Не надо переворачивать лодку [Комбат Мв Найтов] (fb2) читать постранично, страница - 2

живущих людей, когда они находятся в сознании. Собственно, ты уже и не человек, ты - киборг. Я управляю тобой через компьютер. Это такой прибор, который может моделировать ситуации. У него есть логика, простейшая. Он может много, и ничего. Он может замедлить время и передать тебе информацию с максимальной скоростью. Может найти правильное решение, а может не найти его, если решение выпадает из стандартной логики. Т.к. ты - живой, ты можешь самостоятельно принимать решения, когда я сплю или снял джойстики с конечностей и с головы. В остальных случаях, я обязательно вмешаюсь. Через три года и семнадцать дней начнётся Великая Отечественная война между СССР и Германией. Она унесёт 20 миллионов жизней только с нашей стороны. Я не хочу, чтобы это состоялось в том виде, в котором это было! Так понятно? В общем, так, курсант! Давай-ка, дуй в расположение! По возрасту и по званию я гораздо старше тебя. И у меня четыре войны за плечами. Отдыхай! Давай готовиться к полётам. На чём летаешь?

- На И-16.

- Какой серии?

- Я, пока, на УТИ-4 летаю, меня самостоятельно не выпускают.

- Значит 'пятёрка'. Справимся! Займись управлением двигателя и винта. Иди, почитай.

Глава 2,

Во влип! И что делать? Как он умудряется меня полностью контролировать? Где он? Вопросы роились в голове, но ответов не было. Как и присутствия Сергея. Вопрос к нему остался без ответа. Может быть, мне это всё почудилось? Но сохнущая гимнастёрка подчеркивала, что я действительно был в воде. Пока, в задумчивости, сидел - успел получить замечание от старшины роты. Переоделся во второй срок и пошёл читать наставление по управлению двигателем М-25. Начал откровенно скучать и перевернул недочитанную страницу. Вдруг рука сама вернула прежнюю!

- Сергей?

- Да!

- А почему ты не отвечал?

- Ходил гулять с собаками, и в магазин заходил. Я хоть и на пенсии, но всё равно не могу проводить всё время за компьютером.

- Зачем тебе наставление?

- У тебя же завтра - контрольные полёты, а я ничем не смогу тебе помочь в вопросе управления двигателем, если не прочту это.

- Так ты этого не знаешь? И никогда не летал на УТИ-4?

- Их списали за 13 лет до моего рождения! На таком старье я никогда не летал. Только виртуально.

- Что такое виртуально?

- Как бы летал, но в другой реальности. Прога, написанная на основе ТТХ. Не заморачивайся с этим! Всё равно, пока не поймёшь. Не мешай!

Рука перевернула страницу. Читал Сергей очень быстро. На мой вопрос об этом, буркнул:

- Тренируйся, для лётчика это важно.

Буквально через час наставление было закрыто, я или мы???, потянулся и встал.

- Во сколько начало полётов?

- В четыре тридцать построение!

- О, чёрт, так рано вставать! Сверим часы? Ну, всё, пока!

Подъём и зарядка прошли в обычном режиме, а вот на завтраке меня стало трясти. Маренков, мой инструктор, был очень требовательным человеком и не прощал малейших ошибок в управлении. И имел на меня зуб из-за сломанного мною бескрылого ишака. У меня плохо получается парировать гироскопический момент на взлёте и прогазовке. Впрочем, если меня отчислят, то, может быть, 'этот' отвяжется?

- Не отчислят! И не отвяжется! Привет!

- Привет! А я уже думал, что всё кончилось!

- Всё только начинается! Я уже пью кофе и дожёвываю бутерброд! Ты чего дрожишь? Холодно? Ой, а мысли-то какие глупые! Лучше, повтори полётное задание!

Построение не заняло много времени, все получили указания и, от руки написанные, полётные задания. Маренков не забыл упомянуть, что сегодня у меня последний вылет с инструктором. Вообще, последний вылет! Моя очередь была третьей. Первым взлетал Василий. Сергей меня не беспокоил. Два самолёта взлетели, и я услышал свою фамилию, встал и обречённо пошёл к самолёту. Забрался в кабину, пристегнул поясной, затем, почему-то??? пристегнул плечевые. Подвигал ручкой управления, педалями, затем наклонился к переговорной трубе и вежливо попросил инструктора снять ноги с педалей, мешают! Из переговорника послышался басок Маренкова: 'Что ты сказал?'

- Товарищ старший лейтенант! Снимите, пожалуйста, ноги с педалей, Вы мне мешаете! - повторил Сергей моим голосом.

- Ну, ты даешь, курсант Андреев! К запуску!

- Действуй, как вчера в море, просто расслабься и запоминай движения! - послышался голос Сергея. От его слов, я почувствовал себя много увереннее. При старте, машина даже не дёрнулась, чего не скажешь о моих ногах. Они вовсю работали, а не стояли на месте, как у меня.

- К взлёту - готов!

Я поднял руку и увидел взмах флажка финишера! Плавно стали прибавляться обороты, ноги двигались, гася попытки самолёта развернуться, отпущен тормоз, 'ишачок' стремительно начал набирать скорость, отрыв, кручу ручку уборки шасси.