10 не близких вояжей [Николай Михайлович Сухомозский] (fb2) читать постранично

10 НЕБЛИЗКИХ ВОЯЖЕЙ

Вояж 1. Улетевшая курица

(1957 год; г. Пирятин, Полтавская обл. – г. Киев, УССР)

Не спешите саркастически ухмыляться: что, мол, за дальний вояж расстоянием в 160 км?! Учтите возраст «путешественника» - 7 лет. И то, что это первая его поездка за пределы родного района.

В то лето мать с бабушкой изобрели хитрый «бизнес». Купить кур, их зарезать, общипать и отвезти на продажу в Киев (тамошние цены были известны). Если сплюсовать стоимость птицы в Пирятине, расходы на дорогу, оплату, пусть и небольшую, рыночного сбора и сравнить ее с предполагаемой вырученной суммой вылезал голый ноль. В чем же выгода?

А в том, что оставались перья ля набивки подушек и перин. Это и есть главный «навар». Да, еще, если сильно повезет, можно было купить в столице килограмм шоколадного масла – невиданного тогда деликатеса.

И вот – поездка. Меня взяли вовсе не потому, что сильно просился. Все куда сермяжнее: я должен сторожить птицу.

Торговали на Бессарабке. Мать с бабушкой без конца общались с покупательницами (ими оказались сплошь женщины), а я, находясь позади, внутри двух рядов полок, не спускал глаз с кур, находившихся у ног продавщиц. В какой-то момент рядом появился паренек, на минуту-другую отвлекший мое внимание карточным фокусом: его бабушка тут же шугнула. Увы, при сведении дебета с кредитом оказалось, что одну птичку у нас все же увели. Видимо, у фокусника был напарник.

Больше меня в такие поездки не брали, да и они через сезон прекратились.

Вояж 2. «Зайцы» под облаками

(1973 год; г. Комсомольск, КазССР – г. Троицк и г. Челябинск, РСФСР – г. Днепропетровск и г. Киев, УССР)

Поехал немного заработать. Комиссаром интернационального студенческого стройотряда Киевского госуниверситета – в совхоз «Боскольский» Комсомольского района Казахстана. И уже через неделю стал командиром. Мудак, занимавший эту должность, как начал квасить еще в поезде, так и не просыхал.

Ребята поняли, что заработать при такой «организации» им удастся разве что на пару билетов в кино, и, собравшись, начальство переизбрали. Горького пьяницу отправили назад в Киев. Поручив «рулить» мне.

И вот конец августа. Стройотрядовский сезон для нас закончен. Всех ребят мы организованно отправили домой. Остался я и Григорий – командиры «бригад»: подводить итоги, в первую очередь, финансовые. На это ушло несколько дней. Наконец договора подписаны, аккредитивы оформлены и – в путь-дорогу.

Из совхоза «Боскольского» Комсомольского района, где вкалывали, через Троицк добираемся до аэропорта г. Челябинска. А там – кранты! Конец лета – народу уйма, а билетов – ноль.

Вскоре стает известно: вавилонское столпотворение здесь мучается несколько суток.

Как быть? Посоветовавшись, решаем брать билет не на Киев, а на любой населенный пункт Украины: дома, как говорится, и стены помогают. В случае чего – можно и поездом добраться до столицы.

Увы, «на Украину» билеты тоже напрочь отсутствуют.

Мы – при деньгах и немалых. Пытаемся «договориться» с одним кассиром, другим. Не получается. Но и оставаться в Челябинске на постоянное место жительства как-то не больно хочется. Поэтому разделяемся, чтобы сразу в двух «секторах» контролировать ситуацию. Настроение, естественно, на нуле.

Проходит час за часом – ситуация не меняется.

И вдруг слышу позади негромкий голос:

- Кому на Украину?

Первая реакция – оцепенение!

Да, мы с Григорием готовы были покупать билет в любой украинский город. Да, меня было не удивить вкрадчивыми вопросами на Киевском центральном автовокзале «Кому в Одессу?», «Кому в Бердичев?»

Но чтобы в аэропорту ходил пилот и приглашал левых пассажиров – что ни говорите, нонсенс.

«Вдруг, - думаю, - это один из жуликов, незаметно провожающий нас из Казахстана с целью похищения заработанного двумя стройотрядами?!» С другой стороны, а вдруг происходящее – правда и появилась сути, фантастическая возможность вырваться из Челябинска?

Как назло, Григория нигде не вижу. Но за типом, ищущим желающих лететь в Украину, глаз не спускаю. А вот и спина Григория в очереди! Зову. Продолжая контролировать ситуацию, перетолковываем. И решаемся: нам - двум молодцам, причем не хилым, чего опасаться?

Настигаем зазывалу. Разговор короткий. Да, они вылетают в Днепропетровск и, если маршрут устраивает, нас берут. Переглядываемся и…

- Куда идти?

Тип подводит к служебной двери, распахивает:

- Видите, вон самолет стоит?

- Видим!

- Идите и садитесь!

Шагаем летным полем. Никто нас не останавливает. Подходим. Такой самолет я вижу впервые: у него нет боковых дверей, к которым подается привычный трап (это был Як-40). Как у грузового, откинут зад. По нему и забираемся