше среднего (27%)
Подробный анализ текста >>
Последние комментарии
24 минут 47 секунд назад
7 часов 48 минут назад
13 часов 32 минут назад
14 часов 39 минут назад
15 часов 37 минут назад
15 часов 51 минут назад