К гранатомёту Таубина [Евгений Кравченко] (fb2) читать постранично

- К гранатомёту Таубина (а.с. Журнал «Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение») 667 Кб, 7с. скачать: (fb2) - (исправленную)  читать: (полностью) - (постранично) - Евгений Кравченко - Борис Прибылов

 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Евгений Кравченко, Борис Прибылов
К гранатомёту Таубина


Боеприпасы гранатомёта системы Я. Г. Таубина, М. Е. Бергольцева и М. Н. Бабурина

В последние годы в периодической печати появилось несколько статей о конструкторе Якове Григорьевиче Таубине и его разработках автоматического 40,8-мм гранатомёта. Сегодня мы постараемся внести свою лепту в общее дело и немного рассказать о двух образцах боеприпасов к его автоматическому гранатомёту.

Несколько слов о биографии Якова Григорьевича Таубина. Он родился в белорусском городе Пинске в 1900 г., в семье счетовода. До 1915 г. Яков Таубин учащийся, но после смерти отца идёт работать. В 1929 г. он поступает на конструкторский факультет в Одесский институт технологии зерна и муки. С 1929 г. работал над созданием различных систем оружия, в том числе автоматических гранатомётов и пушек. В конце 1940 г. за разработку авиационной автоматической пушки МП-6 был награждён орденом Ленина. В мае 1941 г. был арестован и обвинен в участии в военном заговоре и 28 октября 1941 г. был расстрелян.

В конце 20-х годов никому тогда ещё не известный студент Я. Г. Таубин направил в Отдел военных изобретений проект автоматического гранатомёта для стрельбы гранатами системы М. Г. Дьяконова. За основу конструктор взял 7,62-мм пулемёт «ДП». Следует отметить, что Я. Г. Таубин был не единственным, кто решил пойти таким путём. Так, в 1929 г. конструктор И. И. Верден направил в отдел изобретений проект «Автомата гранатной мортирки для пулемёта системы «Максим», а в 1930 г. стрелок 1-го Ростовского отряда стрелковой охраны И. Ф. Кадченко предложил автоматическое приспособление для метания гранат Дьяконова на базе пулемета системы Льюиса.

Работа над этим новым оружием велась в течение нескольких лет. В 1933 г. конструктор переехал в город Ковров, где на оружейном заводе ИНЗ-2 были изготовлены первые образцы гранатомёта.

В 1934 г. было создано КБ Я. Г. Таубина, насчитывающее 50 сотрудников. В этом же году КБ Таубина переместилось в Москву, а в 1937 г. было переименовано в ОКБ-16 Наркомата оборонной промышленности. Одним из главных помощников Я. Г. Таубина, ведущим конструктором КБ и соавтором стал конструктор М. Н. Бабурин.

Яков Григорьевич Таубин (1940 г.)

М. Н. Бабурин


В 1935 г. сложился творческий коллектив, в который входили конструкторы П. П. Грибков, Г. Н. Лебедев, А. Э. Нудельман, А. С. Суранов, В. Л. Таубкин и другие.

Первые эксперименты по адаптации гранаты Дьяконова показали, что ружейная граната не может использоваться в автоматическом гранатомёте, поэтому одной из главных задач стало создание собственного боеприпаса.

Такая работа велась несколько лет. Разработанные варианты боеприпаса проходили испытания на полигонах и в войсках. Например, в ходе испытаний в октябре – ноябре 1937 г. из гранатомёта было сделано более полутысячи выстрелов. На этих испытаниях темп стрельбы гранатомета определили в 436 выстр./мин, а боевую скорострельность в 57 выстр./мин. Максимальная дальность стрельбы составила 1220 м. В ходе этих испытаний был выявлен ряд недоработок, как по гранатомёту, так и по боеприпасу. Например, из общего количества выстреленных гранат в 79 случаях произошел отказ взрывателя. После этих испытаний взрыватель доработали, увеличив его чувствительность.

Один из видов осколочных гранат (из материалов испытаний). На иллюстрации гранаты с опытным головным взрывателем


С целью продвижения гранатомёта в войска ещё в 1935 г. был разработан проект военного мотоцикла с двумя симметрично расположенными колясками, на одной из которых был установлен гранатомёт. М. Н. Тухачевский с интересом наблюдал за работами КБ Я. Г. Таубина и поддерживал многие его идеи. Так, например он неоднократно направлял в КБ командующего ВВС Я. Алкниса с целью изучения возможности использования гранатомётов в качестве штурмового вооружения самолётов. В 1937-1938 гг. был создан авиационный вариант гранатомёта. Гранатомёты устанавливались в крыльях и имели ленточное питание на 15-20 выстрелов. Летные испытания планировалось проводить на полигоне под Москвой.

Перевозка гранатомёта


В 1939 г. автоматический гранатомет прошел испытания на катерах Днепровской речной флотилии. В 1939 г. гранатомёт Я. Г. Таубина испытали в одном из кавалерийских корпусов в качестве вооружения тачанки. Рассматривалась возможность принятия гранатомётов на вооружение пограничных подразделений.

Рассмотрим устройство одного из вариантов осколочной гранаты к автоматическому гранатомёту системы Я. Г. Таубина, с доработанным взрывателем МГ-5 и переделочной дистанционной трубкой ДМ.

Граната предназначалась для поражения живой силы противника в обороне и при поддержке наступающей пехоты в