Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922) [Николай Анатольевич Пахомов] (fb2)

Name: Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)
Author: Николай Анатольевич Пахомов
ISBN: 978-5-98830-56-6

Николай Анатольевич Пахомов

Военная техника и вооружение История: прочее

Боевые корабли мира

Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922) 8.98 Мб, 135с.
скачать: (fb2) - (исправленную) читать: (полностью) - (постранично)

издано в 2012 г. (post) (иллюстрации)

Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922) (fb2)

Добавлена: 20.02.2016 Версия: 1.001.
Дата создания файла: 2015-12-23
ISBN: 978-5-98830-56-6 Кодировка файла: utf-8
Издательство: «ИСТФЛОТ»
Город: Санкт-Петербург

(Fb2-info) (ссылка для форума) (ссылка для блога) (QR-код книги)

<title-info>
   <genre>sci_history</genre>
   <genre>military_weapon</genre>
   <author>
    <first-name>Николай</first-name>
    <middle-name>Анатольевич</middle-name>
    <last-name>Пахомов </last-name>
   </author>
   <book-title>Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)</book-title>
   <annotation>
    <p>Изменённый проект “Форж э Шантье дё ля Медитэранэ” станет “Жорегибери”, заложенный в Ля Сэйн в апреле 1891 года. Проект инженера Сальо после ряда усовершенствований будет передан на реализацию арсеналу Тулона. Корабль получил имя “Лазар-Карно” (Lazare- Carnot).</p>
    <p>Полноты ради надо заметить, что помимо вышеперечисленных пяти инженеров, на министерскую телеграмму от 28 января 1891 г. откликнулись ещё четыре инженера, которые должны были представить проекты броненосца: инженер 2-го класса Байсёлянс (Baysseiance), директор арсенала Рошфор Бёрье-Фонтэн (Berrier- Fontaine), Эмиль Бёртэн (Emile Bertin) и инженер дё Бюси (de Bussy), ставший, после выхода в отставку, “техническим консультантом” Атэлье э Шантье дё ля Луар в Сэн- Назэр. Проекты двух первых будут отклонены, проект инженера Бёртэн, который обратился к “клетчатому поясу” в качестве защиты, был принципиально отклонён; проект дё Бюси стал затем “Масэна”. Что же касается инженера Юэн, то он предоставил проект “Улучшенный “Шарль-Мартэль”, который оказался предпочтительнее проекта Сальо “Улучшенный “Карно” и дал рождение “Бувэ”, заложенному в Лорьяне 16 января 1893 года.</p>
    <p>И так, проект инженера Сальо стал броненосцем “Карно”...</p>
   </annotation>
   <date></date>
   <coverpage>
    <image l:href="#img_0.jpg"/></coverpage>
   <lang>ru</lang>
   <sequence name="Боевые корабли мира"/>
  </title-info> <document-info>
   <author>
    <first-name></first-name>
    <last-name></last-name>
   </author>
   <program-used>OOoFBTools-2.16 (ExportToFB21), FictionBook Editor Release 2.6.6</program-used>
   <date value="2015-12-23">23.12.2015</date>
   <id>OOoFBTools-2015-12-23-1-49-36-760</id>
   <version>1.0</version>
  </document-info> <publish-info>
   <book-name>Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922)</book-name>
   <publisher>«ИСТФЛОТ» </publisher>
   <city>C-Пб.</city>
   <year>2012</year>
   <isbn>978-5-98830-56-6</isbn>
  </publish-info>

Аннотация

Изменённый проект “Форж э Шантье дё ля Медитэранэ” станет “Жорегибери”, заложенный в Ля Сэйн в апреле 1891 года. Проект инженера Сальо после ряда усовершенствований будет передан на реализацию арсеналу Тулона. Корабль получил имя “Лазар-Карно” (Lazare- Carnot).
Полноты ради надо заметить, что помимо вышеперечисленных пяти инженеров, на министерскую телеграмму от 28 января 1891 г. откликнулись ещё четыре инженера, которые должны были представить проекты броненосца: инженер 2-го класса Байсёлянс (Baysseiance), директор арсенала Рошфор Бёрье-Фонтэн (Berrier- Fontaine), Эмиль Бёртэн (Emile Bertin) и инженер дё Бюси (de Bussy), ставший, после выхода в отставку, “техническим консультантом” Атэлье э Шантье дё ля Луар в Сэн- Назэр. Проекты двух первых будут отклонены, проект инженера Бёртэн, который обратился к “клетчатому поясу” в качестве защиты, был принципиально отклонён; проект дё Бюси стал затем “Масэна”. Что же касается инженера Юэн, то он предоставил проект “Улучшенный “Шарль-Мартэль”, который оказался предпочтительнее проекта Сальо “Улучшенный “Карно” и дал рождение “Бувэ”, заложенному в Лорьяне 16 января 1893 года.
И так, проект инженера Сальо стал броненосцем “Карно”...

Главное меню

Вход в систему

Навигация

Поиск книг

Последние комментарии

Образцовые броненосцы Франции. Часть II. “Карно” (1891-1922) [Николай Анатольевич Пахомов] (fb2)

Аннотация

Рекомендации: