Истребитель Як-9. Заслуженный "фронтовик" [Николай Васильевич Якубович] (pdf) читать постранично, страница - 3

летчики-истребители на самолетах

Як-9 уничтожили

5 автоцистерн »

186 автомашин, 5 танков

и

. В статье не конкретизирует­

ся ва ри ант самолета, но, видимо, речь шла о

Як-9т, поскольку из пушки калибра

20

мм

танк при всем желании подбить нереально.

Еще одним примером боевого при мене­

чики-истребители применяли тактику «сво­

бодной охоты » . Наиболее эффективно этот
способ применялся

для борьбы с автоко­

лоннами. Летчики на истребителях Як-9т,
следовали , как правило, в стороне от д ороги ,

либо пересекал и ее «змейкой » . Автоколон­
ны чаще всего атаковали с пологого пикиро­

ния противотанкового Як-9Т может служить

вания под углом

рассказ военного летчика Н . Ф. Исаенко:

огонь обычно с высоты

«9

марта

1945

года, лейтенант С.А. Мазу­

нии около

25-30 градусов. Открывали
200-300 м на удале­

400

м до цели , а прекращали

хин обнаружил северо-западнее Секешфе­

стрельбу на высоте

хервара колонну вражеских автомашин с пе­

Як-9Т успевал израсходовать два-три патро­

хотой.

Командир дивизии генерал-майор

Смирнов разрешил нанести удар по колон­

на из 37-мм пушки И

37 мм.

-

м. При этом летчик

15 -

из крупнокали­

берного пулемета.

не , имевшимися в полку (6 11 -й истреби­

В октябре

1943

года на испытания в НИИ

прим. авт.) самолетами

ВВС поступил истребитель Як-9ТК , отл и­

прим . авт.) с пушкой калибра

чавшийся от Як-9Т возможностью установ­

тельный авиаполк

Як-9 (Як-9Т

100

-

Удар мы наносили двумя группами по

шесть истребителей в каждой ...

( .. .) колонну с тыла

в

развале

цилиндров двигателя

различ­

ных орудий , в том числе ШВАК , ВЯ-23 , НС-

Группа П.К Рочагова, используя облач­
ность, зашла на

ки

37

и НС-45 . На разных самолетах семейства

и нанес­

Як-9 для установки каждой из отмеченных

ла удар по ходу ее движения , разгромив го­

выше пушек требовались свои крепления,

лову и создав на дороге

патронные коробки, звенье- и гильзосбор­

(... )

пробку. Едва за­

вер шил работу Рочагов, обрушилась на вра­

ники ,

га группа И.И. Сошникова. В итоге , наши

делия . Унифицировать их не представлялось

и прочие сопутствующие оружию из­

летчики уничтожили два бронетранспорте­

возможным ,

ра,

съемные узлы . По этому пути и пошли кон­

ВК-105ПФ иа

структоры.

испытаИИRХ

16 автомашин, батарею зенитных орудий
и до 50 солдат и офицеров противника » .

но

можно

было

изготовить

Нк-9К С двигателе",

BoiiCKOBIJIX

35

Лет'IИК 43-го
Краснознаменного
Севастопольского иап
3-го иак Герой Советского
Союза капитан

в конце

1943

года ОКБ-153 предъявило

вующий счетчик. Управление стрельбой из

с пушкой НС - 45 калибра

орудия НС-45 и его перезарядка

стрельбы

250

45

мм с темпом

выстрелов в минуту и пулеме ­

том УБС, ставший

модификацией Як-9Т

-

пневмо­

электрическое.

По сравнению с Як-9т, возрос за пас бен­

С.И. Маковский

Стремление установить столь мощное ору­

зина с

около своего Як-9К

дие на самолет-истребитель привело к утон­

рех крыльевых баках . При этом, отказались

чению стенок его ствола почти в два раза по

от расходного бачка, установив перекрыв­

сравнению с НС-37. Поскольку ствол пушки

ной пожарный топливный кран . Были и дру­

с пушкой НС-45

322 до 475

кг, размещавшийся в ч еты ­

проходил через втулку воздушного винта, то

гие доработки, связанные , видимо, с жела ­

для

нием сохранить полетный вес машины на

его

центрирования

пришлось

устано­

вить ш а риковый подшипник. Другой осо­

бенностью НС-45 была высокая отдача, до­

уровне Як-9Т

Алрельским

1944

года постановлением

Чтобы избежать не­

ГКО предписывалось перевооружить шесть

гативных последствий от воздействия столь

авиадивизий на истребители Як-9Т и одну­

стигавшая почти

7 тонн.

сильных ударов на конструкцию фюзеляжа,

на Як-9К. Но в массовое производство само­

орудие снабдили дульным тормозо м, погло­

лет не пошел из-за н едостаточной надежно­

щавшим до

сти 45-мм орудия , хотя

85

процентов энергии выстрела.

Питание пушки

-

непрерывное , ленточ­

ное, а ее боезапас не превышал

36

борной доске летчика установили соответст­

на заводские испытания истребитель Як-9К

сдала заказчику

53

промышленность

машины , большая часть

патронов .

из которых проходила войсковые испытания

Для контроля расхода боеприпасов на при-

в 274-м иап 278-й иад и в 812-м иап 65-й иад.

29

опы
ньIйй Як-9 с М-105ПФ
и винтом ВИШ-105СВ,
выпущенный