Основные характеристики УТС М-200
Силовая установка: 2 ТРДД Р-35 Максимальная тяга, кг 2х1700 Размах крыла, м 9.40 Длина самолета, м 10,37 Высота самолета на стоянке, м 4,20 Колея шасси, м 2.70 Нормальней взлетная масса, кг 4700 Масса топлива с подвесными баками, кг 1380 Максимальная скорость у земли 850 Взлетная скорость, км/ч 180 Посадочная, скорость (минимальная), км/ч 155 км/ч Практический потолок, м 13100 Дальность полета (перегоночная), км 2200 Длина разбега, м 200 Длина пробега, м 480 Диапазон эксплуатационных перегрузок +8…-3 Полетные углы атаки до 30 º Тяговооружвнность 0,765 Ресурс, л. ч. 15000 Базирование грунт, бетон
Локхид F-104C ВВС США из состава 479 крыла тактических истребителей (479TFW) 1964-45 гг. Въетнам. При выполнении налетов на объекты ДРВ самолеты США иногда залетали на территорию КНР, где и был сбит этот F 104.
Макдоннелл RF-101А "Вуду" тайваньских ВВС. Экспонат музея на Тайване.
Рипаблик F 84G "Тандерджет" ВВС Тайваня. Этот тип самолета являлся одним из основных участников воздушных боев второй половины 50-х гг
Локхцд U-2В Одна из сбитых машин. Экспонат пекинского музея Революции
Локхид RB 69А (P2V-7U) "Нептун" ВВС США, один из семи, выполнявших разведывательные задачи над территорией Китая.
Ла-11 командира 1 аэ 351 иап Николая Николаевича Гужова. На этой машине он сбил под Шанхаем два F-51
Окраска самолета – светло-серая Опознавательные знаки КНР наносились по бортам фюзеляжа, а также сверху и снизу плоскостей. Бортовой номер "02" и кок – желтого цвета (отличительный цвет 1 аэ. Во 2 аэ – красный, в 3 аэ – синий). Номер – с черной окантовкой. Обозначения побед отсутствовали.
Самолет командира 351 ИАП Героя Советского Союза В Н.Макарова имел желтый бортовой номер "01".
Реконструкция го данным И.Л. Сендона (г Ашхабад)
Последние комментарии
8 часов 9 секунд назад
8 часов 17 минут назад
8 часов 42 минут назад
9 часов 14 минут назад
10 часов 21 минут назад
12 часов 1 минута назад