Авиация, ракетная и космическая техника Военная техника и вооружение
Добавлена: 20.03.2024 Версия: 1.005. PDF Версия: 1.6 ISBN: 978-5-699-46580-4 ББК: 68.54 Издательство: Коллекция, Яуза, ЭКСМО Город: Москва (ссылка для форума) (ссылка для блога) (QR-код книги) Аннотация Легендарный «Фоккевульф-189», более известный под фронтовым прозвищем «Рама», по праву считается лучшим самолетом-разведчиком Второй Мировой: красноармейцы ненавидели ее даже больше «лаптежников» и «мессеров», а «сталинские соколы» считали чрезвычайно трудной и опасной целью — почти неуязвимой, чуть ли не «заговоренной». Вопреки расхожим мифам, «неуязвимость» Fw 189 объясняется не мошной бронезашитой и высокой скоростью, а превосходной маневренностью и большими углами обстрела оборонительных пулеметных установок. Огромная площадь остекления кабины, обеспечивающая экипажу великолепный обзор, неприхотливость, простота управления и наземного обслуживания — в первой половине войны этот авиашедевр нс имел себе равных. Вездесущие «Рамы» буквально висели над нашими позициями вдоль всего фронта — от Заполярья до Кавказа, —* осуществляя нс только разведку и корректировку огня, но при необходимости выступая в роли штурмовиков, противо-партизанских самолетов и ночных истребителей, способных перехватывать даже неуловимые «рус фанер» У-2. «Я не раз наблюдал на разных фронтах действия этих самолетов и, скажу откровенно, очень жалел, что на всем протяжении войны мы так и не завели у себя ничего подобного «Раме», — признавался маршал Конев. Лишь в 1943 году конструкторское бюро П О. Сухого получило задание спроектировать похожий само-лет-корректировшик двухбалочной схемы под шифром «РК> — будущий Су-12. |
Последние комментарии
31 минут 44 секунд назад
1 час 4 минут назад
2 часов 1 минута назад
17 часов 2 минут назад
19 часов 36 минут назад
20 часов 5 минут назад