src="/i/27/234027/pic_48.jpg">
Вверху, два фото внизу: “Генерал-Адмирал” в первые годы службы В дальнем плавании. 1880-е гг. “Г енерал- Адмирал” в Северо- Американских соединенных штатах.Апрель 1893 г. Гавань Нью-Йорка. “Генерал-Адмирал” во Франции (вверху) и в Северо-Американских соединенных штатах (справа). 1893 г. “Генерал-Адмирал” дальнем плавании. Конец 1890-х гг. Полуброненосный фрегат ‘Терцог Эдинбургский”Заложен 15 сентября 1870 г. на Балтийском механическом и судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Зачислен в списки 30 декабря 1872 г. Спущен на воду 29 августа 1875 г. Вступил в строй в 1877 г. С 1906 г. учебный корабль. С 1909 г. минный заградитель. Вверху и снизу: “Герцог Эдинбургский” в первые годы службы Вверху: “Герцог Эдинбургский” в дальнем плавании. Конец 1890-х гг. Далее: до модернизации (вверху) и во время модернизации Вверху и внизу: “Герцог Эдинбургский” на Балтике. 1900–1902 гг. “Герцог Эдинбургский” на Балтике. 1900–1902 гг. Вверху: Минные заградители “Онега” (б. “Герцог Эдинбургский") и “Нарова” (б. “Генерал Адмирал”) в годы первой мировой войны в Гельсингфорсе Учебное судно “Баррикада” (б. “Онега”, б. “Герцог Эдинбургский”) на Балтике. 1930-е гг. 1 ноября шторм усилился, размахи корабля доходили до 28 градусов. Машина работала исправно, но от сильной качки и ветра стали один за другим обрываться цепные бакштаги, удерживавшие дымовую трубу — труба свалилась на правый борт, смяв бортовые вентиляторы, На другой день шторм еще более усилился, размахи “Генерал-Адмирала” доходили до 30 градусов, свалившаяся труба стала биться о вентиляторы, разрушая их все больше и угрожая обрушиться на палубу. Видя это, командир корабля капитан 1-го ранга Серков приказал обрубить последние удерживающие ее цепи, причем это было сделано так умело, что труба моментально улетела за борт, не причинив фрегату никакого вреда.
В дальнем плавании. 1880-е гг.
“Г енерал- Адмирал” в Северо- Американских соединенных штатах.
Апрель 1893 г. Гавань Нью-Йорка.
“Генерал-Адмирал” во Франции (вверху) и в Северо-Американских соединенных штатах (справа). 1893 г.
“Генерал-Адмирал” дальнем плавании. Конец 1890-х гг.
Полуброненосный фрегат ‘Терцог Эдинбургский”
Заложен 15 сентября 1870 г. на Балтийском механическом и судостроительном заводе в Санкт-Петербурге. Зачислен в списки 30 декабря 1872 г. Спущен на воду 29 августа 1875 г. Вступил в строй в 1877 г. С 1906 г. учебный корабль. С 1909 г. минный заградитель.
Вверху и снизу: “Герцог Эдинбургский” в первые годы службы
Вверху: “Герцог Эдинбургский” в дальнем плавании. Конец 1890-х гг. Далее: до модернизации (вверху) и во время модернизации
Вверху и внизу: “Герцог Эдинбургский” на Балтике. 1900–1902 гг.
“Герцог Эдинбургский” на Балтике. 1900–1902 гг.
Вверху: Минные заградители “Онега” (б. “Герцог Эдинбургский") и “Нарова” (б. “Генерал Адмирал”) в годы первой мировой войны в Гельсингфорсе Учебное судно “Баррикада” (б. “Онега”, б. “Герцог Эдинбургский”) на Балтике. 1930-е гг.
1 ноября шторм усилился, размахи корабля доходили до 28 градусов. Машина работала исправно, но от сильной качки и ветра стали один за другим обрываться цепные бакштаги, удерживавшие дымовую трубу — труба свалилась на правый борт, смяв бортовые вентиляторы, На другой день шторм еще более усилился, размахи “Генерал-Адмирала” доходили до 30 градусов, свалившаяся труба стала биться о вентиляторы, разрушая их все больше и угрожая обрушиться на палубу. Видя это, командир корабля капитан 1-го ранга Серков приказал обрубить последние удерживающие ее цепи, причем это было сделано так умело, что труба моментально улетела за борт, не причинив фрегату никакого вреда.
Последние комментарии
40 минут 9 секунд назад
54 минут 32 секунд назад
10 часов 4 минут назад
10 часов 6 минут назад
16 часов 48 минут назад
16 часов 56 минут назад