Струков Михаил [Николай Михайлович Сухомозский] (fb2) читать постранично, страница - 3

експлуатувалися кількома американськими компаніями.

У сімдесятих роках фірму нашого земляка почав активно витісняти із ринку авіагігант «Локхід».

Михайлу Струкову тоді було вже близько 80 років, і він вирішив піти на заслужений відпочинок.

При цьому він по-людськи подбав про працевлаштування своїх молодших колег у провідних

авіапідприємствах США, оскільки його рекомендації були надзвичайно авторитетними.

ЛІТАК – ГОЛЛІВУДСЬКА ЗІРКА, з кореспонденції В. Кудишина «Постачальник» Михайла

Струкова»

Варто сказати декілька слів і про голлівудські успіхи С-123. Завдяки своїй «кіногенічній»

зовнішності, «Провайдер» став справжньою зіркою екрану, його зняли в більш ніж двох десятках

картин, таких як «Сполохи серед білого дня», «Вільне падіння», «Ейр Америка», «Володар

тайфунів», «Повітряна в’язниця».

До речі, в «Володарі тайфунів» «Провайдера» перетворили на... ракетоносець... У «Вільному

падінні» з хвостових воріт – рампи С-123 випав модний «Кадилак», а потім літак приземлився на

непідготовлену місцевість з реверсом гвинтів.

У фільмі «Міцний горішок-2» «Провайдер» зіграв роль літака ВПС латиноамериканської

бананової республіки, на якому везли для передачі до рук правосуддя корумпованого генерала. З

С-123 демонтували штатні двигуни, а замість них навісили чотири величезні «реактивні двигуни»

– бутафорські «бочки», «одягнені» безпосередньо на крило. Зрештою, літак живописно підірвали,

причому герой Брюса Уїлліса врятувався з кабіни, закиданої ручними гранатами, за допомогою...

катапультного крісла (от реготали пілоти, котрі літали на «Провайдерах»).