Эскадренные миноносцы типа Форель (1898-1925) [Павел Владимирович Лихачев] (fb2)

Name: Эскадренные миноносцы типа Форель (1898-1925)
Author: Павел Владимирович Лихачев

Военная история Военная техника и вооружение Газеты и журналы

Эскадренные миноносцы типа Форель (1898-1925) 3.16 Мб, 112с. (читать) (читать постранично) (скачать fb2) (скачать исправленную)

издано в 2004 г. (post) (иллюстрации)

Эскадренные миноносцы типа Форель (1898-1925) (fb2)

Добавлена: 12.02.2013 Версия: 1.0.
Дата создания файла: 2013-02-04
Кодировка файла: windows-1251 Город: Санкт-Петербург

(Fb2-info) (ссылка для форума) (ссылка для блога) (QR-код книги)

<title-info>
   <genre>military_history</genre>
   <genre>periodic</genre>
   <genre>military_weapon</genre>
   <author>
    <first-name>Павел</first-name>
    <middle-name>Владимирович</middle-name>
    <last-name>Лихачев</last-name>
   </author>
   <book-title>Эскадренные миноносцы типа Форель (1898-1925)</book-title>
   <annotation>
    <p>История строительства миноносцев для русского флота во Франции началась ещё в 80-х годах девятнадцатого века. Именно тогда французские верфи получили первый русский заказ на 4 крошечных, по современным понятиям, миноносца — около 70 тонн водоизмещения каждый. По окончании постройки судостроительным заводом Нормана "100 — тонных" миноносцев "Свеаборг" и "Ревель" в 1886 г. судостроение для русского флота продолжилось в более "крупных формах". Вслед за строительством ряда крейсеров русского флота в 90-х годах ("Адмирал Корнилов", "Светлана") последовали броненосные крейсера типа "Баян" и эскадренный броненосец "Цесаревич". Только в начале двадцатого века, по причинам крайней загрузки отечественных верфей, Россия в третий раз разместила заказ на пять новых миноносцев во Франции. Это вызывалось резким изменением морской политики Российской империи. Государственные и военные чиновники оценили серьезность угрозы, исходящей от Японии. В начале 1898 года Николай II утверждает новую кораблестроительную программу "для нужд Дальнего Востока". Объединенная с программой 1895 года, она должна была обеспечить превосходство русского флота над "потенциальным" противником примерно на 30 %. Последовавшая вскоре после постройки и сдачи "форелей" (так назывались миноносцы этой серии) Русско-Японская война и сопутствовавшие ей "чрезвычайные обстоятельства" сделали необходимым и возможным срочный и ещё больший по размерам (11 единиц!) заказ на постройку эскадренных миноносцев этого типа для русского флота. О пяти эсминцах типа "Форель" и одиннадцати типа "Лейтенант Бураков" и рассказывает эта книга.</p>
   </annotation>
   <date></date>
   <coverpage>
    <image l:href="#cover.jpg"/></coverpage>
   <lang>ru</lang>
   <sequence name="Боевые корабли мира"/>
  </title-info> <document-info>
   <author>
    <first-name></first-name>
    <last-name></last-name>
   </author>
   <program-used>Fiction Book Designer, FictionBook Editor Release 2.6.6</program-used>
   <date value="2013-02-04">05.02.2013</date>
   <id>FBD-747E41-CAB5-0E44-928A-D53A-3B55-CCFEDC</id>
   <version>1.0</version>
  </document-info> <publish-info>
   <book-name>Эскадренные миноносцы типа Форель (1898-1925)</book-name>
   <city>Санкт-Петербург</city>
   <year>2004</year>
  </publish-info>

Аннотация

История строительства миноносцев для русского флота во Франции началась ещё в 80-х годах девятнадцатого века. Именно тогда французские верфи получили первый русский заказ на 4 крошечных, по современным понятиям, миноносца — около 70 тонн водоизмещения каждый. По окончании постройки судостроительным заводом Нормана "100 — тонных" миноносцев "Свеаборг" и "Ревель" в 1886 г. судостроение для русского флота продолжилось в более "крупных формах". Вслед за строительством ряда крейсеров русского флота в 90-х годах ("Адмирал Корнилов", "Светлана") последовали броненосные крейсера типа "Баян" и эскадренный броненосец "Цесаревич". Только в начале двадцатого века, по причинам крайней загрузки отечественных верфей, Россия в третий раз разместила заказ на пять новых миноносцев во Франции. Это вызывалось резким изменением морской политики Российской империи. Государственные и военные чиновники оценили серьезность угрозы, исходящей от Японии. В начале 1898 года Николай II утверждает новую кораблестроительную программу "для нужд Дальнего Востока". Объединенная с программой 1895 года, она должна была обеспечить превосходство русского флота над "потенциальным" противником примерно на 30 %. Последовавшая вскоре после постройки и сдачи "форелей" (так назывались миноносцы этой серии) Русско-Японская война и сопутствовавшие ей "чрезвычайные обстоятельства" сделали необходимым и возможным срочный и ещё больший по размерам (11 единиц!) заказ на постройку эскадренных миноносцев этого типа для русского флота. О пяти эсминцах типа "Форель" и одиннадцати типа "Лейтенант Бураков" и рассказывает эта книга.