Москва инноваций – 2050 [Ник Перумов] (fb2) читать постранично, страница - 58

открыть, проехаться на поезде и перейти к другим похожим конструкциям. В одной из них также оказался мини-поезд, правда, не совсем рабочий – в нем не хватало каких-то деталей либо что-то было собрано не так, как нужно, чтобы проверить знания и внимательность учащихся.

В следующей трубе располагался только совсем небольшой вагончик, похожий на двухместную машинку, а все пространство занимало самое разнообразное дорожное полотно. Можно было пройтись вдоль него, просветить любое место и посмотреть на разрез, увидеть, к чему приводит неправильное возведение или плохой уход. Маленький урезанный вариант вагончика позволял студентам почувствовать плавность хода на железнодорожном покрытии с деревянными или железобетонными шпалами, а также на магнитной подушке. Кроме того, можно было рассмотреть разницу между заклепочным или клеммно-болтовым соединением и понять, о чем пишется курсовая работа.

– Что ж, я с вами полностью согласен, жесткая проверка и контроль стоят того, чтобы учиться в подобном заведении, – согласился после прогулки по всем видам полотна Игорь Иванович. Сказать, что он был счастлив как ребенок, значит ничего не сказать.

Проверяющему показали еще очень много всего поистине интересного, необычного, того, что он и вовсе никогда себе не представлял. Институт запал ему в душу, и покидать его мужчине не хотелось. Конечно же, он выставил свои оценки прошедшему аттестацию и проверку учебному заведению, не отыскав ни малейшего повода придраться.

Игорь Иванович покидал МИИТ с сожалением и думал о том, что в следующем году он обязательно подаст документы, чтобы поступить в этот институт. Не только чтобы получить третье образование, но и опробовать все, что только сумеет. А заодно и снова почувствовать себя студентом, но теперь уже в две тысячи пятидесятом году.