Книга в формате epub! Изображения и текст могут не отображаться!
Кирил Ромасёв
ВОЕННЫЕ МАШИНЫ Джона Уолтера КРИСТИ
1916-1927
РОМБ
Павлодар
2011
Так уж случилось, что история развития конструкций бронетанковой техники в значительной степени обезличена - в отличии, например, от авиации. Даже достаточно знающий любитель вряд ли назовет, не глядя в книги, главных конструкторов, скажем, досконально известных танков Panzer IV или M4 Sherman. Тем не менее, есть несколько имен, известных во всем мире каждому интересующемуся «броней» - сразу же вспоминаются Михаил Кошкин, доктор Фердинанд Порше и, конечно, Джон Уолтер Кристи.
Это был эрудированный американский инженер, изобретатель, известный автогонщик, приложивший свои силы в различных отраслях техники, но в историю он вошел прежде всего как создатель самых быстрых танков. Несмотря на то, что его машины оказались невостребованными вооруженными силами США, Кристи смело заглядывал в будущее и дал так много оригинальных конструкций, что его имя по праву занимает своё место в ряду самых известных конструкторов - «танкистов». Во многом именно благодаря работам этого конструктора сложился облик современного танка, и нередко в той или иной широко известной машине можно разглядеть черты какого- нибудь из неуклюжих на нынешний взгляд «самоходов» Кристи. Впрочем, существует в их дизайне некая изюминка, и по сей день привлекающая любителей боевых машин.
В деятельности Кристи по созданию военных машин условно можно выделить два периода - с 1916-го по 1927-ой гг. и с 1928го по 1944-ый гг. Каждому из этих периодов соответствует особый узнаваемый облик созданной тогда техники.
Как ни странно, до сих пор, даже в Соединённых Штатах, не существует работы, в которой более-менее подробно излагалась бы история машин талантливо го изобретателя и рассматривались их конструкции с достаточной степенью детализации.
В имеющихся в обращении источниках зачастую тенденциозно, с позиций той или иной заинтересованной стороны рассматривается история отношений Кристи с Военным ведомством США и даются порой весьма резкие оценки тех или иных фигурантов событий; в предлагаемой работе автором не предпринимается попыток выяснить, «кто же дурак», а основной упор делается на описании собственно техники, конструкторских решений.
Имеющиеся материалы отрывочны и зачастую противоречат друг другу, поэтому предпочтительно использовались наиболее, на мой взгляд, достоверные источники - американские издания, официальные отчёты об испытаниях и, прежде всего, патенты самого Кристи.
Иллюстрации заимствованы из литературы и источников, список которых приведен в конце книги; проекции и ряд схем выполнены автором на основе тех же источников.
Прошу извинить меня за качество некоторых иллюстраций - не все фотографии дошли до нас в приемлемом состоянии. Кроме того, в 20-е - 30-е годы прошлого века из-за несовершенства полиграфии издателям часто приходилось прибегать к по-
мощи ретуши изображений, что увеличивало их разборчивость, но снижало достоверность.
Работа над книгой оказалась неожиданно трудоёмким и кропотливым занятием, и я приношу благодарность всем, кто поддерживал меня в этом деле. Особая благодарность - моему другу Алексу Каретко (США) за неоценимую помощь в подборе и подготовке материала.
Разумеется, данная работа не претендует на истину в последней инстанции. Тема ещё содержит немало спорных моментов и просто «белых пятен». Несомненно, какие-то неточности имеются и в предлагаемой книге. Я с удовольствием приму критику по существу, замечания, уточнения и новые материалы по теме на адрес Neo1940@Yandex.ru.
Надеюсь, эти отклики позволят сделать книгу лучше и помогут в работе над её второй частью, охватывающей период с 1928го по 1944-ый года - время, когда и были созданы самые быстрые танки в мире, прославившие имя Джона Уолтера Кристи и ставшие далёкими предками знаменитой «тридцатьчетвёрки» - лучшего танка в мировой истории…
Джон Уолтер Кристи (John Walter Christie) без преувеличения может быть назван, как говорят американцы, self-made man - то есть человеком, который сам себя сделал, добился всего
Последние комментарии
1 день 15 часов назад
1 день 19 часов назад
1 день 21 часов назад
1 день 22 часов назад
1 день 23 часов назад
2 дней 1 час назад