Журнал «ЮНЫЙ ЭРУДИТ» № 10 (98), октябрь 2010 г. (fb2) читать постранично

- Журнал «ЮНЫЙ ЭРУДИТ» № 10 (98), октябрь 2010 г. 1.01 Мб, 35с. скачать: (fb2) - (исправленную)  читать: (полностью) - (постранично) - Автор неизвестен

 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

Журнал «ЮНЫЙ ЭРУДИТ» № 10 (98), октябрь 2010 г

Издание осуществляется в сотрудничестве с редакцией журнала «SCIENCE & VIE. JUNIOR» (Франция).

Журнал «ЮНЫЙ ЭРУДИТ» № 10 (98), октябрь 2010 г.

Детский научно-популярный познавательный журнал. Для среднего школьного возраста. Учредитель ООО «БУКИ». Периодичность 1 раз в месяц. Издается с сентября 2002 года.


Главный редактор журнала Василий РАДЛОВ

Перевод с французского Виталий РУМЯНЦЕВ

Дизайн-макет Алексей ВОЕВОДИН


Печать офсетная. Бумага мелованная. Заказ № 66347.

Подписано в печать 20.08.2010. Журнал зарегистрирован в Министерстве РФ по делам печати, телерадиовещания и СМИ. Свидетельство о регистрации СМИ: ПИ 77-16966 от 27 ноября 2003 г. Издается ООО «БУКИ». Адрес: 123154 Москва, б-р Генерала Карбышева, д.5. корп. 2


Отпечатано в ЗАО «Алмаз-Пресс»: 123022 Москва, Столярный пер., 3/34. Цена свободная. Распространитель ЗАО «Эгмонт Россия Лтд.». Распространение в Республике Беларусь: ООО «РЭМ-ИНФО», г. Минск, пер. Козлова, д.7 г, тел. (017) 297-9275.


Размещение рекламы:

«Видео Интернешнл-Пресс ВИ», тел.: (495) 937-07-67.


Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. Любое воспроизведение материалов журнала в печатных изданиях и в сети Интернет допускается только с письменного разрешения редакции.


Для писем и обращений:

119021 Москва,

Олсуфьевский пер., д. 8, стр. 6. Электронный адрес:

info@egmontru

В теме письма укажите:

журнал «Юный эрудит».


02. КАЛЕНДАРЬ ОКТЯБРЯ

Кёльнский собор, шариковая ручка и Магелланов пролив

04. ЗАГАДОЧНЫЙ КОСМОС

Черные дыры: небесные фонарщики? Они не только страшные обжоры, поглощающие всё подряд на своем пути. Оказывается, они еще и зажигают новые звезды!

08.. ВОПРОС-ОТВЕТ

Сердце, Солнце, Вселенная

10.. НАУКА ОТКРЫВАЕТ ТАЙНЫ

Убийцы из Цаво.

На Африканском континенте, в Кении, два льва-людоеда в течение нескольких месяцев наводили ужас на местных жителей.

15.. ДОМАШНЯЯ ЛАБОРАТОРИЯ

Гипотеза Сиракуз

16.. ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

Опасны ли нанотехнологии?

24.. ВОЕННОЕ ДЕЛО

Гвардия умирает, но не сдается.

28.. ДЕТЕКТОР ЛЖИ Ненадежный свидетель

КАЛЕНДАРЬ ОКТЯБРЯ

1 октября 1960 года с конвейера сошел первый автомобиль «Запорожец» ЗАЗ-965, за свою внешность прозванный в народе «горбатым».

Маленькая машинка, прототипом которой послужила итальянская модель «Фиат-600» весила 610 кг, оснащалась мотором в 23 лошадиные силы и разгонялась до 90 км/ч. И хотя автомобиль был сделан максимально простым, стоил он сравнительно недешево — человек со средним заработком должен был отложить на его покупку 20 месячных зарплат.

4 октября 1675 года появились первые карманные часы.

Первые часы — солнечные — были изготовлены примерно 3,5 тысячи лет назад, затем появились водяные (в виде сосуда, из которого медленно, капля за каплей вытекала вода), а около тысячи лет назад были созданы песочные часы.

 Механические часы появились на рубеже 9-го — 10-го веков; считается, что их изобрел Римский Папа Сильвестр II. В течение 700 лет после этого жители городов сверяли время в основном по башенным часам с маятником. Новая эра часов наступила в 1675 году, когда голландский ученый Христиан Гюйгенс изобрел вращательный балансир — колесико с пружинкой, выполнявшее функцию маятника в башенных часах. Но в отличие от маятника, качающегося в вертикальной плоскости, вращательный балансир нечувствителен к ориентации часов, поэтому сразу после изобретения балансира появились и первые карманные часы.

3 октября 1910 года состоялось открытие московского аэродрома на Ходынском поле, а через 12 дней состоялся первый «дальний» перелет: в воздух поднялся аэроплан летчика Ефимова и долетел до деревни Черемушки, расположенной в 15-ти километрах от точки старта.

С 1922-го года отсюда совершались рейсы за границу, а в 1931 году возле аэродрома было построено здание аэровокзала — первого в СССР. В 2003 году аэродром был закрыт.

15 октября 1880 года было закончено строительство Кёльнского собора, ставшего с 1880 по 1884 год самым высоким сооружением в мире. Скажем прямо — не самый поразительный рекорд, но вот длительность строительства, шедшего 623 года, — факт выдающийся! Правда, возведение собора происходило с перерывами, и чистое время, затраченное на строительство,