Юный натуралист 1940 №2 [Журнал «Юный натуралист»] (fb2) читать постранично

Журнал «ЮНЫЙ НАТУРАЛИСТ» Ежемесячный журнал ЦК ВЛКСМ № 2 февраль 1940

Хибинские ездовые собаки

Фото Т. Маят

Дрейф «Седова»

Профессор-орденоносец В. Богоров

Проникнуть в центральную часть Северного Ледовитого океана, за гряду архипелагов Американского, Шпицбергена, Франца-Иосифа и Северной Земли, называемую Полярным бассейном, стремились многие. Но большие научные исследования провели только Нансен во время дрейфа на судне «Фрам» в 1893–1896 годах, папанинцы во время дрейфа станции «Северный полюс» и теперь — героическая команда ледокола «Седов». Из трех самых замечательных путешествий в Полярный бассейн два проведены советскими полярниками.

Особенно большое научное значение дрейфа «Седова» заключается в том, что исследования седовцев начались тогда, когда кончился дрейф папанинцев. Таким образом, наблюдения за центральной частью Ледовитого океана велись непрерывно почти в течение трех лет, что дало возможность выяснить все особенности природных условий Полярного бассейна в различные периоды года.

Дрейф «Седова» проходил в районах, близких к дрейфу «Фрама». Анализируя характер этих дрейфов, можно выяснить, какие изменения произошли за сорок четыре года, отделяющие дрейф «Фрама» от дрейфа «Седова».

Проводя свои наблюдения, Нансен не мог передавать их на материк, так как радиосвязи тогда не было. Нансен и его сотрудники вели интенсивную работу, но их данные нельзя было обобщить с наблюдениями метеостанций, расположенных в Европе, Азии и Америке. Впрочем, и метеостанций тогда было очень мало. Другое дело теперь. За последние десять лет советское правительство построило много метеостанций на островах и северном побережье нашего Союза. Каждая метеосводка с далекого «Седова» обобщалась с наблюдениями всех станций. Получалась единая карта погоды Северного полушария.

Известно, что вынос льдов из Полярного бассейна не происходит одинаково каждый год. В иные годы льдов выносится очень мало, иногда же очень много. Распространяясь далеко на юг, они могут быть опасны даже для плавания из Европы в Северную Америку.

Дрейф «Седова» протекал в окружении огромных плавучих льдин, в 2–3 метра толщиной и площадью в несколько квадратных километров. Этот так называемый паковый лед составляет почти 70 процентов площади льдов Полярного бассейна.

Соленая морская вода начинает замерзать не при 0°, а при —2°. При этом полного замерзания не происходит. Ледяные кристаллики образуются только из воды. Между кристалликами льда сохраняются ячейки с рассолом морской воды. Чем холоднее, тем сильнее будет замерзать лед. При —30° рассол морской воды «стечет вниз». Иногда же он выжимается на поверхность льда, где кристаллики соли образуют «ледяные цветы». Если бывает выжато много соли, то по такой льдине очень трудно ехать на санях. Соль тормозит, как песок. Лед сделается крепким, как кирпичная кладка. Зато льдина станет почти пресной. Если в теплую погоду от таяния на поверхности такой льдины образуется озерцо воды, то ее можно пить, и полярные капитаны обычно стараются запастись такой водой.

Крепость паковых льдов так велика, что такой мощный ледокол, как «Иосиф Сталин», работая всеми машинами (более 10 тысяч лошадиных сил), пробивал с разбегу брешь во льду не более 6-10 метров. Таков паковый лед, окружавший два года седовцев.

Выяснение дрейфа льдов в Полярном бассейне и их влияния на климат очень важно для полярной науки и практических задач по освоению Советской Арктики. Ледовитость и проходимость трассы Северного морского пути в большом море зависит от предшествовавшего выноса льдов из Полярного бассейна. От этого зависит и напор теплого течения из Атлантического океана — Гольфстрима.

Наши северные моря, как Баренцово, Карское, море братьев Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское, по сути дела являются заливами Северного Ледовитого океана. Поэтому все то, что делается в огромном Полярном бассейне, оказывает решающее влияние на эти моря, лежащие на основной трассе Северного морского пути. Поэтому, для того чтобы делать ледовые прогнозы, очень важно знать законы дрейфа льдов в Полярном бассейне.

Дрейф «Седова» хотя и проходил в одном направлении с дрейфом «Фрама», но он имел существенные отличия, которые связаны с изменениями, происшедшими в Северном Ледовитом океане за последние сорок четыре года.

Так, начав дрейф в том же районе, что и «Фрам» — на севере Ново-Сибирских островов, — «Седов» был отнесен затем на 15° восточнее «Фрама».

В дальнейшем дрейф «Седова» на запад протекал значительно севернее, чем путь «Фрама». «Фрам» во время дрейфа лишь небольшую часть пути провел за 85° северной широты (между меридианами 40–80), тогда как «Седов» значительную часть пути проделал за 85° (между меридианами 30-130).

Скорость дрейфа «Седова»