дверь с моей стороны!!! Надо отдать должное водителю. Он был явно не новичком в вождении и, приноровившись, похоже, мог чувствовать эту рухлядь и вовремя реагировать. И все же мне было нехорошо, меня едва не накрыла паника на мосту, когда парень что-то процедил сквозь зубы и дернул руль. Я с опаской подумал еще о двух впередистоящих мостах, которые нам придется пересечь, один из них был очень высокий... Все имеет свойство заканчиваться, закончился и этот суматошный день, и вся сопутствующая рутина: выгрузка-размещение, крики-маты, бумажки-печати-рапорта. И вот в двенадцатом часу ночи я расшнуровываю берцы и стягиваю их с гудящих ног. Я дома, с наслаждением вдыхаю родной запах, целую жену. Как-то разом навалилась тяжесть. Устал. — Ты пахнешь пылью и бензином. — Тошнит? — Нет, от бензина на удивление не тошнит, меня от соседей тошнит, у них такая краска вонючая. Но тебе все равно помыться надо. Ты весь потный. — Согласен. И потный, и грязный. Она вдруг заволновалась: — Женька, у тебя волосы рядом с ухом седые! Что-то случилось? Что-то страшное? — Перенервничал, наверное, ничего особенного. Не переживай. Я повернул голову и взглянул в висящее рядом с вешалкой зеркало. На левом виске серым пятном выделялась небольшая прядь. На моей голове с коротким полубоксом черных волос новое украшение выглядело не очень. Хмыкнул. Вот ведь как бывает. От нашей командировки обосраться от страха можно. Но когда в подкорку вбиты правила безопасности и отработаны действия, о страхе не думаешь. Он переходит в какую-то другую плоскость, оберегая от ошибок и не позволяя расслабляться. Будучи неподалеку от саперов, что разгребали завалы из неразорвавшихся снарядов, выковыривали их из-под руин или собирали по отдельности разлетевшиеся по округе, я ощущал лишь привычную настороженность. И обычное беспокойство за сослуживцев, когда они вручную грузили в грузовики эти кое-где успевшие покрыться ржавчиной смертельные подарочки и отвозили на безопасное расстояние для ликвидации. Я даже сфотографировался с одной такой пирамидкой, обложенной тротилом. И взрыв заснял. Это было интересно и щекотало нервы. Но несколько часов назад я испугался по-настоящему. Грузовик заклинило именно там, на магистральном мосту, что высокой громадой возвышался над речкой со скалистыми берегами. Когда машина неслась на ограждение, а я дергал и пинал чертову дверь, в голове бились отчаянные мысли: в кузове четверо пацанов, и только бы Маришка не сделала аборт, если я убьюсь; срок еще маленький... Потом вспомнил, как выполз из чудом вывернувшей в последний момент машины, в изнеможении уселся на дорогу и готов был целовать горячий асфальт... Я опустился перед Маришкой на колени, расстегнул пуговицы халатика и поцеловал животик, уже немного выпуклый. — Я соскучился, — прижался и сомлел от прикосновений нежных пальчиков, перебирающих мои волосы. — И я соскучилась. Думала, уже не придешь сегодня. Кушать будешь? Я пельменей налепила, пока тебя ждала. — Буду. Как же я соскучился...
КОНЕЦНе забудьте поставить метку "Прочитано".Напишите комментарий - порадуйте автора!А если произведение очень понравилось, напишите к нему рекомендацию.
При длительных выездах подразделений офицеры меняют друг друга, напр. месяц через месяц, все зависит от служебной необходимости.
(обратно)
2
Инженерная машина разграждения. Основное предназначение: создание колонных путей в труднопроходимых местах для продвижения войск, а также создание проходов в минных полях (гусеничная основа на базе Т-55). https://ru.wikipedia.org/wiki/Инженерная_машина_разграждения
(обратно)
3
Путепрокладчик «БАТ-М» (бульдозер на артиллерийском тягаче модернизированный, гусеничная основа на базе Т-54). https://ru.wikipedia.org/wiki/БАТ-М
(обратно)
4
Симптом Воскресенского (симптом «рубашки», симптом скольжения) — один из способов диагностирования острого аппендицита.
(обратно)
5
Автомобильная походная ремонтная инженерная мастерская. На самом деле не совсем студебеккер, это ЗИС-151, на конструкцию которого и повлиял американец. https://ru.wikipedia.org/wiki/ЗИС-151
(обратно)
6
Ему подчиняется весь личный состав, следующий на машине, включая водителя.
(обратно)
7
КрАЗ-260 — трёхосный грузовой автомобиль повышенной проходимости, предназначенный для перевозки грузов, личного состава и буксировки прицепов по бездорожью и автомобильным дорогам всех категорий. https://ru.m.wikipedia.org/wiki/КрАЗ-260
(обратно)
Последние комментарии
4 часов 4 минут назад
12 часов 56 минут назад
12 часов 59 минут назад
2 дней 19 часов назад
2 дней 23 часов назад
3 дней 1 час назад